erittäin ohut 80 mikronia pohjassa 20 mikronia auto on umpiruosteessa jo satamassa ajo kelvoton alle vuodessa kaikki lahonnut eli pohjassa kaikki umpi ruosteessa.
toyotan maalipinta.
Anonyymi
1697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mikroni sulla on kalsareissa ja ruostettakin löytyy, sen lisäksi aivan lahonnut yläpää.
2019 golfin helmat läpimätä kuka korvaaa hihii? Ite korvaa hihii!!
ota iltalääkeet
On se ohutta toyotan maalipinta 80 mikronia pohjassa max 20 mikronia. autot jo ruosteessa satamassa.Miltä tuntuu olla tuollaisen tohjon haltia.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Kateellinen skodakuski vaan harmittelee taas omaa kohtaloaan. Skodaa ei osta enää kukaan vaikka on myynyt jo tappiolla yli 6kk.
Octavia myydyin automalli jo vuosia.
Ei nuo juttusi Toyotan maalikerrosta vahvista yhtään.
Pohjan suojaa xx euron aineilla summalla ja 15 vuoteen ei ole ruostetta pohjassa, eikä ropise kivet, vähän hiljaisempi.
Jokainen voi tehdä omassa pihassa. Auton alustan, pyöräkoteloiden, koteloiden suojaus on helppoa ja mukavaa. On tälläisessä maassa missä läträtään suolaa teille ja vettä tulee, auton korille hyvä.
"Jokainen voi tehdä omassa pihassa. Auton alustan, pyöräkoteloiden, koteloiden suojaus on helppoa ja mukavaa."
Useimmat jotka ostaa uuden auton, ostavat sen uuden auton sen vuoksi, ettei tartte ropailla.
Juu, jokaisellahan on pihassaan ja käytössään nosturi ja paineilmalaitteet ja suoja-aineen ruiskutukseen sopivat lisäkilkkeet ja tietenkin siihen sopiva halli jossa voi sääntöjen mukaan pestä auton pohjan ja porailla reikiä palkkeihin, purkaa autoa, etä pääsee joka paikkaan mihin suojaa tarvitaan jne...
Kunnollinen suojaus maksaa 1200-1500 euroa, eikä se sisällä äänieristystä, eikä se autoa hiljennä.
Ei ole toyotan pohja kyllä ruosteessa. Se on pötyä. Pohja on Dnjeperjokivarren pajusta tehtyä hyvin kosteutta imevää faneria. Ei ruostu. Vettyy kyllä.
Minun golffissani helmat mätäni hetkessä, saman totesi Tuulilasi.
Mexicon metalli taitaa olla erikoisruostuvaa laatua.
Minä ajelen pösöllä, vuosimallia 1997, voipi olla että lähivuosina menee helma puhki, on jo vähän pintaruostetta tullut.
Miksi sinkkikukkaset kukkii uudessa konsernin vehkeessä?
Olet kyllä epätoivoisin Toyotan kunnianpuolustaja kun et pysty keksimään mitään Toyotaan liittyvää faktaa joka todistaisi toista kuin suurta ja nopeaa ruostumista.
Kun jätetään ruostesuojaus pois markkinoitten ohuimman maalikerroksen päältä, niin katastrofihan siitä seuraa maassa jossa suolataan, hiekoitetaan ja kelit vaihtelee usean kuukauden ajan plussan ja pakkasen välillä. eikä teitä ja katuja puhdisteta kuin vasta huhti-toukokuussa.
Toyota ostetaan kun halutaan kestävä auto, oli se sitten uusi tai käytetty.
Tää malli ei oo kärkipäästä katsastus mies oli ollut juovuksissa kun leimannu
ton RÖTISKÖ TOHJON. HYI KAMALAA MITÄ MERIMÄTÄÄ MEDUUSAA