Miksi Opelia haukutaan !!??

Tuttua tarinaa, melkein kuin mun aikoinaan VALITETTAVASTI omistamasta Opel Kadett 1.6S:stä (taisi olla tuo sama 1.6SV kone). Jouduin omistamaan sen neljä vuotta kun ei ollut silloin varaa ostaa parempaa. On uskomatonta miten ko. koslasta voi hajota KAIKKI. Kaikki jouset poikki, kynnyskotelo puhki 4-vuotiaana, pohja puhki 5-vuotiaana, öljyvuotoja joka puolelta konetta, bensamittarin anturi ruostunut puhki 5-vuotiaana, käsijarruvaijeri poikki, kaasarin puhdistus monta kertaa-nykimistä, kaksi tuulilasia vaihdettu ja kolmas paikattu autoa vaihdettaessa. Lisäksi kolme virranjakajaa, akku 4-vuotiaana, kaikki iskarit 5-vuotiaana, laturi, laturin kiinnityspultti poikki kesken ajon, neljät jarrurummut(jarrurumpupari per vuosi), kolmet jarrulevyt(jarrulevypari per vuosi koska jarrusatulat jumittaa ko. koslassa ja se vääntää levyt vuodessa) kerran sorvattu levyt, kaksi jarruletkua poikki, pari kertaa jarrut menny lukkoon kerran ajon-hengenlähtö lähellä. Lisäksi sytytyspuola, parit sytytysjohdot, hammastangon suojakumi, parit nivelien suojakumit, vaihdetangon suojakumi, häikäisysuojan kiinnitys poikki. Lisäksi kuskin puolen oven avauskahvan jousi poikki, lukot jäässä jatkuvasti talvella (joko lukko itsessään tai mekanismi sisältä tai molemmat), takaluukun avausnamikka koko ajan talvella jäässä. Lisäksi kaasu hirtti kiinni kerran kesken ajon, vesipumppu laukesi kerran kesken ajon, laturi hajosi kesken ajon, jarrut jumiin tosiaan pari kertaa kesken ajon, KAIKKI ajovalot kerralla pimeäksi kerran liikkeelle lähtiessä, jälkikäyntiä, valtavaa jälkikäyntiä (jopa kaksi minuuttia!) mikäli "pikasäädöstä" sääti auton käyttämään 95:sta bensaa ja tosiaan tankkasi sitä (ei siis auto meinannut sammua ollenkaan!), startin solenoidi toimi silloin kuin toimi. Jarrut vinkuivat, laturin hihna huuti hirveästi pakkasella. Koneen käyntiääni kuulosti talvella käynnistäessä sepelimyllyltä. Lisäksi jotain pikkuvikaa, kytkimiä sökönä, mittaristovaloja pimeänä, rekisterikilven valo sökönä kokonaisuudessaan. Kytkin vaati säätöä noin kerran kuukaudessa että ykkönen meni silmään edes jotenkin. Tossa osa siitä mitä muistan. Voin siis käsi raamatulla vakuuttaa, että tarinat Opelista eivät ole huuhaata tai provoa, vaan näiden autojen "laatu" on ihan oikeasti niin ala-arvoista, huonoa ja lähes vaarallista käyttäjälleen että välttäkää tätä automerkkiä kuin ruttoa. Ihan oikeasti.

Kadett1.6S kirjoitti:

