Volkkarin päätön koheltaminen sähköautomarkkinoilla on saanut pörssianalyytikotkin täyteen hurmioon ja tekemään perusteettomia ennustuksia maltillisempaa politiikkaa vetävien autotehtaiden tulevaisuudesta. Tippujiksi sähköautokisassa mainitaan nyt vanha arvostettu BMW ja maailman suurin autonvalmistaja Toyota. Ovatkohan analyytikot ollenkaan jyvällä autotekniikan tulevaisuudesta?
Mielenkiintoinen seikka nykytilanteessa on se, että BMW ja Toyota eivät tosiaan näytä kauheasti hötkyilevän sähköautorintamalla. Molemmat tehtaat ovat kuitenkin sellaisia, että ne hallitsevat autojen tekemisen todella hyvin eli paljon Teslaa paremmin. Molemmat autonvalmistajat ovat jo vuosia tehneet läheistä yhteistyötä tutkimuksessa ja tuotekehityksessä. Tojota käyttää nykyisin joissakin malleissaan BMW:n hienoa tekniikkaa, ja BMW on vastalahjaksi saanut Toyotalta lähes kaiken hybriditekniikkaan liittyvän tietämyksen ja kokemuksen. Miksi ihmeessä nämä molemmat edistykselliset valmistajat etenevät niin hitaasti sähköautorintamalla?
Vastaus voi löytyä siitä, että valmistajilla on takataskussa sellainen tulevaisuudensuunnitelma, joka räjäyttää pankin. BMW ja Toyota saattavat tosiaan viritellä sellaista yhteistä pommia, joka näkyy ja tuntuu pian automarkkinoilla kaikkialla maailmassa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/vw-ja-tesla-jakavat-sahkoautojen-markkinat-lansimaissa-bmw-on-tippunut-kehityksesta/ff0574f5-16b8-49d9-9250-a6c7f0188b77
Virittelevätkö Toyota ja BMW yhteistä pommia?
34
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Tojolla ja BNMW:llä on taskussa vain köntsä.
Ei miljoonan auton valmistuskapasiteettia taiota tuosta vain yhdessä yössä. Taeslan ja VW:n pudottaminen valtaistuimelta vaatsisi että olisi jotain teknologiaa joka löisi nämä jättiläiset. Sen jälkeen se pitäisi saada massamarkkinoille.
Tojolta ja bemarilta puuttuu se mullistava tekniikka ja jos ne esittelisivät sen huomenna niin siitä menisi vielä 2-3 vuotta että siiheb perustruvat autot olisivat markkinoilla.
Siihen mennessä Tasla ja VW ovat myyneet miljoonia sähköautoja koska niillä on jo kaikki valmiina. Teknologia ja tehtaat.
Uneksijoilla on unelmat, VW:llä ja Teslalla on sähköautotehtaat joka mantereella. Siksi niiden kurssit nousevat kuin raketti.- Anonyymi
Sähköautotuotannossa ei tarvita mitään mullistavaa tekniikkaa. Strateginen päätös riittää.
Loppujen lopuksi kyse on autojen valmistamisesta ja myynnistä ei siitä mitä käyttövoimaa ne käyttävät tänään tai huomenna.
Tehtaat saavat rahaa vain myynnistä, ei muusta.
Meistä kukaan ei tiedä firmojen valmiudesta tehdä sähköautoja. Paino sanalla "tiedä".
Toiseksi mitäpä sillä on väliä meille muutenkaan.
En tiedä teistä muista mutta minä valitsen auton ja merkin sen mukaan mitään on tarjolla sillä hetkellä kun auton vaihto on esillä. Miksi minun pitäiis lukittua johonkin merkkiin? Sehän olisi lapsellista touhua. Vähän kuin fanittaisi jotain tiettyä maitofirmaa ja messuaisi palstoilla kuinka surkeaa jokin tietyn firman maito on ja kuinka hyvää joku toinen on.
MUTTA ymmaärrän että kaikki eivät pysty rationaaliseen ajatteluun ja varsinkaan päätöksen tekoon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähköautotuotannossa ei tarvita mitään mullistavaa tekniikkaa. Strateginen päätös riittää.
