Toyota on kertonut olevansa matkalla kohti hiilineutraalia yhteiskuntaa. Yhtenä virstanpylväänä tuolla matkalla on perinteinen polttomoottori, joka toimii tiivistetyllä vedyllä saasteettomasti.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-tuo-kilparadoille-vedylla-toimivan-polttomoottorin-joka-voi-pitaa-perinteisen-tekniikan-hengissa-pidempaan/
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-tuo-kilparadoille-vedylla-toimivan-polttomoottorin-joka-voi-pitaa-perinteisen-tekniikan-hengissa-pidempaan/
Vastaukset 29
Vanhimmat
Siis vastaava kuin esim. VW:n kaasuautot, tosin se kulkee fiksummalla aineella, eli biokaasulla tms.
Vedyn tuottaminen ja muuttaminen tuohon muotoon on todella kallista ja siinä kuluu sähköä 55Kw että saadaan 15Kw vastaava määrä tehoa tuohon muotoon. Biokaasua tuotetaan mm. yhteiskuntajätteestä ja siinä tehdään samalla hyvää työtä käsittelemällä jäte hyödylliseen muotoon.
"Vedyn tuottaminen ja muuttaminen tuohon muotoon on todella kallista ja siinä kuluu sähköä 55Kw että saadaan 15Kw vastaava määrä tehoa tuohon muotoon."
Se tehdään päästöttömällä tuulivoimalla, ja tuultahan maailmassa riittää. Joten mikä olikaan ongelmasi?
Juha Sipilä siellä itkee tai perintöprinssi
BMW:llä oli vetykäyttöinen polttomoottori jo 80-luvulla!
7-sarjalaista valmistettiin vetykäyttöisenä vuosina 2005-2007, joten Toyota on tuossakin asiassa jälkijunassa yhtä pahasti kuin tojohönö.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7
Oliskohan BMW ja toyotan jaettua kehitystä siis?
Kumma kun ei 1700-luvulla. Ainahan se on muka ollut jollakin ensin.
Mutta miksi Toyota laahaa aina jäljessä?
BMW:llä ei ole koskaan ollut vetykäyttöistä polttomoottoria, mutta laittoi polttokennoautot jäihin 2009. Alkoi kymmenen vuotta myöhemmin valmistaa uudelleen.
Vetykäyttöinen polttomoottori on aivan täysin uusi innovaatio.
2000-luvun alussa BMW:llä ja Toyotalla ei ollut edes orastavaa yhteistyötä. Vetykäyttö oli tuolloin Saksassa yleinen tutkimuksen kohde muillakin kuin BMW:llä.
On sulla otsaa väittää faktoja vastaan! Ne on esitetty ylempänä.
Vetykäyttöinen polttomoottoriauto ei ole uusi innovaatio, vaan versio metaanikäyttöisestä kaasuautosta. Muut autonvalmistajat ovat luopumassa kaasuautojen valmistuksesta, vaiikka tankkausinfra on laajalti tuettua (laajempaa kuin vedyn).
Hihii, ja nyt onkin polttomoottori/kaasuauto hieno laite kun Toyota tulee VW:n perässä?
Kuulehan AATU! Kun riittävästi toistat potaskaasi, näytät uskovan siihen totuutena!
Vedyn käyttäminen on jotain uutta jos tulee tuotantoon. Kaasua on käyttänyt VW:tä ennen suurin osa trukeista ym. härveleistä. VW vain kopioi tekniikan niistä. kuten vaikkapa Toyotan tekemistä kaasutrukeista.
Toyota ja Volkswagen ovat pahimpia syyllisiä liikenteen CO2 päästöihin. Volkswagen on tosin alkanut jotain tekemään asian eteen, Toyota vain jatkaa puhumista.
Kiina, ja USA ovat maailman pahimmat saastuttajat tänään, eikä kumpikaan automerkki ole lähtöisin sieltä. Pokswagen tosin kärähti pahasti USA:n päästötesteissä, joten ehkä pokswagenin kannattaisikin siirtyä tekemisen sijasta mielummin tuohon puhumiseen.....
Toyota onkin heti Volkswagenin jälkeen seuraavaksi pahin. Kaiken kukkuraksi Toyota ei edes teeskentele pyrkivänsä saastuttavista polttomoottoreista eroon.
Miksi edes pitäisi, kun hybridin hinta on lähes puolet täyssähköautoa halvempi, ja vuosittainen ajoneuvovero on puolet halvempi, kuin täyssähkärissä.
Tuolta vaan laskeskelemaan, niin totuus selviää....
https://laskurit.trafi.fi/ajoneuvoverolaskurit
https://www.nettiauto.com/toyota/corolla?id_fuel_type=8&yfrom=2021&id_country[]=73
https://www.nettiauto.com/volkswagen/id3?yfrom=2021&id_country[]=73
Eli halpa hinta oikeuttaa saastuttamisen? Oletko jokin VW:n aiempi kätyri?
Toyotan innovaatiot ovat todellinen virtsapylväs.
Ensimmäiset sarjavalmisteiset vetyautot olivat ne 200 GAZ kuorma-autoa, jotka tehtiin 1942 polttoainepulan vuoksi.
Siis todellisia virtsapylväitä joita Sipiläkin kutsui kusitolpiksi.
nyt joka pojalle tuollanen
Olisi vaan nyt ekaksi sitä vetyä.
Vedyn käytöllä polttomoottorin polttoaineena on historiansa, jossa Toyotalla ei ole mitään roolia. Toyota esittää tapansa mukaan mullistavia uutuuksia silloin tällöin aiheista joita lukuisat tahot ovat tutkineet aikaisemmin.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_internal_combustion_engine_vehicle
...On sulla jutut. Toyotalla on 5600 vetyauton patenttia.
Ääh. Eihän nää Toyotan mullistukset ole sitä muille kuin epätoivoisille Toyotisteille. Nyt on ABC:n baarissa taas brassauksen aihetta.
Avuttomia ja älyttömiä ovat juttusi täydellisen Toyotan edessä.