Moottori lehti mittasi hypriidi Corollalle keskikulutukseksi 5,9 l / 100 km ja tein itse omalla hypridi Corollalla 2000 km testin missä sekalaisessa ajossa ja tankkauksista mitattuna keskikulutus on noin 6 l / 100 km. Toyota mainostaa kulutuksen olevan noin 4,2 ja Toyota mainostaa myös puolet ajo-ajasta sähköllä, mutta nyt ei mainos ja todellisuus kohtaa. Olen miettinyt yhteydenottoa kuluttaja asiamiehelle ja varmaan sen teenkin ja tämä muille tiedoksi jos ette ole pitkän ajan keskikulutusta mitanneet, Toyotan ajotietokone vääristää kulutuksen alakanttiin.
Toyota Corolla hypridin kulutus ihan muuta mitä mainostetaan
Anonyymi
361227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Maantiellä kulutus nousee vielä lisää tuosta keskikulutuksesta ja voi olla jopa 7,5 litraa sadalle.
Mitäs ihmettä se kuluttaja asiamies voi asialle tehdä, onko oikeasti pakko omaa hankittua tuotetta moittia ja hakemalla hakea siitä vikoja, ketä se hyödyttää? Saatko paremman mielen tai paremman hyvityksen myydessä, kun teet numeroa lillukanvarsista?
10,4 L- 37 c pakkasta varjossa ei pidä paikkaansa 5 litran kulutukset
Ensinnäkin jos omistaa aidon Toyota hybridin niin kannattaisi opetella lukemaan ja kirjoittamaan oikein ellei halua vaan provoilla täällä perättömiä.
En itse omista Toyotaa, mutta olen ajanut suunnilleen joka toinen viikko ja todennut, että kulutus on tähän aikaan vuodesta reilusti alle 5l/100 km, kaupunkiliikenteessä usienkin noin neljään litraan. Talvellakaan harvoin yli viiden.
Helsinki-Jyväskylä -reissulla paloi tasan viisi, vaikka matkasta oli lähes puolet moottoritienopeutta eikä matkaan kulunut kuin kolme tuntia.
Saadakseen Corolla hybridin kuluttamaan aloittajan mainitsemia lukemia täytyy olla melko tumpelo kuljettajana vailla ennakoimiskykyjä ja viisasta liikennekäyttäytymistä.
Hän tuskin pystyisi pääsemään alle 10 l kulutuksiin millään yli 1300 kg painavalla normiautolla kaupungin liikennesyklissä.
Ihan testilukemia löytyy 7,5 litran lukemista, eikä niissä ole yritetty mahdollisimman suurta kulutusta saada aikaan. Toki oikein ekonoomiajolla ja tientukkona ajaen voi päästä maantiellä alle 6 litran, mutta kuka oikeasti viitsii häiritä muuta liikennettä?
Tuosta on ihan virallinen Moottorilehden tekemä mittaus viime syksyltä, missä pitkänajan oikea keskikulutus 5,9 litraa sadalla.
Kun tuntee muutaman autotoimittajan ja heidän ajotyylinsä niin ei ihmekään, että ahtamattomalla autolla saadaan poltettua paljon bensaa. Sellaisia turbotouhottajia enimmäkseen ovat.
Kuljettajina ovat kyllä taitavia jopa erikoistilanteissa, mutta hyvä kuljettajahan ei joudukaan tilanteeseen, josta taitava saattaa selvitä.
Moottorilehden arviot ja koeajajien mittaukset jätän tässä kohtaa muitten ihmeteltäviksi.
Aika+paljon+autolle+jota+mainostetaan+itselataavaksi+ja+kulkevan+50%+sähköllä.
Varmaankin 1.8 Hybrid?
Hybridi Yariksella on kulutus ollut 4,3 litraa sadalla. Ajan normaalia järkevää ajoa. Toki aina on joku bemarikuski kiinni takapuskurissa, vaikka ajan itsekin lievää ylinopeutta, myös moottoritiellä.
Olen ajellut 1,8 hybridi Auriksella monia pitkähköjä maantielenkkejä nopeusrajoituksia noudattaen. Jos päivän aikana olen ajellut 300 -500 km, niin kulutus on silloin ollut noin 4,2 l/100 km. Erittäin huonoissa olosuhteissa kulutus saattaa olla jopa 4,5 l/100 km, mutta eipä sillä autolla ole isompiin kulutuksiin päässyt.
Mopoautolla pihtaamalla ja tientukkeena ja vielä ylpeillen sillä ja intoilemalla jollain kulutuksella, mikä ihmisiä vaivaa kun heiltä puuttuu looginen ajattelukyky ja laskutaito?
Hybrid Auris testattiin Autohullujen koeajoissa ja siellä ammattilaisten ja toimittajien ajossa kulutus oli 2 litraa enemmän kuin sinun utopiat.
2 litraisen Corolla farmari n. 2 vuoden kulutus
5.12 /100 km
26172 km
1340.7 litraa
TOHJOT Häiritsee muuta liikennettä niihin täytyy asentaa hitaan ajoneuvon kolmio
Kerrohan sitten mitä mielikuvitus ”asiamies” vastaa kun otat yhteyttä.
Tämähän on melko hyvälaatuinen provosointi kirjoitus, sillä aika moni kirjoittaja otti tekstin tosissaan.
Kun kirjoituksessa on käytettyä elementtejä:
-tyhmyys
-väite jolla ei ole mitään merkitystä
-otetaan kohteeksi yleinen kiistelyn aihe näillä palstoilla
niin tuo provosoinnin yhtälö näyttää toimivan
Loistavaa. Pisteet aloittajalle nokkeluudesta. Mutta mihin tarvitset tuota huomiota jota nyt saat kirjoituksellasi?
