Onko kokemusta mistä voisi johtua, kun check engine -valo syttyy heti, kun vähän laittaa kaasua, tyhjäkäynnillä ei pala? Löysin keskustelun, joka koski isompia, siis ilmeisesti Evinruden itse valmistamia koneita, jonka mukaan mahdollisia vikoja on noin 30 erilaista, ohjekirja ei kerro mitään. Lähinnä huolettaa voiko vika olla vaarallinen, vaikka useimmat tämän valon sytyttävät viat eivät kai ole. Ja toisaalta olisi kiva korjata ongelma, kun merkkihuollot eivät välttämättä lupaa apua asiaan.
Yhdestä Evinruden merkkikorjaamosta sanottiin, etteivät pysty lukemaan vikakoodeja, koska tuohon aikaan Suzuki teki Evinruden nelitahtikoneet, toisessa sanottiin, että ehkä pystyvät lukemaan, ehkä ei, ja tähän aikaan on useamman viikon jono. Toisaalta yksi Suzukin merkkikorjaamo kertoi, ettei heiltäkään onnistu koodien luku, kun on noin vanha. Joten pitäisi itse kokeilla jotain. Mitään havaittavaa häiriötä ei ole, kone käynnistyy sekunnissa niin kuin ruiskukoneen pitääkin, tehot on tallessa eikä outoja ääniä kuulu, vesi kiertää normaalisti. Tulpat ja öljyt vaihdettu, polttoainesuodattimia ei vielä.
Yhdestä Evinruden merkkikorjaamosta sanottiin, etteivät pysty lukemaan vikakoodeja, koska tuohon aikaan Suzuki teki Evinruden nelitahtikoneet, toisessa sanottiin, että ehkä pystyvät lukemaan, ehkä ei, ja tähän aikaan on useamman viikon jono. Toisaalta yksi Suzukin merkkikorjaamo kertoi, ettei heiltäkään onnistu koodien luku, kun on noin vanha. Joten pitäisi itse kokeilla jotain. Mitään havaittavaa häiriötä ei ole, kone käynnistyy sekunnissa niin kuin ruiskukoneen pitääkin, tehot on tallessa eikä outoja ääniä kuulu, vesi kiertää normaalisti. Tulpat ja öljyt vaihdettu, polttoainesuodattimia ei vielä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.