Kaksi ihmistä kuoli Teslan syöksyttyä puuhun ja sytyttyä palamaan Texsasissa. Pelastuslaitoksen tultua paikalle kuljettajan paikalla ei ollut ketään, vaan oli luotettu auton omaan itseohjaavaan järjestelmään, joka petti.
Teslakolari
Anonyymi
21<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Lieksassa näitä puuhun menneitä autoja on myös ja kuski löytyy heinäladosta lattia lankkujen alta poliisikoiran avulla. Mitään eivät oo ottaneer
Autona tiätysti honda xrw ökymaasturi.
" markkinat"
Kyllä Teslan oikea kuljettaja on jo varmaan löytynyt. Ei itseohjautuvaa järjestelmää ole olemassakaan.
Robotiikka on hieno juttu, mutta vaatii vähän älyä. Ei pidä ottaa käyttöön autoa jonka ominaisuuksia ei osaa hyödyntää.
Onhan Tesla itseohjautuva, mutta siihen ei voi luottaa. On nähty ja kuvattukin Teslan kuljettajia matkustajineen nukkumassa ajon aikana.
Aloittaja ei kertonut, että akkua oli vaikea sammuttaa.
https://www.tivi.fi/uutiset/tesla-kolaroi-puuhun-ilman-kuskia-sammutus-vaati-yli-100-000-litraa-vetta/6f956506-e32d-4aa0-bed9-e3706245c02b
Teslaan voi luottaa aina, se ajelee minne huvittaa ja miten sattuu, jopa puuhun kun siinä on niin hienoa tekniikkaa.
patteri teslan itsetuho nappia joku painanu, sit pari viatonta menny kyytiin .
Ei ole niin luotettavia nuo ihmisenkään ohjaamat koslat. Vasta pari päivää sitten huumekuski ajoi Lieksassa ojaan.
Voihan kännissä Teslankin ajaa metsään.
Palavan Teslan sammuttaminen kesti akkujen takia neljä tuntia. 😅
Siinä se nähdään miten hyvä auto se tesla on, palaakin pidemään kuin tavan kotterot.😉
Neljä tuntia meni ja vettä kului 100 000 litraa.
tulevaisuuden turvallista sähköautoilua ;)
Teksasissa palomiehet soittivat välillä jo Teslalle ja kysyivät miten tämän oikein saa sammumaan. 😁
Tesla on ladannut lokitiedot onnettomuusautosta ja sen mukaan autopilotti ei ollut päällä, eikä sitä ollut kuulemma kyseiseen autoon edes hankittu. Autopilotti tarvitsisi lisäksi toimiakseen kaistaviivat ja niitä ei onnettomuustiellä ollut.
Tai näin Tesla ainakin väittää. Eivät ole vielä luovuttaneet lokitietoja poliisille.
Teslan sytyttyä palamaan, auton akkujen sammuttaminen ei onnistu vettä suihkuttamalla, eikä vaahdolla, vaan se on saatava upotettua veteen jos haluaa nopean sammutuksen. Kuopioon on hommattu veteen upottamiseen sopiva sammutusauto ja pelastajilla pitää olla erikoisvarustus mahdollisen sähköpurkauksen vuoksi. Eräissä ohjeissa suositeltiin , että sähköautolle tallia ei pitäisi rakentaa varsinkaan talon alakertaan. Sähköauton akkupalo saattaa kestää vuorokausia, eikä tavan sammutuskeinot auta ja kaiken lisäksi isomman kolarin tapahtuessa auton koriin voi siirtyä akuista tappava sähkövirta.
Paras keino välttyä Tesla kinnerin palosta on jättää moinen viritys ostamatta.
Upotetaanko se auto tähän sammutusautoon myös silloin jos sisällä on ihmisiä kuten Teksasissa? Monta tuntia kestävä tulipalo ei kuulosta matkustajien kannalta kovin terveelliseltä, mutta ei myöskään se jos upotetaan veteen auto josta lähtee hengenvaarallisia sähköpurkauksia. Ehkä Teslan mottona on "se mikä ei tapa, vahvistaa".
Palavan teslan päälle pitää ruiskuttaa jotain joka ei missään nimessä pala ja tukahduttaa kaikki palamisen mahdollisuudetkin, eli lieksalaista bioöljyä. Oletteko samaa mieltä? Biomöhnän tuleva käyttötarkoitus alkaa jo hahmottua.
Teksasista on jo tiedusteltu mistä saa tätä ihmemöhnää joka sammuttaa jopa palavan teslan.
Teslankin omistajat ilmojen lämmittyä pääsee ajamaan lähes luvatut kilometrit latausvälillä ja kopissakin tarkenee paremmin.