Omistin Focuksen vm-99, josta 3 ovea ruostui ja vaihdettiin..Vaihdoin Mondeoon ja luulin, että vuoden 2003 mallissa se vika on jo korjattu, mutta siellähän se kukkii kevään merkiksi samassa paikassa kuin focuksessakin.. oven alahelmat!! Vituttaa vaan lähteä taas ajelemaan jollain KA:n kinnerillä vaihtotyön ajaksi!! Onko mulla oikeus vaatia vastaavanlaista/kokoista sijaisautoa?
löytyi sitä perkeleen ruostetta täältäkin..
KoooMikko
223552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mitä jos seuraavaksi vaihtaisit merkkiä? Edes lada ei ruostu kahdessa vuodessa noin pahasti kuin fordit. Muutaman vuoden ikäisiä focuksia ja mondeoita saa pilkkahintaan, minkähän takia? ;c)
pääset huolista ja murheista :-)
Älä masennu, sillä mersusta löytyy sama ongelma 20 teur => kalllimmalla panostuksella
vaihtaa vetoniveliä päivittäin ;-)
n.100 tkm:n välein.
Eli jos mersu ruostuu niin focuskin saa ruostua 2 vuoden iässä? Kuuluvat samaan sarjaan, focus kuski voi tuneta ajavansa mesellä?
tarvii vaihtaa moottoreita kuin noin 500-600 tkm välein.
Tampere ;-)
ainakin itse sain kun pyysin Mondeon tilalle Mondeon. Sanoin etten hyväksy muuta. Merkkiä vaihtamalla pääsee varmaan tästä ongelmasta eroon, niin kuin viisaammat täälläkin väittävät, mutta voipi olla taas muita ongelmia.
Alle 2 vuotta vanha mondeoni oven alareunat ruostuivat myös. Materiaali/suunnittelu vika.
Liimanauhat irtoavat. Takuu korvaa ja korvausauto järjestyy useimmissa
liikkeissä tilalle. Sama vika lienee focuksessa. Huoltomies kertoi fordin mahdollisesta konkurssista asian takia. Onnea.
mondeon tuntuu muuten hyvältä autolta, joten ei ole tarvetta vaihtaa rimpuloihin..ja saahan tuossa tuoretta peltiä taas ympärille, mutta ottaa vaan päähän se prosessi!! Viimeksi maalautin punaista focustani 3 kertaa ennen kuin jälki oli itseäni tyydyttävää..Ehkä nykyinen metalliharmaa voi olla helpompi maalata, mutta saapi nähdä..
koska sillä on aina taskut täynnä vetoniveliä ja
autotalli varaovia:-)))
tilaa :-)
ruostuis nyt sitten kaikki ovet kerralla, ettei tarvi puolen vuoden välein olla luukulla ruikuttamassa..Sais nyt jo maahantuojakin heräillä talviunesta ja kutsua fordi miehet ovenvaihtoviikoille!! Selkeä tyyppivikahan tuo on!!
Odottele kaikessa rauhassa että ovat kaikki ovet vaihtokunnossa niin selviät yhdellä kerralla. Ei se ruoste sieltä tojo miesten silmään näy sitä ennen joten ole huoletta ja nauti hyvistä ajo-ominaisuuksista sillä välin ;)
Kävin varaamassa ajan ovien vaihtoon ja itseasiassa myös takaluukun vaihtoon niin meinasin pudota tuolilta!! Ensi vuoden maaliskuussa on seuraava vapaa aika ja välissä on n. 70 fordia samoja ongelmia..Että siihen mennessä tojomiehetkin kyllä ruosteen saattavat havaita!!
ja kaikki muutkin ;-)
Minulla -97 2.5 farkku Mondeo jota käytin pari viikoa sitten ruostesuojauksessa. Tehtiin täys suojaus ikkunoiden alalaitaan asti.
Valuutettu tekijä kehui, miten hyvässä kunnossa kori on !!!! Jos pitää huolta, niin eiköhän se korikin kestä !
se vetonivel!!!
