Eikös Rav 4 kiihdy yhtä lujaa kuin Ralli Golf?
Anonyymi
4152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Toinen pysyy tiellä, toinen ei. Kumpi?
Ralli Golf, oletko sekaisin taas kerran?
Tuommoiset golf pohja maassa olevat on turhakkeita oikeassa elämässä.
Päseekös ralli kolvilla edes kadun yli somerolla
Rovanpylly painaisi lippavinos maaliin ei lähtis lapasesta?
Voiko olla todellista? Toyotalla taas kaksoisjohto siinäkin rallissa! Vapisuttaa ja masentaa:
Ei kiihdy RAV4, mutta kuski kiihtyy kyllä, pettymyksestä.
Hybridien uusi aikakausi
Toyotan hybridimalliston uusi lippulaiva, RAV4 Plug-in Hybrid AWD-i, johdattaa ladattavat hybridit uuteen aikakauteen. Se on tehokkain koskaan valmistettu RAV4-malli: aina nelivetoisen auton kokonaisteho on peräti 306 hv, ja se kiihtyy 0 – 100 km/h vain 6,0 sekunissa. Koko tehoreservi on käytössä myös ajoakun tyhjenemisen jälkeen, ja Toyotan itselataavan hybriditeknologian ansiosta polttoaineen kulutus ei nouse itselataavaa hybridimallia korkeammaksi tyhjälläkään ajoakulla.
Täyteen ladattuna uusi RAV4 Plug-in Hybrid yltää luokkansa parhaaseen, jopa 74 km sähköajokantamaan, ja sen päästö- ja kulutuslukemat ovat uskomattoman alhaiset: 22 g/km ja 1,0 l/100 km. Sähköajokantama sekä kulutus- ja päästöarvot on määritelty WLTP-mittauksen mukaisesti.
ote toyota.fi sivulta
Wauh! Montako kertaa Ravi kiihtyy perättäin ja oikeasti?
Harmi kun todellinen kulutus on 5-7,5 litraa ja pakkasella kulkee vain bensalla.
Muilla on vastaavilla arvoilla autoja myös.
Onnetonta kalastelua, mutta jos elää Iltiksen ja Toyotan asiakasjulkaisujen maailmassa, niin tietämys on kovin kapeaa.
eikös VWskodaaudiseat laturit vie 8-10 l satasella talvella kun akku loppuu... vaikka olis pienikin moottori
VW vasta kehittelee toyotan kaltaista atkinson säästökonetta luki jossain autolehdessä
Voi voi, kaikki tuo vaiva ja menneen maailman tekniikkaa...kuka ostaa enää hybridejä kun voi ajaa puhtaasti sähköllä.
VW tekee sähköautoja.
Jossain autolehdessä luki, että Toyotalta saattaa joskus tulla ensimmäinen oikea sähköauto muutaman vuoden päästä kunhan Daihatsu, Subaru, Suzuki ja ja joku neljäs tuntematon saa sellaisen tehtyä.
Jos katsot alkuvuoden myyntitilastoja niin joku on todellakin ostanut polttomoottorilla kulkevan auton. Idiootti!
Mitä ladattava toyota, eikös ne pitäneet olla kaikki pyhällä hengellä itselataavia ja ainoita oikeita hybridejä ja nyt ladattava rav4! Eihän tämä voi olla mahdollista!
RAVi kiihtyy kyllä kymmeniä kertoja samallalailla peräkkäin mutta en oikein ymmärrä mikä on juttusi juoni. Miksi pitäisi ajaa radalla jollain sittarilla kuten RAV4.
RAVi on leppoisa cittari ja perheauto. Ei se ole mikään sporttiauto eikä kukaan sitä sellaiseksi osta. Toki se kiihtyy mukvasti ja vaivattomasti, MYÖS pelkällä sähköllä.
Kun itellä nyt sattuu tuollainen RAVI olemaan niin silti on paha sanoa kulutuksesta mitään kun syksyn jälkeen on vasta toinen tankillinen menossa. Sähköllä on tullut ajettua liki täysin.
