Auto on Audi A6 sedan, 1.8T, vm.98. Lähdin tämän kuun alussa reissuun, matkaa noin 125km ja päivä oli lauantai. Matkaa oli kulunu n. 25km, kun kuskin puolelta koelaudasta kuului napsahdus ja auto sammu. Yritin käynnistää auton mutta mitään ei tapahtunut. Hinautin auton sit korjaamolle ja ite taksilla takas kotia. Maanantaina sain auton takas ja laskussa luki et pa-pumpun ja sulakerasian välinen johto uusittu, (myös pa-pumpun sulake oli vaihdettu).Ajoin autolla ilman ongelmia pariviikkoa,(kaupunkiajoa).
Nyt lauantaina oli sit vuorossa uusi yritys. Ajoin noin 120km, kun taas kuulu sama napsahdus kuskinpuolelta. Ohjasin auton tiensivuun ja soitin
sille korjaamolle missä auto viimeks oli. Eivät osannu sanoa missä vika on ja sanoivat että voisin
hinauttaa auton takas heille. Epäselväksi jäi kumpi
olisi hinauksen maksanu, riippui kuulemma siitä missä vika on. puhelun jälkeen tarkistin pa-pumpun sulakkeen ja se oli kärähtäny. Vaihdoin sulakkeen ja näin pääsin jatkaan matkaa. Eilen paluumatkalla
jouduin vaihtamaan kyseisen sulakkeen kolme kertaa.
Autoon on vaihdettu bensapumppu tammikuussa.
Kaikki huollot on tehty merkkiliikkeessä. Myös bensapumpun vaihto ja edellämainittu sähköjohdon vaihto.
Nyt lauantaina oli sit vuorossa uusi yritys. Ajoin noin 120km, kun taas kuulu sama napsahdus kuskinpuolelta. Ohjasin auton tiensivuun ja soitin
sille korjaamolle missä auto viimeks oli. Eivät osannu sanoa missä vika on ja sanoivat että voisin
hinauttaa auton takas heille. Epäselväksi jäi kumpi
olisi hinauksen maksanu, riippui kuulemma siitä missä vika on. puhelun jälkeen tarkistin pa-pumpun sulakkeen ja se oli kärähtäny. Vaihdoin sulakkeen ja näin pääsin jatkaan matkaa. Eilen paluumatkalla
jouduin vaihtamaan kyseisen sulakkeen kolme kertaa.
Autoon on vaihdettu bensapumppu tammikuussa.
Kaikki huollot on tehty merkkiliikkeessä. Myös bensapumpun vaihto ja edellämainittu sähköjohdon vaihto.
Vastaukset 6
Vanhimmat
että sulake oli palanut korjaamollakin ja siksi oli vaihdettu välijohto. Mikähän siinäkin olisi voinut olla vikana?? Todellista vikaa ei ollut löydetty/viitsitty hakea ja ei kun auto takaisin asiakkaalle. Toimihan se luovutushetkellä mikä olikin tärkeintä.
Koska pumppu on hiljattain vaihdettu tarkistaisin ainakin itse ensin että sen liittimet ovat kunnolliset. Seuraavaksi epäilisin pumppua.
Pumppu paskana.
Tossa oli juuri toverilla sama vika, kannattaa myös tarkistaa samalla tankin sisällä olevien letkujen kunto (Voi olla kurtussa).
Laitappa pykälää isompi sulake, voisiko päätellä muusta, mitä samanaikaisesti päällä kun sulake palaa, mikähän siinä samassa piirissä muu laite olisi? tai onko jälestä otettu "jostain johdosta" johonkin laitteeseen virta, sattuisikin olemaan juuri tämä
Senhän voisi mitata, paljonko pumppu vie, ei muuta kuin sulake pois, ja siihen ampeeri mittari sarjaan, niin voisi päätellä onko kulutus kovakin, vai onko muu samassa piirissä syöppö
http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=5545&highlight=bensapumppu
Kannattaa liittyä jäseneksi tuonne kerhoon= paljon etuja ja toimiva forum.
kokeile ajaa ilman tankinkorkkia voi olla korkki tukossa ja siks polttaa sulakkeen.. itsellä a4:ssa jääty talvella korkki ja teki just ton vian eli pääsi jotain 15 kilsaa ja sulake palo..
Kiitos jo tässä vaiheessa vinkeistä ja vastauksista.
Kävin tänään juttelemassa ja samalla varaamassa ajan huoltoon siinä liikkeessä missä autoa viimeks laitettiin. Arvelivat siellä että vika saattaa johtua siitä kun alipaine vetää tankkia kasaan ja se sit painaa joitain johtoja niin että ottavat toisiinsa kiinni, yms..
Mitäs luulette et eikös tän tulevan huollon/vian etsinnän pitäis mennä edellisen käynnin piikkiin?
Tai entäs jos vika on bensapumpussa tai sen asennuksessa. Miten toimitaan kun se on asennettu eri kaupungissa ja eri liikkeessä, joka oli kuitenkin merkkiliike?