Kokkola sitten epäonnistui akkutehtaan sijoittumisesta Kokkolaan. Nyt selitellään ettei löytynyt riittävää tilaa tehtaalle. Taitaa vaan olla niin, että Vaasassa lienevät tehokkaammat virkamiehet. Teot puhuvat puolestaan.
Akkutehdas Vaasaan
Anonyymi
351021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Yhtiön puolelta ollut varmasti tarkkaan harkittu asia minne tehdas kannattaa sijoittaa, eli järkipäätös siellä on tehty.
Vaasa myös teki töitä .Joka viikko neuvoteltiin .Kokkolassa räplätään puhelinta,ei muuta .
Raha nämä ratkaisee, eli taatusti on kokkolankin tarjontaan tutustuttu ja viimein todettu Vaasa kannattavimmaksi paikaksi pykätä jättisuuri tehdas. Noin isoa päätöstä ei ratkaise mikään prseennuolenta vaan kannattavuus eli raha.
Vai ei ollut tilaa. Kokkolan teollisuusalueen kupeessa on entinen asevarikko. Koosta en tiedä, mutta kun alueen aitoja myöten kiertää puhutaan kilometreistä. Elon laskuopin mukaan alue on vähintään sata hehtaaria. Olisi sinne sopinut kaksi Vaasan kokoluokan laitosta. Olisiko tämän Jonnen syytä lopettaa paskapuhe tonttipulasta?
Voi samperi, ei onnistunut.
Sille alueelle ei saa eikä voida rakentaa mitään ja siksi sinne ei suunnitellakaan mitään.
Ei voi rakentaa? Ja miksei voi? Avaappa vähän syistä.
80 hehtaarin alueen käyttötarkoituksen selvitystyö, kartoittaminen ja kehittäminen on toistaiseksi vielä kesken. Vaasassa oli akkutehtaalle sopiva tontti jo valmiina.
Alue on LSK Business Park Oy:n omistuksessa. He tutkivat miten voivat alueen parhaiten hyödyntää.
Jos tuo on syy, niin kyllä jollakin on syytä hävetä. Lintilä antoi ymmärtää, että kysymys on jättihankkeesta. Jos puhutaan miljardiluokan hankkeesta, niin sen rakentaminen pitää onnistua vaikka kauppatorille viikon valmisteluajalla. Nämä tekniset yksityiskohdat ovat järjestelykysymyksiä.
Markkaa kivelle, jos naida meinaa. Omistajan nimestä päätellen he ymmärtävät rahan päälle.
Juuri näin.Turhaa selitystä .Töitä ei ole Kokkolassa tehty.Raketti perseeseen ja ulos .
Kokkolassa ei ole tilaa tuolle
Täällä valta on kepulla ja Lintilä on kepun ministeri. Lintilän huolena on koko ministerikauden ollut vain Lapin matkailu. Vaasan asiaa on kyllä muut ihmiset ajaneet kuin Lintilä.
Ministeri Lintilä osaa kyllä hoitaa tonttinsa koko valtakunnan parhaaksi. Turha inistä.
Eikös pieksämäelläkin ollut uljas ja nykyaikainen akku tehdas aikansa ja kas yht äkkiä sekin tais hävitä,,, taitaa olla nämä akku tehtailut samaa kuin aikoinaan liimapalkki tehtailut joita ilmestyi nimi kyltin verran pitkin suomea aina sinne missä oli joku kriisi ja tuki miljoonia saatavilla..
Sanotaako nyt näin ettei kaikki ole sitä miltä saattaa vaikuttaa, taustalla on aina joku päivän vloo kestämätön sakki huseeraamassa. kuten nyt valtakunannallisella tasolla..
mm. maski jupakka kaikkinensa ja vtv tytti yli-viikari ja oik,kansleri tuomas pöysti jupakka joka nyt meneillään.
Mihinkään ei voi enää sinisilmäisesti luottaa...
Ei tässä ole vastakkainasettelua Vaasan ja Kokkolan välillä. Kokkola tullee Keliberin ja kemianteollisuutensa ansiosta saamaan osansa teollisuudesta.
Ei tällainen sijoituspäätös mihinkään kaupungin lobbaukseen voi perustua. Vaasassa on sellaisia erinomaisuustekijöitä, jotka vievät sen Kokkolan edelle. Yksi näistä on valmis iso teollisuusalue, mutta vain yksi. Alue on rautatien, pääteiden ja lentokentän vieressä, satamaan on hyvät yhteydet. Kaupunki on Kokkolaa huomattavasti isompi. Koulutustarjonta on paljon laajempaa. Kaupungissa on huomattavaa vientiteollisuutta, maamme merkittävin energiateollisuuden keskittymä ym, ym.