Sinulla on muuten kunnolla tehty auto isolla A:alla, josta ei voi ruostua kittisaumojen alta, kun niitä kittisaumoja ei ole. Kyllä sitä meikäläinenkin vanhana miehenä ihmettelee, että miksi niitä saumoja pitää lähteä kittaamaan. Autoja on valmistettu kymmeniä vuosia ja eikä niitä kittauksia ole aikaisemmin tehty ja hyvin ovat ruostumatta kestäneet.
On siellä kittifirmassa ollut oikein loistava myyntitykki, joka on saanut myytyä Fordille kittausaineita pilvin pimein. Ja millaista laatua se on ollut? Sarasvuokin voi kateellisena pohtia, että mistä tuonlaisen henkilön löytäisi diilin porukkaan.
Tästä asiasta on paljon keskusteltu ja siitä tullaan vielä vuosia keskustelemaan. Eihän tuo ruostuminen lopu koskaan, kun se alkunsa sieltä pellin välistä saa. En ole asiantuntija, mutta eikö olisi ollut järkevää vaihtaa kaikki ovet uusiin tai laittaa sellaiseen firmaan, jossa olisi kuumasinkitty kaikki ovet uudestaan ainakin sisäsaumojen alueelta. Luulisi nykypäivänä tietämystä löytyvän, jos sitä tosissaan haetaan.
Muuten tuohon ruostesuojaukseen, että kyllä kai sillä on merkitystä, muttei näihin saumojen ruostumiseen auta mikään. Itse ostettuani Mondeon 2003 tilasin heti täydelliseen ruostesuojaukseen ajan ja sain sen tehtyä kahden kk:n kuluttua, niin eipä vaan, kun saumat olivat ruosteessa neljän kk:n kuluttua. Eikä pitoni ole ollut huonoa, ei tainnut kahta viikkoa pitempään olla autoni likainen, kun sen pesetin/ pesin ja kaikki saumat aina kuivasin ja pyyhin. Ruostuminen on tosi nopeaa, jos siellä ei ole maalikerrosta alla. Se ei tarvitse olla kuin ilman kanssa tekemisessä, niin jopa ruostuu, vaikka olisi millainen sinkkikerros pellin päällä. Sitä voi ajatella, millainen sinkkikerros/ galvanointi siellä alla on, ettei ole samanlainen kuin kittikerros ;)
Mutta muuten tuo Mondeo on loistava auto eikä se näytä muualta olevan herkkä ruostumaan. Mutta kaikkien Fordien omistajien on silti syytä suojauttaa auto aivan uutena, ei siitä ainakaan haittaa ole. Ei kannata luottaa automyyjien sanaan, että auto on sinkitty/ galvanoitu, mistä sen tietää miten se on tehty.
Harvinaisen asiallinen kirjoitus tämän palstan viestiksi.
Tosiaan itsellänikin jokainen ovi oli ruosteessa reilusti alle vuodessa auton valmistuspäivästä. Mutta foordipa ei uusia ovia suotunut asentamaan, koska vanhat olivat heidän mielestään korjattavissa. No, nyt on kulunut pari vuotta ja uusia pullistumia on näkyvissä korjatun kittisauman alla/vieressä kun tietää mistä katsoa.
Olen itse nyt kuitenkin päättänyt, että toista kertaa en kyseiseen korjausrumbaan lähde vaan annan ruostua ja vaihdan merkkiä hieman ennen kuin tilanne räjähtää käsiin.
Ihmettelen itsekin tätä fordin tapaa toimia. Järkevinta olisi vaihtaa kaikki ovet, koska ennenmin tai myöhemmin he joutuvat ne vaihtamaan. Kysymys on vain siitä, vaihdetaanko ne heti ekalla kerralla vai vasta usemamman korjaus yrityksen jälkeen.
Tällä nyt vain varmistetaan, että asia on tapetilla vuosia eteenkin päin ja asiakkaat ajetaan vaihtamaan merkkiä. Esim. itse olisin ollut valmis pohtimaan uuden fordin ostoa, jos vika olisi korjattu kerralla kuntoon, mutta tälläisen asiakkaan aliarvioinnin jälkeen kannan kyllä rahani toiselle merkille.
ei ole järkeä, yritetään ensin tekohengittää,
vaikka todellisuudessa ne ovet on kuitenkin
aina lopulta vaihdettava:-(