Kukapa viittisi neuvoa?
Mikä merkitys hall-anturilla on?Voiko se aiheuttaa sytytysongelmia vai leviääkö se kerralla?
Alipainessätimen vaihto,miten se kiinnittyy jakajan sisään?onnistuuko itellä vaihto?
Sitten tuosta alipainesäätimestä,turbossa kuulema se liikkuu ylipaineella toisinpäin,myöhästää sytytystä,pitääkö paikkansa.
Niin auto on 9000T jakajalla.
Mikä merkitys hall-anturilla on?Voiko se aiheuttaa sytytysongelmia vai leviääkö se kerralla?
Alipainessätimen vaihto,miten se kiinnittyy jakajan sisään?onnistuuko itellä vaihto?
Sitten tuosta alipainesäätimestä,turbossa kuulema se liikkuu ylipaineella toisinpäin,myöhästää sytytystä,pitääkö paikkansa.
Niin auto on 9000T jakajalla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo, alipainesäätimestä en tiedä, mutta HALL -anturi saa kyllä pannun sekaisin.
Meillä alkoi tulla käyntiongelmia. Sammuili, kun kierrokset laski lähelle tyhjäkäyntiä ja ei lähtenyt käyntiin (tyhjäkäyntimoottori vaihdettin, vika ei ollut siinä). Vikaa etsitiin aikansa ja lopulta huomattiin, että HALL -anturi oli sökö. Anturin toiminnasta en tiedä muuta kuin sen, että se kai jakaa kipunoita vuorollaan eri pytyille... viisaammat kertokoot enemmän.
Anturin vaihdon jälkeen toiminut moitteetta. Eli ei välttämättä laukea laakista vaan voi antaa esim. edellämainittuja merkkejä lopun lähestymisestä.
Anturin toiminta perustuu magnetismiin.
Anturista saadaan pieni jännite, kun se on magneettikentässä. Jännitteen napaisuus riippuu magneettikentän vuoviivojen suunnasta.
Virranjakajassa Hall-anturi ohjaa sytytysyksikköä.
Eli virranjakajasta saatavien impulssien ohjaamana katkotaan sytyspuolan ensiökäämin virtaa.
Kun ensiökäämin virta katkeaa, syntyy toisiokäämiin kilovolttien jännite.
Tämän suurjännitteen virranjakajan pyörijä taas ohjaa oikealle tulpalle.
Hall-anturista tulee ohjausimpulsseja samassa tahdissa kuin annetaan kipinä tulpalle.
Anturin antama signaali on heikko ja sitä vahvistetaan sytytysohjainyksikössä.
Hall-anturin toiminta voi heikentyä/loppua kokonaan iän myötä, mutta kannattaa ensin puhdistaa hyvin virranjakajan sisusta ja tarkistaa että sähköliitokset ovat kunnossa.
Mulla oli '87 900t16, joka alkoi pätkiä kaasua avatessa ja pian ei kestänyt kaasua yhtään paitsi jakajan alipaineletku irrotettuna.
Ilmeni, että Hall -anturi pätki aina kun jakajan "ennakkolevy" kääntyi. Luultavasti heiveröiset piuhat meni oikoseen tai katkoivat. Toinen jakaja auttoi (oli sopivasti kaverilla ylimääräinen). Halleja pystyy myös vaihtamaan, mutta tarvii erikoisen ulosvetäjän jakajan purkamiseksi.
Eli ei välttämättä hajoa kerralla!