Hyödytön kartta ilman tuulirajoja

Sellaista on Suomessa paljon. Valitetaan kaikesta, mutta ei olla valmiita maksamaan mistään. Ja kun jotain saa ilmaiseksi, sitä rohmutaan yli tarpeiden ja valitetaan päälle.

Sellainen harmittaa, varsinkin silloin jos lähtökohtana on ollut tehdä yhteistä hyvää, tai kuten tuon linkatun kartan kohdalla, pyrkiä saamaan kokemukset satamista havainnollisempaan ja käytettävämpään muotoon. Siinäkin kyse on kahden ihmisen vapaa-ajallaan tekemästä projektista, jolla kukaan ei tienaa yhtään mitään.

Se että moisesta valitetaan ei varsinaisesti rohkaise, mutta saattaa pahimmillaan aiheuttaa sen, että tekijät rajaavat kartan pelkästään omaan käyttöönsä. Silloin ei tarvitse katsella nillitystä.

Anonyymi kirjoitti:

Sellaista on Suomessa paljon. Valitetaan kaikesta, mutta ei olla valmiita maksamaan mistään. Ja kun jotain saa ilmaiseksi, sitä rohmutaan yli tarpeiden ja valitetaan päälle.

Sellainen harmittaa, varsinkin silloin jos lähtökohtana on ollut tehdä yhteistä hyvää, tai kuten tuon linkatun kartan kohdalla, pyrkiä saamaan kokemukset satamista havainnollisempaan ja käytettävämpään muotoon. Siinäkin kyse on kahden ihmisen vapaa-ajallaan tekemästä projektista, jolla kukaan ei tienaa yhtään mitään.

Se että moisesta valitetaan ei varsinaisesti rohkaise, mutta saattaa pahimmillaan aiheuttaa sen, että tekijät rajaavat kartan pelkästään omaan käyttöönsä. Silloin ei tarvitse katsella nillitystä.

Lue lisää

No, varmasti suurimman osan mielestä kyseessä on tosi hyvä juttu. Ainakin minun mielestä, eli kiitokset tekijöille ja materiaalia tuottaneille :)

Anonyymi kirjoitti:

No, varmasti suurimman osan mielestä kyseessä on tosi hyvä juttu. Ainakin minun mielestä, eli kiitokset tekijöille ja materiaalia tuottaneille :)

Eipä mitään, toivottavasti kartasta on iloa. Palaute tuolla fb-ryhmässä on ollut lähes pelkästään myönteistä, joten muutaman hörhön sekoilu Suoli24:ssa ei varsinaisesti yllätä ja vielä vähemmän se vaikuttaa mihinkään.

Juuri näin. Peukut tälle

Aika nihkeästi Suomessa saatavilla kunnon satamaoppaita. Minulla on Partio-Sissien satamakirjat sekä useampi satamakirja Ruotsista. Valitettavasti nämä ruotsalaiset ovat kertaluokkaa parempia eli niissä on valtavasti satamia ja niistä erittäin tarkat tiedot syvyyskäyrineen ja kiinnityspisteineen. Samalla ne ruotsalaiset kattavat suuremman alueen ja ovat halvempia.

Omalta osaltani kyse ei ole siis siitä, että ilmaiseksi pitäisi saada. Pitäisi saada luotettavaa ja riittävää tietoa. Ja mitenkään ei ole tarkoitus arvostella tuon linkin sisältöä.

Erityisesti tuo syvyystieto ja kiinntyspaikat eri syväyksille kiinnostavat. Eihän kartoissa yleensä ole oikein mitään tietoa rantojen läheltä. Partio-Sissien oppaassa on jonkin verran, mutta ei tarpeeksi ja sarja on varsin kallis.

Anonyymi kirjoitti:

Aika nihkeästi Suomessa saatavilla kunnon satamaoppaita. Minulla on Partio-Sissien satamakirjat sekä useampi satamakirja Ruotsista. Valitettavasti nämä ruotsalaiset ovat kertaluokkaa parempia eli niissä on valtavasti satamia ja niistä erittäin tarkat tiedot syvyyskäyrineen ja kiinnityspisteineen. Samalla ne ruotsalaiset kattavat suuremman alueen ja ovat halvempia.

Omalta osaltani kyse ei ole siis siitä, että ilmaiseksi pitäisi saada. Pitäisi saada luotettavaa ja riittävää tietoa. Ja mitenkään ei ole tarkoitus arvostella tuon linkin sisältöä.

Erityisesti tuo syvyystieto ja kiinntyspaikat eri syväyksille kiinnostavat. Eihän kartoissa yleensä ole oikein mitään tietoa rantojen läheltä. Partio-Sissien oppaassa on jonkin verran, mutta ei tarpeeksi ja sarja on varsin kallis.

Lue lisää

Julkinen tieto luonnonsatamien syvyyksistä kertyy vain sitä kautta, että pohjan löytänyt kertoo havainnostaan somessa (ja miksei myös onnistuneesta rantautumisestaan). Mutta näitä somepaikkoja on lukemattomia, ei tietämys juurikaan voi näillä keinoin lisääntyä.
Mutta ihan käsittämätön oli aloittajan vaatimus, että karttoihin pitäisi merkitä luonnonsatamien tuulirajat. Ehkä seuraaviin merikarttapainoksiin saadaan myös varoitus heikoista jäistä, pilkijöillähän on joskus merikartta puhelimessaan.

