Tulin juuri kotiin ajettuani muutama sata kilsaa Eurosamaralla. Penkki tuki hyvin, kroppa ei ole moksiskaan. Ajoasento oli hyvä ja ratti käteen sopiva. Turvatyyny oli edessäni pahimman varalta.
Nopeuteni tarkistin näyttötaulusta. Mittarisatanen oli todellisuudessa 96 km/h. Osasinpa ajaa pientä ylinopeutta muun liikenteen mukana. Aina tuli joku alinopeutta perä edellä vastaan. Kaasu pohjaan ja ohi. Neljäntoista tuuman vanteet ja 175 65 miseliinit tekivät ajosta mukavan ja rauhallisen.
Tunti meni sisähuminasta toipumiseen moisilla nopeuksilla kun ajoin. Moottorimelu ei vaivaa mutta tuuli kohisi vanhanaikaiseen tyyliin.
Aika mukavaa kyytiä hintaluokassa 4000 e, joka moisesta kulkineesta pyydetään nykyään. Jos pistaisi tuplaeurot , saattaisi saada meluttomamman kulkineen.
Monissa kommenteissa haukutaan samarat huitsun kuuseen. Olen sijoittamallani euromäärällä saanut erinomaisen kulkupelin, jolla voi huristella edellä kuvattuun tyyliin. Eipä ole juuri valittamista. Tämä kirjoitus on vastine yksisilmäisille Ladan vastustajille ja katkeroituneille kuskeille.
Nopeuteni tarkistin näyttötaulusta. Mittarisatanen oli todellisuudessa 96 km/h. Osasinpa ajaa pientä ylinopeutta muun liikenteen mukana. Aina tuli joku alinopeutta perä edellä vastaan. Kaasu pohjaan ja ohi. Neljäntoista tuuman vanteet ja 175 65 miseliinit tekivät ajosta mukavan ja rauhallisen.
Tunti meni sisähuminasta toipumiseen moisilla nopeuksilla kun ajoin. Moottorimelu ei vaivaa mutta tuuli kohisi vanhanaikaiseen tyyliin.
Aika mukavaa kyytiä hintaluokassa 4000 e, joka moisesta kulkineesta pyydetään nykyään. Jos pistaisi tuplaeurot , saattaisi saada meluttomamman kulkineen.
Monissa kommenteissa haukutaan samarat huitsun kuuseen. Olen sijoittamallani euromäärällä saanut erinomaisen kulkupelin, jolla voi huristella edellä kuvattuun tyyliin. Eipä ole juuri valittamista. Tämä kirjoitus on vastine yksisilmäisille Ladan vastustajille ja katkeroituneille kuskeille.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Yleensä siinä, että autolla pystyy suunnitellun reissun tekemään ei ole mitään erityistä maininnan arvoista.
Lada on näemmä poikkeus, sillä muutaman sadan kilometrin onnistunut reissu on maininnan arvoinen asia. Erityisesti on pitänyt korostaa sitä asiaa, että ladalla pystyy jopa ohittamaan alinopeutta ajavat.
Pienet ne on lada-miehen ilonaiheet.
Mikä on siinä, että pitää heti ruveta parjaamaan, jos on kyse lada merkkisestä autosta?
Kun Ladalla ajelet
No vitsi vitsinä, eiköhän Mersullam hänkin kuin muutkin toverit
touhua. Etkö ajatellut että vaarannat paitsi oman henkesi myös kaikkien muiden tiellä liikkujien!