Mitä voisitte suositella valurautakölin hoitoon kun ruoste irroittaa maalia "laattoina"? Millä kannattaisi hioa ja käsitellä sen jälkeen?
köli pukkaa ruostetta läpi
Rune
63160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
pari sivua aiemmmin käytiin valurautakölin huoltoa koskevaa keskustelua
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=667&posting=22000000007567801
semmosia vinkkejä voisin antaa että:
-niinkuin sanottu hiekkapuhallus paras
(ei helppo toteuttaa=>naapuriveneet
pölyyntyy helposti vaikka suojaisit pressuilla)
- järee nauhahiomakone ja siihen karkein mahdollinen paperi (siinäkin joudut suojaamaan, teippaa vesilinjaan muovi joka putoo maahan asti=>
muista suojaimet)
- kun ruoste rupee lähtemään se pitää aikas nopeesti saada suojattua muuten suojaamaton saa uudestaan sen "ruskean värisen suojan"=> työn suunnittelu
tuotteiteita on monenlaisia ja jotain erityis/tuotekohtaisia ohjeita voi olla
jospa syksyllä kun nostat veneesi saat sen sellaiseen paikkaan että voit puhaltaa/puhalluttaa
Jos puhallat itse ja vuokraat vehkeet niin kannattaa ottaa kunnon vehkeet(ei mitään alitehoisia) niin silloin homma käy.
Eräässä FE 83:ssa näin kölin, jota ei oltu maalattu ollenkaan. Se oli siis täysin ruosteen peitossa. Vene oli muuten hyvin hoidetun näköinen. Voikohan kölin siis jättää ruostumaan? Aika kauanhan sen pois ruostuminen kestäisi. Mitäköhän ongelmia voisi tulla vastaan? Oman veneeni köli on saanut ruostua rauhassa vain pohjastaan, jota en ole päässyt millään käsittelemään veneen ollessa pukilla kölinsä varassa.
Aika outoa, jos ei rautaköliä ole pinnoitettu kyseisessä mallissa lainkaan! Tietenkin kölin loppuun ruostuminen voi kestää kauankin, mutta yksi asia, joka hyvinkin pian muuttuu, on kölin muoto. Eväkölillä on (tai ainakin pitäisi olla) tarkkaan hydrodynaamisesti laskettu muoto, jonka pienetkin heitot aiheuttavat virtauksissa muutoksia. Nämä muutokset näkyvät ehkä ensimmäisenä ohjaustuntuman muuttumisena (pinna alkaa "puoltaa"). Eihän tuon kokoisen veneen rautakölin kunnostaminen nyt niin iso juttu ole, etteikö sitä kannattaisi tehdä kunnolla - eri asia on, jos kyseessä on koko pohja. Pari vuotta sitten tein itse vastaavan homman "käsipelillä" (kaavin, rälläkkä ja teräsharja koneessa): puhdistin kölin kauttaaltaan. Aikaa kului tuohon yhden viikonlopun verran. Seuraavana viikonloppuna hioin vielä koneella, pesin tinnerillä ja suihkutin kylmägalvanoivaa sinkkimaalia ohuen kerroksen. Sitten viisi kerrosta Hempelin Light Primeria ja lopuksi antifouling-maali. Koko homma vei muistaakseni neljä viikonloppua. En tiedä, menikö se kaikkien taiteen sääntöjen mukaisesti, mutta nyt kahden kauden jälkeen näyttää tosi hyvältä. Ainoa ongelma oli kölin alareuna, joka jäi paljon vähemmälle huomiolle: nosturissa roikkuvan veneen kölin alareuna sai pelkän puhdistuksen ja myrkyn...
Tarkennuksena siis, että havaintoni koski yksilöä, ei venemallia.
Pinotexiä pintaan