Haapavesi ei ole kaupunkia nähnytkään. Ysärillä mikä tahansa piskuinenkin peränurkka pystyi julistautumaan kaupungiksi, mutta nämä ovat vain kaupungin statuksella olevia peräkyliä. Nimi ei kaupungista kaupunkia tee.
Samoin Nivalakaan ei ole kaupunki.
Jos näin historialliselta kantilta katsotaan, niin Ylivieska ja Oulainen ovat kauppalamaisia kaupunkeja. Ylivieskan ja Oulaisten keskustakaavatkin ovat kauppalamaisia. Ylivieska julistautui kaupungiksi, aikana, jolloin mikä tahansa pitäjä ei vielä voinut tehdä niin. Oulainen muuttui kaupungiksi, kun kauppala-kuntamuoto lakkautettiin. Vaikka Ylivieska on historiallisesti jo rehti kaupunki, on se Oulaisten tavoin kauppalamainen maaseutukaupunki. Nivala ja ja Haapavesi on peräkyliä, jotka ovat rakentuneet alkujaan yhden raitin varrelle. Kaikki muu on sitten rakennettu vasta jälkeen päin. Sekä Nivalassa että Oulaisissa on edelleen kuitenkin havaittavissa yhden raitin kaava. Nivalassa ehkä vielä selvemmin.
Asukaslukukaan ei ole aina kaupungin/kauppalan mittari. Oulainen on selvästi Nivalaa pienempi, mutta silti se on kauppalamaisempi ilmeeltään. Jokainen, joka on käynyt sekä Oulaisissa, että Nivalassa, huomaa selvän eron. Haapavesi ei ole koskaan ollut edes asukasluvultaan sitä, mitä kaupungilta yleensä odotetaan. Päin vastoin. Väki sen kuin vähenee ja pidot sen myötä paskenee. Haapaveden olisi syytä luopua koko kaupunkinimestä. Tekevät vain hallaa sille!
Samoin Nivalakaan ei ole kaupunki.
Jos näin historialliselta kantilta katsotaan, niin Ylivieska ja Oulainen ovat kauppalamaisia kaupunkeja. Ylivieskan ja Oulaisten keskustakaavatkin ovat kauppalamaisia. Ylivieska julistautui kaupungiksi, aikana, jolloin mikä tahansa pitäjä ei vielä voinut tehdä niin. Oulainen muuttui kaupungiksi, kun kauppala-kuntamuoto lakkautettiin. Vaikka Ylivieska on historiallisesti jo rehti kaupunki, on se Oulaisten tavoin kauppalamainen maaseutukaupunki. Nivala ja ja Haapavesi on peräkyliä, jotka ovat rakentuneet alkujaan yhden raitin varrelle. Kaikki muu on sitten rakennettu vasta jälkeen päin. Sekä Nivalassa että Oulaisissa on edelleen kuitenkin havaittavissa yhden raitin kaava. Nivalassa ehkä vielä selvemmin.
Asukaslukukaan ei ole aina kaupungin/kauppalan mittari. Oulainen on selvästi Nivalaa pienempi, mutta silti se on kauppalamaisempi ilmeeltään. Jokainen, joka on käynyt sekä Oulaisissa, että Nivalassa, huomaa selvän eron. Haapavesi ei ole koskaan ollut edes asukasluvultaan sitä, mitä kaupungilta yleensä odotetaan. Päin vastoin. Väki sen kuin vähenee ja pidot sen myötä paskenee. Haapaveden olisi syytä luopua koko kaupunkinimestä. Tekevät vain hallaa sille!
Vastaukset 9
Vanhimmat
korjaan, sekä nivalasssa, että haapavedellä on havaittavissa yhden raitin kaava. Ylivieskassa ja Oulaisissa on katuja ja ne muodostavat kortteleita, kuten kauppaloissa ja kaupungeissa on ollut tapana. Koska Ylivieska ja Oulainen ovat kauppalamaisia kaupunkeja, ei näissä umpikortteleita ole. Toisaalta, eipä umpikortteleita oikein ole muualla, kuin Helsingissä ja ehkä Turussa. Ruutukaavoja sen sijaan on useissa vanhoissa kaupungeissa, jotka on duunattu aikana, jolloin ruutukaava oli muotia.
Lähimpänä ruutukaavaa löytyy Raahesta, Oulusta, Kokkolasta, Kajaanista ja Iisalmesta. Nämä ovat oikeita kaupunkeja.
Mun mielestä Haapavesi on ihana maalaiskaupunki jossa on ihmeen hyvät palvelut, koulut ja ennenkaikkea maisemat, täällä meidän on hyvä olla.
Ei mikään maalaiskaupunki ,tämä Haapavesi on pieni maaseudun kirkonkylä,ilmeeltään,palveluja niukasti,eikä tätä ole tehty kaupungin näköiseksi,mistäkohti tämä on sinun mielestä kaupunki??siitäkö kun täällä on paljon autoja??
Olla nimenomaan. Millon ajattelitte sen oleilun lopettaa?
Meinaakko että muualla Suomessa ei oo koulujakaan?
Meillä on ikioma Paikkakunnan Pelle.
PAREMOI OLLA MAALAISKYLÄ,SILLÄ KAUPUNKIAJO VIE ENEMPI BENSAA
Missä niitä maisemia on ?