Moni on varmasti seurannut Evergreen-varustamon konttialuksen murheita. Olisi mielenkiintoista kuulla jonkun asiantuntijan analyysi tilanteesta.
Olen katsellut AIS-palvelusta irrottamisyrityksiä. Itseäni on ihmetyttänyt, että keulapulbin kohdalla yritetään vaatimattomalla kaivurilla ruopata. Eikö kannattaisi enemmänkin pumpata paineella vettä rungon ja pohjan väliin. Muutama kymmenen tehokasta pumppua voisi auttaa paljon, jotta hiekka/mutapohja hellittäisi.
Toinen ihmeteltävä asia on, että hinaajilla yritetään vetää keulaa irti menosuuntaan. Eikö olisi järkevämpää keskittyä takaosaan ja yrittää vetää alusta irti tulosuuntaan?
Mitä sanovat asiantuntijat?
Olen katsellut AIS-palvelusta irrottamisyrityksiä. Itseäni on ihmetyttänyt, että keulapulbin kohdalla yritetään vaatimattomalla kaivurilla ruopata. Eikö kannattaisi enemmänkin pumpata paineella vettä rungon ja pohjan väliin. Muutama kymmenen tehokasta pumppua voisi auttaa paljon, jotta hiekka/mutapohja hellittäisi.
Toinen ihmeteltävä asia on, että hinaajilla yritetään vetää keulaa irti menosuuntaan. Eikö olisi järkevämpää keskittyä takaosaan ja yrittää vetää alusta irti tulosuuntaan?
Mitä sanovat asiantuntijat?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Salaliittoteorioiden asiantuntija tässä.
Se on Putinin juoni.
Voihan siinä ollakkin joku tahallinen viivästys taka-ajatuksena, jotta ainakin osa rahtilaivoista rupeaisi käyttämään koilisväylää reittinä Aasiaan joka tietäisi rahaa Venäjälle.
Helppo täältä kotisohvilta neuvoa, mutta luulisi tosiaan että tuollaisen konttialuksen saisi helpommin ja nopeammin irti, joka on kiinni vain keulastaan rantahiekassa.
Minä olen ihan varma, että tällä palstalla on paljon parempi asiantuntemus kuin niillä, jotka tekevät sitä työkseen.
Tarpeeksi iso väline kehiin, niin laiva irtoaa vaikka palasina. Palasten kerääminen pohjasta on paljon helpompaa kuin ehjän aluksen ajaminen kanavan läpi.
Aluksella on lähes 80.000 hevosvoiman koneet. Eikö noilla potkurit pyöri vaikka umpihiekassa. Muutama tunti täysillä eteen, niin perän kohdalta on mekoinen määrä hiekka siirtynt pois. Sama vaikutus on myös keulapotkureilla.
Niin, noita kanaviahan voisi rakentaa sinne tänne myös tuolla menetelmällä! Peruuttelis vain hiekkarannalle ja odottaisi spaaki pohjassa niin kohta olisikin jo mantereen toisella laidalla.
Moottoriveneiletkö useinkin siellä? Laivat ja merenkulku osastolta voisi ehkä kenties löytyä joku joka ymmärtäisi asian päälle hieman mutuilua enemmän.