TOHJOT Häiritsee muuta liikennettä niihin täytyy asentaa hitaan ajoneuvon kolmio.
Maailman ykkösen suosio närästää pikkupetteriä?
Ei VW:llä välitetä kuin Toyota myy Suomessa, kuitenkin se myy tuplat.
Aivan loistavaa. Sälli ei ymmärrä lukemaansa ja jokeltelee mitä mieleen juolahtaa.
Ota rennie jos noin närästää.
Onhan tuossa jutussa totuus, mutta hieman liioiteltuna, kuten nykyään on tapana.
Toyotalla ajetaan yleisesti hiljakseen ja kytätään kulutusta jne....
IHAN OIKEA TOTUUS HYBRIDIN KULUTUKSESTA:
https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/15-2019-nakoislehti/28-147?_ga=2.55240878.482118843.1620023193-373201895.1497596595
Corolla 2,0 Maantie 4,3, kaupunki, 4,7
Skoda Octavia 4,8 7,0
Nissan 5,4 8,0
Kia 5,5 8,0
Ford 4,9 8,4
Eli hybridi selvästi paras!
Toinen totuus hybridin kulutuksesta: (Viimeisin talvitesti, jossa mitattu kylmäkulutusta)
Lexus ES Kylmänä 12,3 l/100km (neljänneksi huonoin)
Lämpimänä (20 min lämpenemisen jälkeen) 3,3 l/100 km, joka sitten olikin ylivoimainen lukema.
Eli tuo 5,9 l/100km on hyvin ymmärrettävissä, kun talvella on ajettu pieniä pätkiä, niin kuin moottorilehdessä sanotaan.
Tässä normikamaa taasen lämpimästä kaupunkiajosta:
https://tekniikanmaailma.fi/taksikuski-kanariansaarilla-ajoi-hyvin-tempoilevalla-ajotyylilla-kun-katsoin-auton-naytolta-keskikulutusta-yllatyin-suuresti/
EI LÄMPENE TOYOTANKAAN HYBRIDI PYHÄLLÄ HENNGELLÄ, NIIN KUIN EI LÄMPENE MIKÄÄN AUTO - EI EDES SÄHKÖAUTO. MUTTA HYVÄ ETTÄ LÄMPENEE KUITENKIN TESTIVOITON ARVOISESTI, VAIKKA LÄMMETESSÄ KULUTUS SUURENEEKIN.
Lisäksi TM 1/20 Toyota RAV4 citymaasturi , kaupunki 5.3 ja maantie 5.4
Linkki tarvitestiin unohtui.
https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/04-2019-nakoislehti/34-119?_ga=2.118737292.482118843.1620023193-373201895.1497596595
Tuossa talvitestissähän Lexuksen kulutus kylmänä oli 8. paras eikä neljänneksi huonoin, kun katsotaan hyötysuhdetta (suuri auto). Lämpimänä vain yksi dieselauto ylsi hyötysuhteessa edes puoleen tuosta.
Toyotien hybrideissä huutaa vanhanaikainen moottori.
Niin kuin kaikissa autoissa, joissa on polttomoottori.
Adolfilla luistaa remmi pahasti juttujen tasosta päätellen!
Startti mootoris vikkoo ku kolistelee aika äänekäs malli metelii riittää
siks nuoret ajaa tupla kuulokkeet päällekkäin ei haita vaik hiukka kolahtaa.
https://www.youtube.com/watch?v=8U1rs3bI-HA
Ei ole startimoottoria Tojon hybriddeissä, vaan polttomoottori käynnistetään laturilla. Priuksessa muuten pakoputkistossa myös lämmön talteeenotto, joka lyhentää kylmänäajoaikaa huomattavasti. Yli 5,5 litran keski kulutukseen on vaikea päästä nopeusrajoitusten puitteissa, vaikka yrittää mitä tahansa tyyliä, etuperin jaettuna (PS. Pakkivaihdetta ei muuten edes löydy vaidelaatikosta, niin kuin ei muitakaan pykäliä). Joku viisas voisi myös selittää millä tavoin em. 1,8 l atkinson moottori on vanhentunut.
Tavallisella datsunilla taitaa pärjätä paremmin kun reikäisellä lohkolla?🕵️🕵️🕵️
Menee alle 4,2 näin kesällä.
Kuuttakymppiä kun ajelet menee noilla kulutuksilla, no pääsee muillakin noilla nopeuksilla yhtä vähällä.
Toyotan hybridit voittavat kulutuksessa kilpailijansa kolmella litralla per 100km.
Eli Toyotalla säästät vähintään 5€ joka sadalla kilometrillä vastaaviin autoihin. Lisäksi kun muistetaan Toyotan legendaarinen kestävyys ja mukavuus niin valinta on selvä, Toyota.
5,9 l/100km on Moottori lehden tekemä mittaus hypridi Corollalle, mittaus ajanjakso oli syksy 2020 eli ei vielä edes pakkasajoa. Toyotan ”puolet ajasta sähköllä” on silkkaa valhetta jonka mainostaminen on jo muutamissa maissa kielletty. Tojomiehet voi keksiä täällä mitä tahansa kulutuksia ja junnaamalla kaikkien nopeusrajoitusten alle vielä säästää desin, mutta uskon suomalaisia autotoimittajia monta kertaa enemmin kuin näitä tojosetiä.
Spritmonitor kertoo Toyotan kuluttavan kahdesta jopa viiteen litraan, saman olen huomannut itsekin: https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?powerunit=2
Tuo on kova pala purtavaksi pikkuturpoille, 7l/100km.