mese 200 cdi b e t a

Anonyymi

onko nuhapumppu tollanen mese 200 CDI ajettu 290000 jaksaako vetää vaunua peräsä ongelmitta vai pitäskkö olla 220 järki vastauksia ootellessa :) onko näissä turboa

16

662

Äänestä

    Vastaukset 16

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • TheRat

      Onko kyseessä siis B-mersu? Siitä ei ole kokemuksia, mutta 200 eemeli vetää ihan hyvin kärryä, jossa kuutio vettä mukana...

      Riippuu varmaan siitä vaunusta vähän. Kaikki jarruton varmasti tulee perässä mukisematta. Jarrullisten ja b-mesen kanssa ongelmaksi voi tulla se, että alkaa olla painoa enemmän aisan väärässä päässä kuin oikeassa.

    • Anonyymi

      Huikea vääntö tuollaisessa diesel mersussa, kyllä sillä lavetti peräs tulee!

      • Anonyymi

        joo pitäs päästä testaan millainen muuten olis

    • Anonyymi

      mitä mahtaa olla tollasen mesen verot ja saako vielä muuttaa pakuksi ??

      • Anonyymi

        Tollasia kyselet, niin unohda koko mersu.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tollasia kyselet, niin unohda koko mersu.

        jaa miksi,, kuka kieltää kyselemästä :) ja jos vaikeaaa nii ei oo pakko lukea

      • Anonyymi

        Todennäköisesti saa vielä muuttaa. Faktatietoa ei ole.
        Katoin ton auton vin koodilla varusteet: melko perusvarusteinen, mutta 7v automaatti ja pienempi navi. Näyttää olevan myös muutama ajoavustin ja sähköinen takaluukku. Alusta on vähän normaalia jämäkämpi myös, mikä ihan hyvä asia.

        Tekniikaltaan on perusvarmaa tekniikka, säännöllisesti huoltaen pääsee tosi pitkälle. Esimerkiksi automaatin öljyt pitää vaihtaa 80-100tkm välein, niin hyvin toimii.

        Tehoa 200cdi on ihan mukavasti ja optimoinnilla helposti lisää jos tarvis.

        W204 facelifti dieselinä on varsin luotettava peli.

      • Anonyymi

        Ajoneuvovero on noin 650e = perusvero 200 ja käyttövoimavero 450 suunnilleen.

        Ei kuitenkaan kannata harkitakaan vastaavaa bensamersua. Moottorit huonompi ja suuri kulutus.
        Dieseli kannattaa jo alle 10tkm/v ajoilla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Todennäköisesti saa vielä muuttaa. Faktatietoa ei ole.
        Katoin ton auton vin koodilla varusteet: melko perusvarusteinen, mutta 7v automaatti ja pienempi navi. Näyttää olevan myös muutama ajoavustin ja sähköinen takaluukku. Alusta on vähän normaalia jämäkämpi myös, mikä ihan hyvä asia.

        Tekniikaltaan on perusvarmaa tekniikka, säännöllisesti huoltaen pääsee tosi pitkälle. Esimerkiksi automaatin öljyt pitää vaihtaa 80-100tkm välein, niin hyvin toimii.

        Tehoa 200cdi on ihan mukavasti ja optimoinnilla helposti lisää jos tarvis.

        W204 facelifti dieselinä on varsin luotettava peli.

        C 200cdi on yksi turbo 136hv/360nm , 220cdi on kaksi turboa 170hv/400nm.
        Molemmista saa ohjelmoituna riittävästi voimaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajoneuvovero on noin 650e = perusvero 200 ja käyttövoimavero 450 suunnilleen.

        Ei kuitenkaan kannata harkitakaan vastaavaa bensamersua. Moottorit huonompi ja suuri kulutus.
        Dieseli kannattaa jo alle 10tkm/v ajoilla.

        Tulikin väärin. 615e näyttäis olevan ajoneuvovero vuodessa.

    • Anonyymi

      Lienee ihan vetoautoksi pikkusen heiveröinen mutta vetäähän sillä varmasti.

      Vetihän 200d ja 124 korisillakin jossa oli vain 70hepan tienoita ilman turboa.

      Jos laittaa pakuksi niin myydessä siitä ei sitten kovin montaa ostajaa ole jos sitä ajattelis,mutta vero olisi halpa.

      • Anonyymi

        Yleensä pakut saa muuttaa takaisin henkilöautoksi noin 70e hintaan.
        Sinällään ei ole ongelma.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä pakut saa muuttaa takaisin henkilöautoksi noin 70e hintaan.
        Sinällään ei ole ongelma.

        nykyinne autonikin on pakuksi muutettu,,ei se oo ku penkit takas jos muuttaa haluaa jakatsastaa vero nyt nykyisessä kaikkineen 342 € auto v 70 mk3 08,,, syö vaan vastaan tulijatkin siksi vaihto mielessä

    • Anonyymi

      Olen ajellut bensa ja dieselkoneilla. Dieseleissä on huikea vääntö. Pitkänmatkan ajajana on hienoa antaa dieselauton kulkea vakionopeudensaatajalla mäkiä ylös kepeästi. Bensakoneissa joutui lyömään kierroksia, että auto jaksoi nousta mäkiä ylös.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Miksi naiset haluavat itseään vanhemman kumppanin? Vai haluavatko?

      Tuolla toisessa ketjussa tuli esille tämä kysymys ja se on mielestäni hyvä kysymys. Kiitos scrg:lle tämän kysymyksen esi
      Sinkut
      352
      1051

    2. Väleistä

      Minkälaiset välit sinulla on kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      71
      728

    3. Missä vaiheessa

      Unohdit minut? Onko sinulla oikeasti mies jota rakastat? Tiedän että möhlin ja odotin liikaa. Ei tarvitse vastata jos et
      Ikävä
      37
      656

    4. Jännitän sua!

      En tiedä miksi! 🤭
      Ikävä
      41
      578

    5. Ajatteletko usein vielä

      Meitä?
      Ikävä
      40
      545

    6. Miksi meidän yhteys vain

      Säilyy? Säilyy ja säilyy? Joku syyhän siihen on?:))
      Ikävä
      63
      523

    7. SDP: tiukkaa maahanmuuttopolitiikkaa ilman rasismia

      Analyysin mukaan demareiden uuden maahanmuuttolinjan suurin ero konservatiivioikeiston vastaavaan on rasismin puute. ht
      Maailman menoa
      320
      496

    8. Kun tulet mun luo

      Mies, niin tuotko suklaata tullessasi? ;)
      Ikävä
      75
      461

    9. kasariperjantai 2026

      Ajatuksia vuoden 2026 kasariperjantaista...ainakin porukkaa oli mun mielestä liikkeellä tosi paljon ja fiilinki noin yle
      Iisalmi
      22
      459

    10. Mulla on ikävä sua

      Pakko se on myöntää, mulla on ikävä sua 🥺💔.. En kyllä haluaisi sitä myöntää kun tämä tilanne on niin hankala. Oon yri
      Ikävä
      19
      451
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt