Tarttee jonkin säätimen joka ei sekoita auton omaa sähköjärjestelmää.
Parkissa ollessa esim kylmälaukku ei siten tyhjää akkua ja voi pitää päällä ilmanvaihtopuhallinta joka on rakennettu auton oman järjestelmän erilliseksi lisävarusteeksi. Toimii muuten hyvin alentaen paahtessa sisälämpötilaa ihan selkeästi huomaten lähdön ollessa mukavempi. Ihan muutaman watin 100mm puhallin jolle reikä kontinpuolen puskurin takaa löytyi olemassa oleva aukko mikä lie ilmanpaine tasaava aukko jo valmistajalta. Kattoreelinkeihin laittelemassa ohutta paneelia joka jäähtyy kosk aei ole kiinni auton katossa. Ei lisää ilmanvastusta juurikaan. Toisekseen lataa valossa akkua samalla joten helpottaa laturin kuormaa. Vai helpottaako? jos auton oma jännite on esim 14,8 v niin mitä säädin silloin tekee aurinkopaneelissa? Alentaa latausta koska luulee akun olevan jo täynnä?
Siinäpä pulma.
Parkissa ollessa esim kylmälaukku ei siten tyhjää akkua ja voi pitää päällä ilmanvaihtopuhallinta joka on rakennettu auton oman järjestelmän erilliseksi lisävarusteeksi. Toimii muuten hyvin alentaen paahtessa sisälämpötilaa ihan selkeästi huomaten lähdön ollessa mukavempi. Ihan muutaman watin 100mm puhallin jolle reikä kontinpuolen puskurin takaa löytyi olemassa oleva aukko mikä lie ilmanpaine tasaava aukko jo valmistajalta. Kattoreelinkeihin laittelemassa ohutta paneelia joka jäähtyy kosk aei ole kiinni auton katossa. Ei lisää ilmanvastusta juurikaan. Toisekseen lataa valossa akkua samalla joten helpottaa laturin kuormaa. Vai helpottaako? jos auton oma jännite on esim 14,8 v niin mitä säädin silloin tekee aurinkopaneelissa? Alentaa latausta koska luulee akun olevan jo täynnä?
Siinäpä pulma.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Harmillista ettei löydy googlettelemalla kyseistä osaa. Luulisi nyky ilmastovouhotus kiimassa olevan edes vihreät elektroniikka tai jopa itse vihreät ajamassa tälläisen ekologisen asian ajamista voimakkaasti. Saivathan ne pirulaise (vihervasemisto) lain että turve yrittäjiä oman käden kautta poistuu saastuttamasta. Venäjältä tuleva turve on kivaa ja puhdasta.
Miten aurinkopaneeli liittää akkuun autossa ettei auton toiminnat häiriinny?
Olet etsinyt väärästä paikasta. Tuollaiset aurinkosähkölaitteistot ovat hyvin yleisiä matkailuautoissa ja -vaunuissa.
Ei se paneeli mitään auton sähköjärjestelmässä sekoita, kun sen kytkee suoraan akkuun. Lataussäädin tarvitaan siksi, ettei paneeli akun täytyttyä keitä akkua kuivaksi. Jos auton laturi nostaa jännitteen paneelin lataussäätimen jännitettä korkeammaksi, paneeli ei sitten lataa akkua. Ei se missään tilanteessa ala virtaa toiseen suuntaan ryystämään.