Loppujen lopuksi kyse on autojen valmistamisesta ja myynnistä ei siitä mitä käyttövoimaa ne käyttävät tänään tai huomenna.
Tehtaat saavat rahaa vain myynnistä, ei muusta.
Meistä kukaan ei tiedä firmojen valmiudesta tehdä sähköautoja. Paino sanalla "tiedä".
Toiseksi mitäpä sillä on väliä meille muutenkaan.
En tiedä teistä muista mutta minä valitsen auton ja merkin sen mukaan mitään on tarjolla sillä hetkellä kun auton vaihto on esillä. Miksi minun pitäiis lukittua johonkin merkkiin? Sehän olisi lapsellista touhua. Vähän kuin fanittaisi jotain tiettyä maitofirmaa ja messuaisi palstoilla kuinka surkeaa jokin tietyn firman maito on ja kuinka hyvää joku toinen on.
MUTTA ymmaärrän että kaikki eivät pysty rationaaliseen ajatteluun ja varsinkaan päätöksen tekoon."Sähköautotuotannossa ei tarvita mitään mullistavaa tekniikkaa."
Ei, jos huonon sähköauton tekeminen kelpaa. Tai liian kalliin muihin valmistajiin verrattuina.
"Meistä kukaan ei tiedä firmojen valmiudesta tehdä sähköautoja. Paino sanalla "tiedä"."
Se tiedetään, että esim. Tesla on huolehtinut alihankintaketjustaan jo ajoissa ja osittain mennyt mukaan kaivostoimintaan litiumin saannin varmistamiseksi. Tätä eivät ole muut tehneet. Volkswagen on nyt alkanut rakentamaan tarvittavaa alihankintaketjua akkujen yms. osalta.
Teslalla on mm. myös 97% hyötysuhteen sähkömoottorit. Tähän eivät muut kykene vielä.
"Miksi minun pitäiis lukittua johonkin merkkiin? Sehän olisi lapsellista touhua. Vähän kuin fanittaisi jotain tiettyä maitofirmaa"
Eihän tässä mistään tuollaisesta olekaan kyse. Vaan siitä, valmistavatko muut firmat hyvää maitoa laisinkaan ja jos valmistavat, pitääkö siitä maksaa kohtuuttoman paljon.
- Anonyymi
"Meistä kukaan ei tiedä firmojen valmiudesta tehdä sähköautoja. Paino sanalla "tiedä",
Mutta se tiedetään varmasti että jokaista tuotantoon tulevaa autoa edeltää prototyyppi ja massatuotantoon tarvitaan tehdas joka tuottaa autoja.
Sellaista tehdasta ei pysty rakentamaan salaa ja jokainen autonvalmistaja palaa himosta esitellä kaikkea uutta.
Tojon kohdalla hyvä esimerkki on Prologue X. Iso hulabaloo automallista josta ei ole edes vielä tuotantopäätöstä,
Luuletteko oikeasti että Tojolla olisi hihassaan joku ässä joya se ei halua näyttää?
Jokainen maalaisjärjellä varustettu ymmärtää että tojo pelaa hiljaa koska sillä on käsissä huonot hanttikortit.- Anonyymi
Toyotalla on aina ollut hihassaan sellaista mitä ei ole muilla ollut ja niin on nytkin. Sen tulet vielä kauhuksesi näkemään.
Kukaan arkijärjellä ajatteleva ei ajattele noin tyhmästi kuin sinä maalaisjärjellä.
- Anonyymi
Eihän Bemarilla le kuin neljä sähköautoa mallistossaan.
- Anonyymi
Bemarista en tiedä, mutta heillä on neljä oikeaa sähköautoa myynnissä.
Toyotalta ei voi muta odottaa kuin pommeja ja niitähän riittää, ei yhtään kunnollista autoa vieläkään, mokoma halpuuttaja.- Anonyymi
Olet yhtä pihalla kuin nuo aloitajan mainitsemat analyytikot. Aloittaja on täysin oikeassa.
