Kun katselee vainsinkin japsiautojen sivua tällä samalla "kanavalla" niin ainja mollataan Fordeja. Varsinkin Mondeon pärjääminen testeissä näkyy olevan kova paikka varsinkin Toyota-omistajille.Oletteko huomanneet?
Miksi Fordis mollataan?
US..B
131285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
itsekin oon ihmetellyt sitä. japsien ajo-ominaisuudet on perseestä se tiedetään.
Kai se johtuu siitä että joskus oli ne joilla oli T-Fordi ja sitten ne joilla oli hevonen. Kumpikaan ei ollut "saasteeton", mutta joku vihasi pakokaasut ja joku sen hevosen päästöt. Tai sitten se että T-Fordi oli jokamiehen auto ja siinä mielessä suht. edullinen, verrattuna sen ajan muihin autoihin, eli "köyhän" miehen auto. Ajat ovat muuttuneet mutta vanhat perinteet säilyvät ja siksi kaikki haukkuvat Fordit paitsi me jotka tiedämme mitä se on, eli hemmetin hyvä ja mukava auto.
Jos ei kunnon autoa alla ole ollut voi hyvinkin fordinkin ostaa, heikkotasoista tekniikkaa ja huonot ajo-ominaisuudet samassa paketissa ei oikein voi sopia kuin köyhille.
En ole koskaan ymmärtänyt kun fordistit ja opelistit kilpaa kehuvat autojensa ajo-ominaisuuksia, en ole ajanut kuin 99-00 eri malleja näiltä merkeiltä enkä voi muuta sanoa kuin että surkeita ovat ajaa. En missään tapauksessa ikinä ottaisi kummaltakaan merkiltä autoa itselleni tai firmalle. Käykääpäs kokeilemassa muita merkkejä ilman ennakkoasenteita. Muuttuvat teidänkin mielipiteet pian ja menevät mondeot myyntiin.
Hyvän autoilun puolesta CM
No mitkähän ovat sitten niitä erinomaisia ajettavia samassa hinta-ja kokoluokassa ? Olisi hauska tietää.
Ainakin alan ammattilaiset ovat rankanneet uudet Fordit ja Opelit korkealle, samoin esim. Peugeot, VW.
Dramaattisia eroja ei ole syntynyt, joten antaa noiden "viisaiden" aukoa päätään. Jos ei ole edes autoa ajanut, tuskin voi kovin asiantuntevia kommentteja heitellä.
Pääasia että itse tietää autonsa hyvät ja huonot puolet.
näikö on? Mutta hyvin kelpaa meille "köyhille"!
Siis millä autolla itse ajat ja missä raja kulkee että voidaan kutsua joku auto laatuautoksi.
Fordilla tyytyväisenä ajelen, enkä ole kuin kerran jäänyt tielle, ja se oli mun eka -73 Taunuksen kanssa koska kytkinremppa oli tehty huolittomasti ja akseli vääntynyt. Tämän jälkeen 50000km jolloin vihdoinkin onnistuin ylikierroksilla hajottamaan kiertokangen laakerin, piti aika pahaa ääntä, mutta kulki kotiin asti.
Kovat jätkät ajaa takamoottorisilla!
Hyvä herra, voisitko valaista tarkemmin meitä hoppamiehiä, mitä oikein tarkoitat ajo-ominaisuuksilla, mahdatkohan edes ymmärtää koko asiaa, se ei enää tällä vuosituhannella tarkoita sitä että kuinka nöyrästi hepo tottelee kun suitsista nykäsee, ja kummalla suupielellä tarvii ptruuta huutaa, ei veikkonen.
Ne ajat on takanapäin, tosin polttoaineiden hintoja seuratessa tulee vääjäämättä mieleen että jos kuitenkin ne hevoset takaisin.
Jos sinun firmassasi tehdään rauralankavääntimen puisia varsia, niin ei kyllä hoppa sinne sovikkaan, se ois sit lada-osasto sulla edessä.
Ja ajo-ominaisuuden ovat nykyään autoissa jo niin paljon toistens kaltaisia, että rehellistä mielipidettä ei niistä oikein pysty pienen koe-ajolenkin jäkeen sanomaan yhtään mitään.
Eli: Se on makuasia sanoi mäyräkoira, kun muniansa nuoli.
Ja mun TD_mondeo -98 hyytyi 20 000km kohdalla
tienvarteen, reppurina ainoa auto, joka on
jättänyt tielle. Muut viat voi lukea kaikkien
TD-monza kuskien huulilta; lisälämmitin;sähköviat;
huono käynnistyvyys, etc...
PS Autoissa on eroja
ei kuulu auton ominaisuuksiin
Pakko kysyä miksi se hyytyi
Ahtimella akseli poikki.
Samat teinit kiertää sivuilta toisille ja haukkuu autoja. Kato vaan kuinka Opeleita haukutaan paskoiksi (niinkuin ovatkin) Opelin keskustelupalstalla. Eipä kehuta Pösöjäkään, miksi Fordin pitäisi olla poikkeus. Samalla tavalla ihmiset joutuvat halvalla autoja vääntään tehtaassa oli keulalla mikä merkki tahansa.