Ostin auton, wolkkarin Passatin. Ostin myös uudet aluvanteet.
Noissa vanteissa keskellä koristeena pyöreä kuppi jossa W .
Asetin ne kaikki pystyyn niin kuin W kirjain onkin. Kävin Kellossa ja tulin takaisin Palkkaan, mitä ihmettä, joku W on alaspäin, joku taas pystyssä ja joku vinossa jompaan kumpaan suuntaan, pyöriikö ne vai miten ne noin muuttuu? Otin irti ja laitoin sikafkexillä kiinni ja kaikki taatusti suoraan, annan huomiseen kuivua sikaflexin ja nyt ei pitäisi pyöriä miten sattuu.
Noissa vanteissa keskellä koristeena pyöreä kuppi jossa W .
Asetin ne kaikki pystyyn niin kuin W kirjain onkin. Kävin Kellossa ja tulin takaisin Palkkaan, mitä ihmettä, joku W on alaspäin, joku taas pystyssä ja joku vinossa jompaan kumpaan suuntaan, pyöriikö ne vai miten ne noin muuttuu? Otin irti ja laitoin sikafkexillä kiinni ja kaikki taatusti suoraan, annan huomiseen kuivua sikaflexin ja nyt ei pitäisi pyöriä miten sattuu.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kellossa käynti saa ajan muuttumaan ja ajan myötä myös W:n asennot. Tiesitkö?
Keljossa! Tuli kirjoitusvirhe..
Myös..Palokkaan eikä "Palkkaan"..tai oikein kirjoitin mutta känny muuttaa sanat.
Keljossa kannattaa käydä. Aivan mahtava paikka!
Hönöt tosin voisivat pysyä poissa.
Terkuin, KeljoMan
Tyypillistä naisen logiikkaa
Tottahan nuo W-merkit voi jäädä alaspäinkin mutta miksi ne ei kaikki jää samaan asentoon van jotkut on alaspäin ja jotkut sivuttain jne.
Taas sitä naisen logiikkaa
Ei siinä oikein muu auta kun aina irrottaa ne ja kääntää oikein päin. Niin minä teen. Joka kerta kun parkkeeraan esim. kaupan parkkikselke min käännän merkit oikein, kotona sama juttu, taas merkit irti ja oikeaan asentoon.
En tiedä jos ostais Ooppelin, olisko niissä vanteiden keskiössä O-kirjain, sehän olisi sama miten päin se on!
Audissa on neljä nollaa keulalogossa ja viides ratin takana.
Vanha vitsi!
Ei vaan sinusta puhun.
Renkaissa on pieniä eroja pöyrimisnopeudessa ja määrässä. Normaalia, että kaikki renkaat eivät asetu tismalleen samaan asentoon autoa parkkeerattaessa. Ei ole mitään merkitystä että onko kyseessä etuvetoinen,takavetoinen, nelivetoinen auto.
No eihän tuo voi pitää paikkaansa, liukkaalla korkeintaan jos sutii. Jos ajan Vaajakoskella Keljoon niin tottahan renkaiden pitää pyöriä yhtä nopeasti että olisivat samaan aikaan perille. Kaikenlaisia insinöörejä täällä kommentoimassa.
Minun Rutinofissani vetävät vasen etupyörä ja oike takapyörä. Muut pyörivät tyhjää.
Päässä pyörii tyhjää. On kuin hylätyn maatilan navetan ylisillä, tuuli vaan vinkuu.
No ei siinä mitään jos muuten kykenet yhteiskunnassa elämään.