Tuttua tarinaa, melkein kuin mun aikoinaan VALITETTAVASTI omistamasta Opel Kadett 1.6S:stä (taisi olla tuo sama 1.6SV kone). Jouduin omistamaan sen neljä vuotta kun ei ollut silloin varaa ostaa parempaa. On uskomatonta miten ko. koslasta voi hajota KAIKKI. Kaikki jouset poikki, kynnyskotelo puhki 4-vuotiaana, pohja puhki 5-vuotiaana, öljyvuotoja joka puolelta konetta, bensamittarin anturi ruostunut puhki 5-vuotiaana, käsijarruvaijeri poikki, kaasarin puhdistus monta kertaa-nykimistä, kaksi tuulilasia vaihdettu ja kolmas paikattu autoa vaihdettaessa. Lisäksi kolme virranjakajaa, akku 4-vuotiaana, kaikki iskarit 5-vuotiaana, laturi, laturin kiinnityspultti poikki kesken ajon, neljät jarrurummut(jarrurumpupari per vuosi), kolmet jarrulevyt(jarrulevypari per vuosi koska jarrusatulat jumittaa ko. koslassa ja se vääntää levyt vuodessa) kerran sorvattu levyt, kaksi jarruletkua poikki, pari kertaa jarrut menny lukkoon kerran ajon-hengenlähtö lähellä. Lisäksi sytytyspuola, parit sytytysjohdot, hammastangon suojakumi, parit nivelien suojakumit, vaihdetangon suojakumi, häikäisysuojan kiinnitys poikki. Lisäksi kuskin puolen oven avauskahvan jousi poikki, lukot jäässä jatkuvasti talvella (joko lukko itsessään tai mekanismi sisältä tai molemmat), takaluukun avausnamikka koko ajan talvella jäässä. Lisäksi kaasu hirtti kiinni kerran kesken ajon, vesipumppu laukesi kerran kesken ajon, laturi hajosi kesken ajon, jarrut jumiin tosiaan pari kertaa kesken ajon, KAIKKI ajovalot kerralla pimeäksi kerran liikkeelle lähtiessä, jälkikäyntiä, valtavaa jälkikäyntiä (jopa kaksi minuuttia!) mikäli "pikasäädöstä" sääti auton käyttämään 95:sta bensaa ja tosiaan tankkasi sitä (ei siis auto meinannut sammua ollenkaan!), startin solenoidi toimi silloin kuin toimi. Jarrut vinkuivat, laturin hihna huuti hirveästi pakkasella. Koneen käyntiääni kuulosti talvella käynnistäessä sepelimyllyltä. Lisäksi jotain pikkuvikaa, kytkimiä sökönä, mittaristovaloja pimeänä, rekisterikilven valo sökönä kokonaisuudessaan. Kytkin vaati säätöä noin kerran kuukaudessa että ykkönen meni silmään edes jotenkin. Tossa osa siitä mitä muistan. Voin siis käsi raamatulla vakuuttaa, että tarinat Opelista eivät ole huuhaata tai provoa, vaan näiden autojen "laatu" on ihan oikeasti niin ala-arvoista, huonoa ja lähes vaarallista käyttäjälleen että välttäkää tätä automerkkiä kuin ruttoa. Ihan oikeasti.

mulla, mun kadetti vm 90 jonka ostin vuonna 93 oli todella heikko peli, sitten ostin vectran vuonna 97 ostin sen uutena ja ajoin sillä vuoteen 05 asti eli 8 vuotta ja ei mitään isompia vikoja, samoja pikkujuttuja joita muissakin jo lähes 10 vuotta vanhoissa autoissa, nyt mulla on uusi 05 mallin astra farkku ja vaikuttaa erittäin laadukkaalta peliltä kaikin puolin jota käsitystä tukee mm adac tutkimus; laadukkain eurooppalainen auto. Yleensä nuo opelin haukkujat puhuvat jostain askonista ja muista 15 vuotta vanhoista autoista....joo ne oli heikkoja, mutta eipä noita sen ajan nissan serryjäkään paljoa enää liikkeellä ole vai? taitaa olla kadetteja enemmän liikkeellä vielä. Varmaankin joku uusi corolla olisi saattanut olla jopa astraa luotettavampi mutta totuus on se että kaikki ei ole"corolla ihmisiä", en voi kuvitella itseäni corollan rattiin....hyvä auto se vissiin on mutta ei vaan puhuttele, muutenkin naurettavaa touhua nämä autojutut, täällä aikuiset? äijät haukkuu toistensa autoja?!?!? mitä järkeä? jokainen ajaa sillä mihin varat ja muut seikat sallii....p..kele vaikka polkuautolla. Sen verran vielä täytyy sanoa että opelia moititaan lähes poikkeuksetta just tuossa yllämainituista vanhoista malleista joita ei ole aikoihin enää valmistettu, harvoin näkee moitittavan esim c mallin vectraa tai g tai h mallin astraa mikä on osoituksena siitä että nykyään OPEL ON eurooppalaisista ykkönen laadussa, puhutaan esson baarissa mitä hyvänsä!