Onko sinulla tuollainen uusi GTI Golf kun tunnut siiä niin kovasti olevan kiihkoissasi?
Mikä sai sinut vertaamaan sportti Golffiasi cittariin?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.z4sdk3
no siirry sitten VW tietoon-nautinnollista?
Paljonkohan tuo syö öljyä?
Onkohan aoittjata lukutaidoton kun ei hahmota että kyseinen artikkeli on Golfsta mikä on VW merkkinen eikä asia siksi kuulu Tojotin palstalle.
No, kaikilta ei kai voi vaatia edes sanojen ymärtämistä.
vertailu kannattaa
syökö sun skoda öljyy?
Onko nuo jotenkin verrokkeja, ehkä Teron mielestä?
Kovasti tuota Golfia kehutaan tuossa artikkelissa, no eipä yllätä.
Eri voimalinjojen autoja ei suoraan kannata verrata keskenään, sillä sähköauto vie kiihdytyksessä voiton jos se halutaan rakentaa siihen.
Tarpeita ja tilanteita on niin monia, että on hyvä että kaikille löytyy autoja tarpeen mukaan, kuten VW Group voi tarjota.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.z2jkb7
mietippä tuota harhaanjohtavaa mainontaa...
Voi sinua omapoikaa. Etkö enää osaa muuta kuin kaivaa ikivanhoja klikkiotsikoita ja juttuja. Miten Toyotan julkistukset jaksaa, joko se vuosi sitten luvattu solid state sähköauto tulee tällä vuosikymmenenä?
Tuostakin gollfista ovat helmat täysin mädät vuonna 2024.
Väärin, VW:llä käytetään ruostesuoja käsittelyä. Toyota on se merkki joka ei suojaa autojaan.
golffin helmat mätäni heti kertoi Tuulilasi.
14 vuotta ja 230000km oli sillä 3 tonnin Golfilla historiassaan. Noilla kilometreillä ⅔ Toyotista on jo poistunut liikenteestä.
Niinkö, tuskin.
Mitä tekemistä tuolla clubi höpöttimellä on ralli golfin kanssa ?? Sitymaasturit on vielä oma rotunsa, siis ei voi verrata.
Touranista putos takaluukku rekisterivalot kun oltiin saksassa
onneksi alvadilta sai heti uuden luukkun ja asennettiin liettuassa paikalleen
se tuo ruoste syövyttää
Lapsellinen aloitus teksti sisällöltään.
Luonnon vähäinen kuormitus on tärkeintä ei kiihtyvyys horinat.
Hihii, on vähän. Ja maailma pelastuu. On sua höynäytetty oikein kunnolla.
Eihän ladattavaa toyotaa voi olla. Juurihan täällä on kymmenillä saiteilla vakuutettu, kerrottu ja todisteltu, että itselatasva toyota hybridi on se ainoa ja oikea ja ladattavia muka hybridejä pitää varoa. Mikä nyt on oikein ja oikea toyotavalinta?
Mikäs pojilla on hätänä? Vaikuttaa Tojotin hyvin kiinnostavalta kun tällä palstalla jatkuvasti pitää norkoilla.
Elämään pitää etsiä hauskuutta ja naurua, siksi Toyota palsta.
Ei kun nyt ihmetyttää, miten tuo valkoinen yhtäkkiä kääntyy mustaksi ja tuleekin Toyotalta ladattavia. Nää itselataavat täyshybridit menettävät arvonsa! Ei se käy.
räppänän hinnalla saa ison auton
Tuo Rav maksaa 65ke ja Golfin saa 43ke. Älyttömästi joutuu maksamaan extraa että saa ajaa korkealla ja huojuvalla ojahakuisella rumalla ruostujalla.
nolo kippo VW
Valitettavasti VW on paljon parempi kuin RAV.
Semmoista autoa kun Ralli Golf ei ole olemassakaan, sen sijaan Polo Rally WRC löytyy ja sille ei RAW:iin menevä Tojo kyllä pärjää alkuunkaan.. Eli varsin huono vertauskohdevaloittajalla.