Saimme nopean junaliikenteen se ei kelpaa yrityksille.
Lentoliikenne ei tuo mitään lisäarvoa tai tuottoa yrityksille, junamatkalla voi tehdä työasioita silloin aika ei kulu turhaan.
Yritykset ovat oppineet että verorahoilla aina autetaan, jos lentäminen on niin tuottoisaa, niin yritykset voivat perustaa oman lentoyhtiön veronmaksajien lentokenttä on jo valmiina.
Lentoliikenne ei tuo mitään lisäarvoa tai tuottoa yrityksille, junamatkalla voi tehdä työasioita silloin aika ei kulu turhaan.
Yritykset ovat oppineet että verorahoilla aina autetaan, jos lentäminen on niin tuottoisaa, niin yritykset voivat perustaa oman lentoyhtiön veronmaksajien lentokenttä on jo valmiina.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kokkolasta ehtii junalla vaikka pekingiin kun lähtee ajoissa ja vaihtaa junaa.
Uskaltaako vanhojen koneiden kyytiin nousta?
Saab on luotettava joka sään kone! Ei ne norran ATR koneetkaan ihan uusia olleet.
Saab safir tai kaksitasoinen Viima sopisi hyvin kronoby kokkola lennoille.
Noillahan sitä lennettiin 60 luvun alussa.
Lisäyksenä ei kuitenkaan kokkolassa vaan parolan-nummella.
En kyllä menisi kyytiin .
Ei ole pakko.
Junalla matkustaminen 10-20 henkeä lisää ei nosta kustannuksia eikä saasteita, mutta lentoliikenteestä tulee lisäkustannuksia ja saasteita.