Toyota julkaisee parin viikon päästä seisemännen sähköautonsa. Perehdy asioihin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet yhtä pihalla kuin nuo aloitajan mainitsemat analyytikot. Aloittaja on täysin oikeassa.
Toyota julkaisee parin viikon päästä seisemännen sähköautonsa. Perehdy asioihin."Perehdy asioihin."
Tojon nimellä on myyty / myydään omaa tuotantoa olllut RAV4 joka oli täysi susi. Sitten Tesla teki toisen version RAV4stä joka sekin oli täysi fiasko.
PSA tekee tällä hetkellä Tojolle sähköpakua joka toimii koska tojoll ei ole ollut mitään osaa eikä arpaa projektiin.
Siinäpä ne tojon sepustukset ja flopit onkin lueteltu. Miin muihin Tojon epäonnistuneisiin räpellyksiin pitäisi perehtyä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet yhtä pihalla kuin nuo aloitajan mainitsemat analyytikot. Aloittaja on täysin oikeassa.
Toyota julkaisee parin viikon päästä seisemännen sähköautonsa. Perehdy asioihin.Onko kuusi aiempaa jo myyty?
- Anonyymi
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/paastoista-lahtee-80-ja-polttoaine-halpenee-40-senttia-litra-suomalaisyhtio-keksi-lisaosan-bensa-autoihin-ihmelaitteen-asennus-vain-600-euroa/1eabb7bc-b021-42af-8777-9a5f63b8b51b
Puhtaat biopolttoaineet ja uudet keksinnöt ovat jo nurkan takana. Polttomoottoreiden vastaisku on alkanut.- Anonyymi
Toyota voi jatkaa näpertelyä näiden kanssa, kun muut kulkevat sähköllä.
- Anonyymi
BMW ei tietenkään lähde mielellään tekemään sähköautoja, koska Saksan moottoritienopeuksilla niiden toimintasäde jää onnettoman pieneksi. Sähköautolla pääsee hyvissä olosuhteissa kohtuullisen matkan, jos ajonopeus on korkeintaan 80 km/h, mutta saksalaiset ovat tottuneet ajamaan moottoriteillä nopeudella 150 - 180 km/h, ja sellainen nopeus on sähköautolle myrkkyä. Tästä syystä saksalaiset eivät oikein lämpene sähköautolle.
Tojota empii sähköautobisnekseen lähtemistä siitä syystä, että köyhemissä maissa latausmahdollisuus on vain harvoilla. Jos Tojota tekisi vain sähköautoja, niin sen myynti putoaisi paljon. Siksi se edellenkin panostaa erinomaisiin itselataaviin hyvridiautoihin, joilla on paljon kysyntää kaikkialla maailmassa.
Tojotalla ja BMW:llä on tosiaan melkoisesti yhteisiä intressejä tässä muutostilanteessa, joten näiden valmistajien yhteistyö saattaa entisestään syventyä. Jos yhteinen edistyksellinen tuotepaletti löytyy, niin Tojota voisi hoidella Aasian markkinat ja BMW hääräisi Euroopassa. Ei ollenkaan hullumpi ajatus.- Anonyymi
Jos Toyota ja BMV alkaisivat tehdä yhteistä autoa, niin mikähän mahtaisi tulla auton nimeksi. Tulisiko siitä TOYOTA-BMW vai BMW-TOYOTA.
- Anonyymi
Toyota tekee siis autoja köyhempiin maihin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyota tekee siis autoja köyhempiin maihin?
Alikehittyneisiin ja kehitysmaihin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Alikehittyneisiin ja kehitysmaihin.
Onko jäänyt huomaamatta, että volkkarilta on tulossa pieni katumaasturi, johon tulee pelkästään bensiinimoottori. Nimeä en juuri nyt muista. Miksiköhän sähköautojen tekijä sellaisia mahtaa tehdä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko jäänyt huomaamatta, että volkkarilta on tulossa pieni katumaasturi, johon tulee pelkästään bensiinimoottori. Nimeä en juuri nyt muista. Miksiköhän sähköautojen tekijä sellaisia mahtaa tehdä?
