Toyota johtaa jo nyt sähköautobisnestä, malleja on jo nyt enemmän kuin muilla. Lisäksi itselataavat hybridit paikkaavat infran keskeneräisyyttä.
Toyota johtaa jo nyt sähköautobisnestä
Anonyymi
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kaikille ei vielä käy kaapelijumppa-autot pienellä rangella.
Eikös papan käsivoimat enää riitä työntämään kaapelia pistorasiaan?
"Kaikille ei vielä käy kaapelijumppa-autot pienellä rangella"
Kun kaikilla ei ole latausmahdollisuutta niin Tojo ei ole tehnyt sähköautoja ollenkaan.
Idiootin taktiikka.
Muut ovat myyneet jo miljoonia sähköautoja niille joilla ei tuollaisia rajoitteita ole.
Tojota on keskittynyt takarivin porjkkaan.
Toyotoilla+ajettujen+kilometrien+perusteella+rangen+riittää+90%+:sti+kaikille.
Edelleenkään itsetyydyttävä hybridi ei ole mikään sähköauto. Mitä järkeä on tehdä sähköä polttomoottorin avulla?
Näyttää siltä että Toyotan sähkömallit pistävät kilpailijat suoraan paarialuokkaan.
Vaikka en tuosta mitään ymmärtänyt, niin sen verran pitää sanoa, että Toyotan pitäisi saada sähköauto valmiiksi ja myyntiin ensin, hihii!
Toyotalla on jo mahtava sähköauto myynnissä Suomessa ja se on vielä pakettiauto, kulkee sähköllä varmaankin sen 800 kilometriä niin kuin tojoterot on kehuneet mutta ei yhdellä latauksella.
Toyotan sähköpaku on tehty salaisella linjastolla ja sen takia yhdellä latauksella pääsee 800 km, kun taas Pösön pakulla vaan 300 km.
Hybridisä palovaara kesälämpö sulattaa kaapelit vakuutus ei korvaa
Toyotalta taas vakuuttavaa näyttöä muille!
Tulipalojako tarkoitat?
Taitaa olla ainoa jolla ei ole oikeaa sähköautoa, vaikka ovat lupailleet, ehkä sitä voidaan pitää ennätyksenä?
Saattaa ihan ensi vuonna tulla sähköauto omalla logolla, tosin se on Subarun tekemä.