Kokkola ei siis ole epäonnistunut missään suhteessa -ainakaan tämän tehtaan sijoitusasiassa, sillä käsitys on, että tehdas ei missään tapauksessa olisi tullut Vaasan sijasta Kokkolaan, vaan aivan muualle, jos Vaasa ei olisi kelvannut.
Paska puhetta .
Lintilä on keskipohjalaisille todella pettymys ministerinä. Ainoa asia missä hän on ollut aktiivinen on Lapin matkailu. Siinä hän on asettanut aina rahan terveyden edelle.
Onneksi Suomessa on laki, ettei rahalla voi ostaa keneltäkään eikä mitenkään paikkaa rakentaa niin ettei sen soveltuvuutta ole etukäteen tutkittu ja suunniteltu. Maailma ei pyöri ydenkään akkutehtaan ympärillä miten vain.
Kaupunki kaavoittaa teollisuusalueet ja hakee niille ympäristöluvat millaiseen teollisuuteen ne soveltuvat ja kun ne on hoidettu, mahdollisine valituksineen, niin sitten niitä kaupataan yrityksille. Näin se vain järjestyneessä yhteiskunnassa menee, rahalla ei voi olla taivaallinen voima.
Olisiko Lintilä voinut toimia toisin? Vaasa oli jo pitkällä akkutehdasalueen suunnittelussa ja neuvotteluissa, kun Lintilä tuli kuvaan mukaan.
Olisiko hän siinä tilanteessa voinut ryhtyä ikäänkuin varastamaan vaasalaisten hanketta kotiseutunsa hyväksi, vaikka olisi halunnutkin?
Päätöksenhän tekevät lopulta yritykset, jotka toimintaa tulevat harjoittamaan. Niillä on omat liiketaloudelliset perusteensa, joista eivät ole tilivelvollisia. Ilmeisesti ovat todenneet Vaasan paremmaksi sijaintipaikaksi kuin Kokkolan. No, Kokkolalla ja Kaustisella on Kaliberi joka tapauksessa.
Siis Keliber
Tämä kelipeeri ei ole lainkaan varma vielä sillä lukuisia valituksia tullaan tekemään ja hanke ei etene vuosiin.
Entisaikaan olivat ympäristölleen vaarallisia nämä akkutehtaat ja siksi rakennetu korpeen kauas vesistöistä.
Vaasa är bättre .
Vaasan asukkaista yli 70 prosenttia on muuten suomenkielisiä, jos tässä nyt yritetään asiaan sekoittaa kielipolitiikkaa.
Vaasa oli asialla ensimmäisenä, mutta se ei varmaankaan ratkaissut sijaintipaikkaa. Yritys olisi varmasti valinnut Kokkolan, jos olisi katsonut sen paremmaksi. Turha ylistää tai haukkua kummankaan kaupungin virkamiehiä.
Suurin syy on kaupungin.porukassa.. luki Ylellä että ei tarpeeksi tonttia kaupungilla...siellä on yli 150 hehtaaria vapaata maata...amatöörejä ..me ollaan oltu 30000asukkaan kaupunki ja tullaan aina olemaan
Sopivan kokoinen paikka ollaan vielä kun ei mene puolta päivää ruuhkissa. Muutama sata työntekijää jos rantaan lisää, niin sitten alkaa mennä.
Neristan olisi pitänyt purkaa kokonaan akkutehtaan tieltä... Muuten ei olisi onnistunut...
Ei Vaasaan mitään akkutehdasta tule. Te ootta kaikki idiootteja. Sinne tulee akkukemikaalitehdas, jossa tehdään eLNO -akkukemikaalia. Siitä on vielä pitkä matka varsinaiseen akkutehtaaseen.
Kokkola ei saanut edes murusia koko hankkeesta.Vaasa,Kotka ja Hamina vei potin.
Näissä kaupungeissa on osaavat ja aikaansaavat virkamiehet .
Muut kaupungit osasivat myydä ja ennakoida .
Kokkolassa ei ole myyntitaitoisia virkamiehiä .Yhtä harmaata sakkia kaikki .
Surkeat virkamiehet .
Vaasassa osataan myydä
Kokkolan virkamiehet ovat surkeita vätyksiä. Eivät saa myytyä kaupunkia suurille työllistäjille. Rakennuslupaakin saa odottaa kuukausitolkulla,uudelle omakotitaloille kaavoitetulta alueelta,mikä kestää? Meneekö aika kaikenmaailman röttelöiden suojelemiseen,joutavien liikuntapuistojen ja skeittifrisbeeparkkien suunnitteluun? Matkailu on kovinkin tärkeää,turhaan. Kokkola ei ole matkailukaupunki nyt eikä tulevaisuudessa,täällä ei ole matkailijalle mitään.