Uusi pikku-Volkkari on tehty kaupunkikäyttöön. Suurkaupungeissa ei ole kaikilla tatausmahdollisuutta, joten autossa pitää olla polttomoottori. Tojota ja Rellu tekevät vastaavat kaupunkiautot itselataavina hybrideinä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi pikku-Volkkari on tehty kaupunkikäyttöön. Suurkaupungeissa ei ole kaikilla tatausmahdollisuutta, joten autossa pitää olla polttomoottori. Tojota ja Rellu tekevät vastaavat kaupunkiautot itselataavina hybrideinä.
VWllä on hyvä paletti eri käyttövoimalla kulkevia autoja. Jokaiselle löytyy hänelle paras vaihtoehto.
Toyotalla on valtava aukko mallistossaan kun sillä ei ole sähköautoja ja plugaritkin ovat säälittävän huonossa hapessa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi pikku-Volkkari on tehty kaupunkikäyttöön. Suurkaupungeissa ei ole kaikilla tatausmahdollisuutta, joten autossa pitää olla polttomoottori. Tojota ja Rellu tekevät vastaavat kaupunkiautot itselataavina hybrideinä.
Kuka julkaisee eri tekniikat missä järjestyksessä, se vaihtelee. Tämä on Terolle käsittämätön asia, Tosin Toyotalla ei ole vieläkään sähköautoa joka on suurkaupungissa paras mahdollinen vaihtoehto.
- Anonyymi
Bmw:n ruudittamana tulisi nopein koskaan valmistettu Toyota, mutta ei se silti köröttelijöiden nopeuksia nostaisi.
- Anonyymi
Sellainen on jo. Uusi ”Toyota” Supra.
- Anonyymi
Onkohan BMW myynyt Toyotalle sähköauton tai tekniikan?
Meilläkin myydään jo neljää erimallista Bemun sähköautoa.- Anonyymi
Onkohan BMW myynyt Toyotalle sähköauton tai tekniikan?
Meilläkin myydään jo neljää erimallista Bemun sähköautoa.
*************
Ei Tojotan tarvitse BMV:ltä sähköautoa ostaa, sillä se hallitsee kyllä sähköautojen tekniikan. Valmistaja, joka on 25 vuotta tehnyt sähköisiä voimalinjoja, osaa taatusti sen homman hyvin. Tojota ei vaan ole oikein innostunut ladattavan akun käyttämisestä energianlähteenä, sillä se on huono ratkaisu. Itselataava hybridiauto on monessa suhteessa paljon parempi juttu, ja myyntitilastojen mukaan asiakkaatkin näyttävät olevan samaa mieltä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onkohan BMW myynyt Toyotalle sähköauton tai tekniikan?
Meilläkin myydään jo neljää erimallista Bemun sähköautoa.
*************
Ei Tojotan tarvitse BMV:ltä sähköautoa ostaa, sillä se hallitsee kyllä sähköautojen tekniikan. Valmistaja, joka on 25 vuotta tehnyt sähköisiä voimalinjoja, osaa taatusti sen homman hyvin. Tojota ei vaan ole oikein innostunut ladattavan akun käyttämisestä energianlähteenä, sillä se on huono ratkaisu. Itselataava hybridiauto on monessa suhteessa paljon parempi juttu, ja myyntitilastojen mukaan asiakkaatkin näyttävät olevan samaa mieltä.Päivitäpä pappa tietosi tähän päivään. Maaliskuussa Suomessakin ostettiin reilusti enemmän ladattavia autoja kuin kaikkia tojon valmistamia autoja yhteensä. Latauskelvottomat on siis sysätty takariviin kun suomalainen valitsee autoa.
Ladattavat autot 2.987 kappaletta
Toyota 1.501 kappaletta
Eli jokaista Tojon latauskelvotonta kohden ostetaan noin kaksi ladataavaa.
Muissa Euroopan maissa ladattavien ja varsinkin sähköautojen osuudet ovat paljon korkeammat ja latauakelvottomat ovat siellä täysin ynnämuutaosastolla. Suomen Kainuun suuri corollapappapopulaatio vääristää tilastoja täällä. Toki siitäkin huolimatta suhdeluku nykyään on 2/1 ladattavien eduksi.
