Saksalaisten asenteet sähköautoja kohtaan ovat muuttuneet aiempaa tylymmiksi vain muutamassa kuukaudessa.
Ala-Saksin osavaltiossa tehdyssä kyselyssä enemmistö vastaajista, 55 prosenttia, ilmoitti, että sähköauto ei tule kysymykseen seuraavana autona.
29 prosenttia ilmoitti voivansa ”periaatteessa” hankkia sähköauton. Näin vastanneista kolmasosa ilmoitti, että ei aio ostaa sähköautoa lähitulevaisuudessa. Erityisesti tämän ryhmän suuruus on kasvanut reippaasti joulukuussa 2020 tehtyyn kyselyyn verrattuna.
MAINOS DNA
Kolme vinkkiä kansainvälistyvälle yritykselle
Yrityksen kansainvälistyminen näkyy niin yrityksen sisäisessä kulttuurissa kuin teknisemmissäkin asioissa, kuten verkkotarpeissa.
Tuloksista raportoi Focus Online -julkaisu.
Kyselyn tehnyt Allensbach -tutkimuslaitos huomauttaa, että sähköautojen suosio putoaa yleensä talvioloissa. Tällä kertaa pudotus oli kuitenkin poikkeuksellisen voimakas ja kohdistui erikoisiin, ei-teknisiin tai talvisiin seikkoihin.
Vastaajilta kysyttiin, mitkä seikat estävät heitä hankkimasta sähköautoa.
Eniten oli lisääntynyt yleinen epäily sitä, ovatko sähköautot ylipäätään ympäristöystävällisiä. Sen saamat maininnat olivat lisääntyneet vajaasta 49 prosentista 57 prosenttiin.
Ajomatkan lyhyys oli myös alkanut huolettaa aiempaa useampia. Tämän mainitsi nyt 62 prosentti aiemman 57 sijaan. Lataukseen kuluva aika mietitytti myös yhä useampaa.
Sen sijaan latausasemien määrä tai sähköauton kalleus mietitytti aiempaa harvempia.
Tutkijat huomauttavat, että sähköautoihin suhtaudutaan kaikkein suopeimmin nuorissa ikäluokissa. Ostovoimaisemmat keski-ikäiset kansalaiset eivät ole taas niistä aivan niin innostuneita.
Ala-Saksin osavaltiossa tehdyssä kyselyssä enemmistö vastaajista, 55 prosenttia, ilmoitti, että sähköauto ei tule kysymykseen seuraavana autona.
29 prosenttia ilmoitti voivansa ”periaatteessa” hankkia sähköauton. Näin vastanneista kolmasosa ilmoitti, että ei aio ostaa sähköautoa lähitulevaisuudessa. Erityisesti tämän ryhmän suuruus on kasvanut reippaasti joulukuussa 2020 tehtyyn kyselyyn verrattuna.
MAINOS DNA
Kolme vinkkiä kansainvälistyvälle yritykselle
Yrityksen kansainvälistyminen näkyy niin yrityksen sisäisessä kulttuurissa kuin teknisemmissäkin asioissa, kuten verkkotarpeissa.
Tuloksista raportoi Focus Online -julkaisu.
Kyselyn tehnyt Allensbach -tutkimuslaitos huomauttaa, että sähköautojen suosio putoaa yleensä talvioloissa. Tällä kertaa pudotus oli kuitenkin poikkeuksellisen voimakas ja kohdistui erikoisiin, ei-teknisiin tai talvisiin seikkoihin.
Vastaajilta kysyttiin, mitkä seikat estävät heitä hankkimasta sähköautoa.
Eniten oli lisääntynyt yleinen epäily sitä, ovatko sähköautot ylipäätään ympäristöystävällisiä. Sen saamat maininnat olivat lisääntyneet vajaasta 49 prosentista 57 prosenttiin.
Ajomatkan lyhyys oli myös alkanut huolettaa aiempaa useampia. Tämän mainitsi nyt 62 prosentti aiemman 57 sijaan. Lataukseen kuluva aika mietitytti myös yhä useampaa.
Sen sijaan latausasemien määrä tai sähköauton kalleus mietitytti aiempaa harvempia.
Tutkijat huomauttavat, että sähköautoihin suhtaudutaan kaikkein suopeimmin nuorissa ikäluokissa. Ostovoimaisemmat keski-ikäiset kansalaiset eivät ole taas niistä aivan niin innostuneita.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sähköautoissa pitäisi olla vielä tärkeä lisälaite, eli polkimet, jos ja kun loppuu kesken matkan virta akusta, niin voisi loppumatkan polkaista töpseli paikalle. Muuten moni ei tiedä, että sähköautosta ei saa virtaa ajaa ihan loppuun, koska sitten pitää erikoisliikkeessä herätellä auto eloon.
Luin hiljattain aivan asiallisen artikkelin jossa ennustettiin hyvää tulevaisuutta kaasuautoilulle ja että kehitys saattaisi kääntyä siihen suuntaan piankin.
Tiet pitäis tehä alamäkisiä, patterit vois olla pienempiä
Sähköautoista on tulossa ongelma kymmenen vuoden sisällä autoliikkeille, kun takapihat on täynnä näitä ongelmajätekasoja. Melkein puolitonnia painaville akuille joudutaan tekemään tehdas käsittelyä varten ja hermonsa menettneille kuljettajille samoin.
Jos osaisitte lukea niin tuossa alla olisi vähän sitä luotettavampaa tietoa. Juttu on pitkä ja ymmärrysvajeesta kärsivälle mahdoton tajuta sen sanomaa, mutta kannattaa silti yrittää. Voihan sen lukea vaikka muutaman kappaleen pätkissä.
Siellä on kerrottu mm. vaihtoehtoisista akkumateriaaleista ja niiden kierrätyksestä.
Olipa kerran (ihan oikeasti) muuan kirjailija joka tarinoi kaikenlaista. Matkoista kuuhun ja Marsiin. Höpöhöpö, sanoivat maalaismiehet ja naiset, joitakin tiedemiehiänkin moinen tarinointi hiukan huvitti.
Tultiinpa sitten 1900-luvulle ja sen puolivälin tietämille. Isot valtiot alkoivat ihan tosissaan puuhata matkaa kuuhun.
Noh, nuo menneiden aikojen epäilijät olivat jo kuolleet, joten heille ei voitu enää naureskella. Jollakin oli kuitenkin ollut ajatus ihan utopistisesta asiasta ja se ajatus siirtyi sukupolvelta toiselle. Niin vain kävi, että ihminen meni kuuhun, ja nyt ollaan jo lähdössä Marsiin, ja ties mihin.
Tieto lisääntyy kun lukee ja ymmärtää lukemansa. Kun tietää ei tarvitse luulla - luulohan ei ole tiedon väärti.
https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/syyta-optimismiin-sahkoautojen-akkujen-tulevaisuus-vasta-alussa
katoppa yleltä dokkari : likaista vihreää energiaa
kehu sit sähköautoja ,tuulivoimaloita ja aurinkopaneeleita.