Anonyymi kirjoitti:

Aika nihkeästi Suomessa saatavilla kunnon satamaoppaita. Minulla on Partio-Sissien satamakirjat sekä useampi satamakirja Ruotsista. Valitettavasti nämä ruotsalaiset ovat kertaluokkaa parempia eli niissä on valtavasti satamia ja niistä erittäin tarkat tiedot syvyyskäyrineen ja kiinnityspisteineen. Samalla ne ruotsalaiset kattavat suuremman alueen ja ovat halvempia.

Omalta osaltani kyse ei ole siis siitä, että ilmaiseksi pitäisi saada. Pitäisi saada luotettavaa ja riittävää tietoa. Ja mitenkään ei ole tarkoitus arvostella tuon linkin sisältöä.

Erityisesti tuo syvyystieto ja kiinntyspaikat eri syväyksille kiinnostavat. Eihän kartoissa yleensä ole oikein mitään tietoa rantojen läheltä. Partio-Sissien oppaassa on jonkin verran, mutta ei tarpeeksi ja sarja on varsin kallis.

Lue lisää

Jep, oppaiden epämääräisyyteen olen minäkin tuskastunut. Paras tieto on Partio-Sissien satamakirjoissa, mutta ongelma on sama kuin kaikessa painetussa materiaalissa - tieto vanhenee. Eniten jurppii kuitenkin se, että vuosittain julkaistavissa Käyntisatamat-kirjoissa on väärää tietoa. Useimmiten laituripaikkojen määrä on pielessä ja varsinkin septityhjennyksen osalta tiedot eivät pidä paikkaansa.

Kysyin asiasta aikoinaan oppaiden kustantajalta ja sieltä todettiin, että he ovat satamayrittäjien tietojen varassa eivätkä käy tarkistamassa tietoja. Se tietysti johtaa siihen, että osa satamayrittäjistä saattaa antaa tahallaan väärää tietoa. Veneilijän kannalta se kuitenkin on harmillista, koska oppaat eivät ole ihan halpoja.

Saman ongelman kanssa toki painin tuon Saariston Satamat -kartan kanssa, mutta se sentään on ilmainen.

Anonyymi kirjoitti:

Jep, oppaiden epämääräisyyteen olen minäkin tuskastunut. Paras tieto on Partio-Sissien satamakirjoissa, mutta ongelma on sama kuin kaikessa painetussa materiaalissa - tieto vanhenee. Eniten jurppii kuitenkin se, että vuosittain julkaistavissa Käyntisatamat-kirjoissa on väärää tietoa. Useimmiten laituripaikkojen määrä on pielessä ja varsinkin septityhjennyksen osalta tiedot eivät pidä paikkaansa.

Kysyin asiasta aikoinaan oppaiden kustantajalta ja sieltä todettiin, että he ovat satamayrittäjien tietojen varassa eivätkä käy tarkistamassa tietoja. Se tietysti johtaa siihen, että osa satamayrittäjistä saattaa antaa tahallaan väärää tietoa. Veneilijän kannalta se kuitenkin on harmillista, koska oppaat eivät ole ihan halpoja.

Saman ongelman kanssa toki painin tuon Saariston Satamat -kartan kanssa, mutta se sentään on ilmainen.

Lue lisää

Satamat saattavat kirjauttaa septiaseman olemassaolon, vaikka pumppu olisi rikkoontunut jo vuosia sitten ja jätetty korjaamatta.
Osa kelluvista asemista taas vain vedetään niiden täytyttyä ulommas merelle ja tyhjennetään sinne. Tietysti sekin on hyvä asia, satamalahdet pysyvät kirkkaampina.
Omassa veneessäni on tavoite että pyritään suoraulostukseen. Satamissa toki käytetään pelisilmää tilanteen sitä edellyttäessä.

Anonyymi kirjoitti:

Satamat saattavat kirjauttaa septiaseman olemassaolon, vaikka pumppu olisi rikkoontunut jo vuosia sitten ja jätetty korjaamatta.
Osa kelluvista asemista taas vain vedetään niiden täytyttyä ulommas merelle ja tyhjennetään sinne. Tietysti sekin on hyvä asia, satamalahdet pysyvät kirkkaampina.
Omassa veneessäni on tavoite että pyritään suoraulostukseen. Satamissa toki käytetään pelisilmää tilanteen sitä edellyttäessä.

Lue lisää

"Osa kelluvista asemista taas vain vedetään niiden täytyttyä ulommas merelle ja tyhjennetään sinne."
Aprillipäivä meni jo.

Enevpk1 kirjoitti:

Julkinen tieto luonnonsatamien syvyyksistä kertyy vain sitä kautta, että pohjan löytänyt kertoo havainnostaan somessa (ja miksei myös onnistuneesta rantautumisestaan). Mutta näitä somepaikkoja on lukemattomia, ei tietämys juurikaan voi näillä keinoin lisääntyä.
Mutta ihan käsittämätön oli aloittajan vaatimus, että karttoihin pitäisi merkitä luonnonsatamien tuulirajat. Ehkä seuraaviin merikarttapainoksiin saadaan myös varoitus heikoista jäistä, pilkijöillähän on joskus merikartta puhelimessaan.

Lue lisää

En ole aloittaja, mutta ei sopivuus eri tuulensuunnille ja -voimakkuuksille mikään hölmö vaatimus ole. Sellainen on ollut pitkään Ruotsin satamakirjoissa, kuten myös varsin yksityiskohtainen kartta syvyysmerkintöineen ja varottavine kivineen.

Ensimmäinen ostamani oli "Naturhamnar på ostkusten". Se on kirja ja kirjoittaja on tehnyt valtavan työn sen eteen mittaamalla nuo syvyydet ja piirtämällä kartat. Tuon ostin 90-luvun alussa, kun ensimmäistä kertaa purjehdin Ruotsin saaristossa.