onko nuhapumppu tollanen mese 200 CDI ajettu 290000 jaksaako vetää vaunua peräsä ongelmitta vai pitäskkö olla 220 järki vastauksia ootellessa :) onko näissä turboa
mese 200 cdi b e t a
Anonyymi
16
578
Vastaukset
Onko kyseessä siis B-mersu? Siitä ei ole kokemuksia, mutta 200 eemeli vetää ihan hyvin kärryä, jossa kuutio vettä mukana...
Riippuu varmaan siitä vaunusta vähän. Kaikki jarruton varmasti tulee perässä mukisematta. Jarrullisten ja b-mesen kanssa ongelmaksi voi tulla se, että alkaa olla painoa enemmän aisan väärässä päässä kuin oikeassa.- Anonyymi
https://www.rinta-jouppi.com/vaihtoautot/mercedes-benz/c/323657 kysymys tosta autosta siis :) en siis tarvitse mitään hirmu tehokasta peliä en oo enää lapsen iässä .)
Anonyymi kirjoitti:
https://www.rinta-jouppi.com/vaihtoautot/mercedes-benz/c/323657 kysymys tosta autosta siis :) en siis tarvitse mitään hirmu tehokasta peliä en oo enää lapsen iässä .)
Kyllä tuolla kiskoo. C-sarjalainen on vähän eemeliä kevyempi, mikä tietysti hieman vaikuttaa. Pelkäksi veturiksi en ehkä hankkisi, mutta käyttöautoksi, jolla välillä vedetään vaunua, varmaan ihan hyvä.
Itselle tosin kuskin paikka on vähän ahdas, mutta sehän riippuu tapauksesta. Käy koeajolla kokeilemassa sen kopin kanssa, niin sillähän selviää molemmat. :)
- Anonyymi
Huikea vääntö tuollaisessa diesel mersussa, kyllä sillä lavetti peräs tulee!
- Anonyymi
joo pitäs päästä testaan millainen muuten olis
- Anonyymi
mitä mahtaa olla tollasen mesen verot ja saako vielä muuttaa pakuksi ??
- Anonyymi
Tollasia kyselet, niin unohda koko mersu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tollasia kyselet, niin unohda koko mersu.
jaa miksi,, kuka kieltää kyselemästä :) ja jos vaikeaaa nii ei oo pakko lukea
- Anonyymi
Todennäköisesti saa vielä muuttaa. Faktatietoa ei ole.
Katoin ton auton vin koodilla varusteet: melko perusvarusteinen, mutta 7v automaatti ja pienempi navi. Näyttää olevan myös muutama ajoavustin ja sähköinen takaluukku. Alusta on vähän normaalia jämäkämpi myös, mikä ihan hyvä asia.
Tekniikaltaan on perusvarmaa tekniikka, säännöllisesti huoltaen pääsee tosi pitkälle. Esimerkiksi automaatin öljyt pitää vaihtaa 80-100tkm välein, niin hyvin toimii.
Tehoa 200cdi on ihan mukavasti ja optimoinnilla helposti lisää jos tarvis.
W204 facelifti dieselinä on varsin luotettava peli. - Anonyymi
Ajoneuvovero on noin 650e = perusvero 200 ja käyttövoimavero 450 suunnilleen.
Ei kuitenkaan kannata harkitakaan vastaavaa bensamersua. Moottorit huonompi ja suuri kulutus.
Dieseli kannattaa jo alle 10tkm/v ajoilla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Todennäköisesti saa vielä muuttaa. Faktatietoa ei ole.
Katoin ton auton vin koodilla varusteet: melko perusvarusteinen, mutta 7v automaatti ja pienempi navi. Näyttää olevan myös muutama ajoavustin ja sähköinen takaluukku. Alusta on vähän normaalia jämäkämpi myös, mikä ihan hyvä asia.
Tekniikaltaan on perusvarmaa tekniikka, säännöllisesti huoltaen pääsee tosi pitkälle. Esimerkiksi automaatin öljyt pitää vaihtaa 80-100tkm välein, niin hyvin toimii.
Tehoa 200cdi on ihan mukavasti ja optimoinnilla helposti lisää jos tarvis.
W204 facelifti dieselinä on varsin luotettava peli.C 200cdi on yksi turbo 136hv/360nm , 220cdi on kaksi turboa 170hv/400nm.
Molemmista saa ohjelmoituna riittävästi voimaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ajoneuvovero on noin 650e = perusvero 200 ja käyttövoimavero 450 suunnilleen.
Ei kuitenkaan kannata harkitakaan vastaavaa bensamersua. Moottorit huonompi ja suuri kulutus.
Dieseli kannattaa jo alle 10tkm/v ajoilla.Tulikin väärin. 615e näyttäis olevan ajoneuvovero vuodessa.
- Anonyymi
Lienee ihan vetoautoksi pikkusen heiveröinen mutta vetäähän sillä varmasti.
Vetihän 200d ja 124 korisillakin jossa oli vain 70hepan tienoita ilman turboa.
Jos laittaa pakuksi niin myydessä siitä ei sitten kovin montaa ostajaa ole jos sitä ajattelis,mutta vero olisi halpa.- Anonyymi
Yleensä pakut saa muuttaa takaisin henkilöautoksi noin 70e hintaan.
Sinällään ei ole ongelma. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yleensä pakut saa muuttaa takaisin henkilöautoksi noin 70e hintaan.
Sinällään ei ole ongelma.nykyinne autonikin on pakuksi muutettu,,ei se oo ku penkit takas jos muuttaa haluaa jakatsastaa vero nyt nykyisessä kaikkineen 342 € auto v 70 mk3 08,,, syö vaan vastaan tulijatkin siksi vaihto mielessä
- Anonyymi
Olen ajellut bensa ja dieselkoneilla. Dieseleissä on huikea vääntö. Pitkänmatkan ajajana on hienoa antaa dieselauton kulkea vakionopeudensaatajalla mäkiä ylös kepeästi. Bensakoneissa joutui lyömään kierroksia, että auto jaksoi nousta mäkiä ylös.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sannan kirja USA:n bestseller!
"Congratulations to Sanna Marin's HOPE IN ACTION, officially a USA TODAY bestseller!" Kertoo Scribner. Mitäs persut tä11711089Yritystuet 10 mrd. vuodessa, eli yrittäjäriski valtiolla kuten kommunismissa
Pelkästään Viking Linen viinanhakuristeilyitä sponsoroidaan 20 miljoonalla eurolla vuosittain. Dieselin verotukikin on15510303- 268030
Sture Fjäder haluaa tuensaajien nimet julki
Kokoomuspoliitikko haluaa yli 800 euroa kuukaudessa tukia saavien nimet julki. Ehkä olisi syytä julkaista myös kuvat? h1816492Metsäalan rikolliset
Jokohan alkaa vähitellen kaatua kulissit näillä ihmiskauppaa harjoittavilla firmoilla.495564- 735051
Ruotsalaistoimittaja: "Sanna Marinin saunominen saa minut häpeämään"
Sanna Marinin kirja saa täyslaidallisen ruotsalaislehti Expressenissä perjantaina julkaistussa kolumnissa.....voi itku..1464364Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata
Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai254226Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi
Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas634034Maahanmuuttajat torjuvat marjanpoiminnan - "emme ole rottia"
Ruotsalaisen journalistin selvitys paljasti, miksi maahanmuuttajat kieltäytyvät työstä. Taustalla vaikuttavat kulttuuris1323597