- Anonyymi
BMW-tehtaan edustajan lausunnosta voi päätellä sen, että Toyotan ja BMW:n tuleva naimakauppa saattaa joskus (ehkä piankin) toteutua.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c28aa643-a3a5-401b-a79c-4c175fa57b65- Anonyymi
Ja ei tarvitse kovin kummoinen ennustaja olla, että tietää plugarien olevan yllättävänkin nopeasti kellekään kelpaamattomia tuotteita. Ei kukaan osta plugaria jos sähköauto on tarjolla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja ei tarvitse kovin kummoinen ennustaja olla, että tietää plugarien olevan yllättävänkin nopeasti kellekään kelpaamattomia tuotteita. Ei kukaan osta plugaria jos sähköauto on tarjolla.
Itselataavien hybridien (lähinnä Toyota) kauppa käy silloinkin kuin siimaa, sillä kunnollista latausinfraa ei täyssähköautoille vielä pitkään aikaan ole.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itselataavien hybridien (lähinnä Toyota) kauppa käy silloinkin kuin siimaa, sillä kunnollista latausinfraa ei täyssähköautoille vielä pitkään aikaan ole.
Onneksi muualla maailmassa älytään ostaa muutakin kuin Toyotan hybridiä!
- Anonyymi
uudet uutiset kertoo että lataushybridit on tuhon tie-arvo katoaa ja kysyntä
VW siis päin honkia- Anonyymi
Jo vuosi sitten ennustelin, että käytettyjen hybridi-Tojotien arvo saattaa lähteä nousemaan tulevaisuudessa. Nyt alkaa näyttää vahvasti siltä. Tietysti ihmiset ostavat käytettynäkin sellaisen autoj, joka toimii kunnolla.
- Anonyymi
Kuulin sellaisia huhuja, että Toyota ja BMW olisivat kehittämässä yhteistä isomman luokan premiumautoa, joka perustuisi pitkälti isojen Lexusten mainioon hybriditekniikkaan. Auto kuulemma suunnitellaan nopeaan moottoritieajoon, koska se on nykyisten täyssähköautojen heikko kohta.
- Anonyymi
Saksassakaan latausinfraa ei ole, joten moottoritieajo sähköautolla ei onnistu. Varsinkaan ladattavilla hybridiautoilla ei Saksassa tee yhtään mitään. Toyotan ja BMW:n yhteiselle hybridi premiumautolle voisi olla paljonkin kysyntää.
- Anonyymi
Säköautoille on nyt kysyntää ja tilinteon aikaa . Kaikki kehittyy ja menneen kokemuksesta on hyöty . Asiakas uskollisuus rakenetaan myös jos tuote sen ansaitsee .
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Cynthia Woods
😋😍😋😍😋😍😋😍😋 💋 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl04372247#CynthiaWoods 🔞💋❤️💋❤️💋🔞�114836Aimee Dvorak
😍😋😍😋😍😋😍😋😍 💋 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl02740429#AimeeDvorak 🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋03049Molly Graham
😍😋😍😋😍😋😍😋😍 😍 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl02277975#MollyGraham 🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️03045Pamela Orr
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋 🍒 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl06055581#PamelaOrr 🔞❤️💋❤️💋❤️🔞03044Lakeisha Coleman
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑 💋 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl08105348#LakeishaColeman 🔞💋❤️💋❤️💋🔞03040Rachelle Reynolds
😋😍😋😍😋😍😋😍😋 🔞 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl03175674#RachelleReynolds 🔞❤️💋❤️💋❤️03035Becky Steele
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑 💋 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl05250014#BeckySteele 🔞❤️💋❤️03035Allison Queen
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒 ❤️ Nymfomaani -> https://x18.fun/girl07854217#AllisonQueen 🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞03034Jennifer Mitchell
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑 🔞 Nymfomaani -> https://x18.fun/girl08490246#JenniferMitchell 🔞❤️💋❤️💋❤️03029Stephanie Love
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋 ❤️ Nymfomaani -> https://x18.fun/girl01692207#StephanieLove 🔞❤️💋❤️💋❤️03026