Kikotin. Aiheuttaa liikenteessä myötähäpeää ! Ei kelpaa tinderiin, eikä feisbuukkiin.
Toyotan C-Hr on mummoankan näköinen
Anonyymi
36<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Sen ymmärtäisi jos tiloista ja käytännöllisyydestä tingitään nätin ulkomuodon takia, mutta jos tingitään kaikesta rumuuden vuoksi, niin ei voi käsittää.
Melusta ei ole tingitty.
Lapsiko se siellä yrittää papukaijan tavoin matkimalla vääntää katujen karismaattisimmasta
jotain typerää. Jos Skoota on mikkihiiriauton näköinen niin eihän tuo voi olla Toyotan vika?
Mutta Octavia voitti eurooppalaisen muotoilupalkinon, mitä mummoankka siihen?
Skoda on itäeuroopan lahja itäeuroopan
Vasemman laidan kulkijoille
Skoda on pitänyt hillityn arvokkaan tyylin, eikä ole alentunut leluautolinjalle.
pitää olla audei mersui ja bemarei
Mikä se rahatonta naurattaa?
Ovatko kaikki köyhiä, jotka eivät halua ostaa Tojoa?
Toyota C-HR on kuitenkin suosituimpia katumaastureita. RAV4 on suosituin ja kiistatta paras tässä segmentissä. Kummatkin noista ovat hyviä ajaa ja helppoja hallita ongelma tilanteissa. Tätä ei voi sanoa muiden merkkien katumaastureista.
Kyllähän Toyota C-Hr ja vastaava Nissan Juke ovat vähän ylimuotoiltuja autoja, mutta näyttää niillekin ostajia löytyvän. Molemmat autot ovat kuitenkin teknisesti parempia kuin VAG-konsernin tuotteet, joten näiden autojen käyttäjän saattavat olla hyvinkin tyytyväisiä hankintaansa.
Tuo on jonkun toyotaa vihaavan video. Se on täyttä puppua. Toyotan autoissa ei ole ollut mitään vikoja. Ne ovat lähes ikuisia tekniikaltaan ja koriltaan, sillä ne eivät ruostu juuri lainkaan.
Nuo molemmat ovat hyviä autoja, mutta C-HR on ylivoimaisesti paras tuossa luokassa. Mersultakaan ei löydy yhtä hyvää katumaasturia, vaikka hinnan puolesta pitäisi.
Saako C-HR:n nelivedolla?
En nyt kehuisi C-HR Hybridiä katumaasturiksi, kun maavara on vain 148 mm. Onko Yaris Hybrid sitten melkein katumaasturi, kun sen maavara on 145 mm?
Tojotisti osta mitä tahansa, luottomyyjän suosituksesta.
Kyllä tuo maavara riittää, että puolisokeat Tojopapat voivat ajella korokkeiden yli.
Onko Toyotan C-Hr mallissa perinteiset juuttikankankaalla päällystetyt metallikuupat istuimina kuten muissa Toyotan malleissa?
Onko Toyotan C-Hr mallissa perinteiset juuttikankankaalla päällystetyt metallikuupat istuimina kuten muissa Toyotan malleissa?
***********
On vain hyvä asia, että Tojota vielä käyttää perusmalleissaan kunnollisia kangasistuimia, sillä ne ovat matkustusmukavuudeltaan paljon parempia kuin nahkaistuimet. Kangasistuimet ovat lämpimät talvella ja hiostamattomat kesällä, ja lisäksi nopeassakaan kaarreajossa tapamus ei pääse luistamaan mihinkään, vaan kuljettaja ja matkustajat pysyvät tanakasti paikoillaan.
Kaikkein paras ja mukavin istuinmateriaali autossa on kunnollinen plyysi, mutta nykyisin sitä ei enää käytetä. Jos nyt haluaa ostaa vähänkään paremman auton, niin ihan pakko on tyytyä epämiellyttäviin ja liukaisiin nahkaistuimiin. Tämä on ihan hullu muotivirtaus.
Kaikkien japanilaisautojen pellit ja muovipaneelit on muotoiltu niin monille mutkille ettei siinä ole enää mitään järkeä. Ilmeisesti tällä on haettu että oma merkki erottuu kilpailijasta varmasti. Jopa valojen muotoilulla käytettävyyden kustannuksella yritetään saada eroa.
Muotoilu on makuasia mutta kyllä C-hr kuuluu selvästi pään kääntäjämalleihin toisin kuin jokin skootan malli. Toyotan kestävyys ja luotettavuusmaineella kelpaa ratsastaa. Coupe - high rider! Erottuu edekseen!
Maineella myydään täyttä paskaa nykyisin, se on ihan totta.
Jos haluaa että autosi muistuttaa mummoankka- ja mikkihiiriautoa niin ei C-hr tule kysymykseen.
Pienikin kolhu, niin jo lunastukseen menee.
"...C-hr kuuluu selvästi pään kääntäjämalleihin..."
Kyllä pää kääntyykin monta kertaa puoleen ja toiseen sekä säälivä hymy nousee huulille.
Kuskit on myös mummoankan näköisiä
Lapsiko se siellä taas on jostain saanut läppärin käsiinsä?
Toyotan kemiallien kaava c-hr hiilivetyruoste.
Toyotat eivät ruostu juuri lainkaan. C-HR ei poikkea tästä. Ranskalaiset autot ruostuu sangen nopeasti. Näin on aina ollut ja on edelleen. Saksalaistkin ruostuu samoin skoda. Ne eivät eroa tässä suhteen Ranskiksista. Kaksikymppinen Toyota on parampi kuin uusi Euroauto.
Kyllä taas tulee toyotistin käsistä täyttä trollipaskaa. Hyvin tietää itsekin, että asia on juuri päinvastainen, kuin mitä esittää. Mutta mutta pakkohan se on yrittää ressukan, ettei maailma kaadu niskaan. Koeta kestää toyotatoveri itäautollasi,
No nyt tulee Tojo Terolta paskapuhetta. Kyllä se on Teron Toyota joka ensinnä ruostuu.
Jos C-HR on jonkun mielestä huvittavan näköinen, niin onko huippuunsa madallettu asvalttia raapiva ylikokoisilla vanteilla varustettu bemarin tai mersun lintta sitten vakavasti otettavan näköinen?
Bemarit ja Mersut on sentään autoja, toisin kuin itäkippo tojo. Kaikki tojon hybridit on, kuin meidän poikien hotwheels leluautoja.
Tojon kuskeilla on lättäräpylät.
Kyllä C-HR muistuttaa pöhöttönyttä sammakkoa.