Mazda 6, Ohjaustehostin.

Ei sitä sähköpumpulla tarvi imeä, kyllä suurin osa tulee ulos jos irrotat paluuletkun sieltä ohjaustehostimen päästä (ei pumpun päästä). Pääse aika helposti käsiksi kun vasen etupyörä irti.

Sitten vaan pyörittelet rattia (molemmat etupyörät ilmassa) niin vanha öljy tulee ulos. Jos haluaa huuhdella voi kaataa säilöön uutta öljyä ja pyöritellä rattia kunnes ohjaustehostimesta ja paluuletkusta tulee kirkasta uutta ulos.

Täyttö menee niin että laitat letkun kiinni ja kaadat säiliöön uutta, rattia pyörittämällä moottori sammuksissa tulee jo osa ilmasta ulos.

Hankalin vaihe on saada ne loput ilmat pois hajottamatta pumppua. Kannattaa tehdä niin että kaataa säilöön max viivaan asti ja käynnistää ihan vain muutamaksi sekunniksi koskematta rattiin, todennäköisesti imaisee säiliön heti tyhjäksi. Sitten jatkat tätä samaa kunnes ei enää vähene säiliössä. Vasta tämän jälkeen alat rattia kääntelemällä ilmata, eli säiliö täyteen, kone käyntiin ja pyörät ilmassa kääntelet kunnes tulee ilmaa ulos (sen kyllä kuulee). Kun ilmaa tulee ulos, sammuta kone ja täytä taas säiliö. Jatka samaa kunnes ei enää tule ilmaa ulos.

Kaikki tietenkin pyörät ilmassa, pyörät maassa ei tarvi ilmata, sillä tavalla hajotat varmasti pumpun. Ja se pumppu ei tosiaan saisi imeä ilmaa, siksi kone sammutetaan aina kun tulee ilmaa ulos ja se imaisee säiliön tyhjäksi.