Miten on Focus pelannut pakkasilla?

Minulla ainakin tosi hyvin. Entinen Volvoni on jääkaappi verrattuna Focukseeni.
51122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

on pelannut 1.6 farkku ambiente. Mitään vikaa ei siis ole ollut. Seuraavanlaisia huomioita olen matkan varrella tehnyt:
-kovilla pakkasilla lämpenee melko hitaasti jos ei ole ollut roikassa.
-lämmönjako tarkka säädettävä, jos puhallus jaloille sivuikkunat tuppaa huurtumaan.
-takaluukun alareunan ja puskurin väliin jäätyy lunta jolloin luukku ei aukea. Pidettävä siis puhtaana.
-kattokaiteet vaikeuttavat lumen poistamista katolta.
-mukava "taittaa" mutkiin, kääntyy sinne minne kuski käskee.
-melko taloudellinen, lyhyen työmatka-ajon keskikulutus 7.3 l/100mk näin talvella.

Äänestä
  • mainitut asiat sopii myös hyvin Escorttiin!

    Äänestä

  • Minulla on -00 vm:a oleva 1.6 Fiikus.
    On tullut joskus ajellessa sellainen asia mieleen, että onnistuisko lisäkennon laitto lämppäriin.
    Sellaiseen laitteeseen jossa ei ole ilmastointia, siis sen ilmastointilaitteen kennon tilalle. Johonka laittaisi jäähdytysnesteen kiertämään. Jolloin ilma kulkisi kahden lämpimän kennon läpi.
    Tehostuuko sisätilan lämpiäminen sillä tempulla?
    Moottori kyllä lämpiää muutaman kilometrin ajon jälkeen normaalilämpöön.
    Vai onko ajatuskin jo tuhoon tuomittu!!

    Äänestä

  • masa kirjoitti:

    Minulla on -00 vm:a oleva 1.6 Fiikus.
    On tullut joskus ajellessa sellainen asia mieleen, että onnistuisko lisäkennon laitto lämppäriin.
    Sellaiseen laitteeseen jossa ei ole ilmastointia, siis sen ilmastointilaitteen kennon tilalle. Johonka laittaisi jäähdytysnesteen kiertämään. Jolloin ilma kulkisi kahden lämpimän kennon läpi.
    Tehostuuko sisätilan lämpiäminen sillä tempulla?
    Moottori kyllä lämpiää muutaman kilometrin ajon jälkeen normaalilämpöön.
    Vai onko ajatuskin jo tuhoon tuomittu!!

    Taitaa tuo syy hitaaseen lämpiämiseen johtua enemmän tuosta nykymoottorin paremmasta hyötysuhteest eli hukkalämpöä tulee vähemmän kuin ennen.Tuskin se siten on paljon autettu lisäkennoista, sillä silloin saattaa jo moottorin käyttölämpötila alentua kovilla pakkasilla ja se on kyllä moottorille pidemmän päälle myrkkyä.Nykydieselit ovat tässä suhteessa vielä taloudellisempia ja niin niihin joudutaan asentamaan lisälämmittimiä.Focuksen moottori muuten lämpiää käyttölämpötilaan yllättävän nopeasti, se johtuu melko pienestä vesitilasta sylliteriryhmässä.

    Äänestä

... kokoluokan, mutta huomattavasti halvemman Skoda fabian lämppäri on muuten myös yllättävän tehokas.

Siinä muuten varteenotettava vaihtoehto focukselle, jos hinta hirvittää. Koko ja näkö miltei samat.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Trend kirjoitti:

Minulla ainakin tosi hyvin. Entinen Volvoni on jääkaappi verrattuna Focukseeni.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu