Harkitsen Focuksen ostamista. Kertokaa
omakohtaisia kokemuksia. Mitä hyvää ja mitä
huonoa. Kun lukee TM & muut lehdet niin on
ilmeistä että auto on hyvä - mutta onko se
luotettava??? Entäs Ford huolto??
omakohtaisia kokemuksia. Mitä hyvää ja mitä
huonoa. Kun lukee TM & muut lehdet niin on
ilmeistä että auto on hyvä - mutta onko se
luotettava??? Entäs Ford huolto??
Vastaukset 20
Vanhimmat
Itse ostin noin kuukausi sitten Focus Wagonin
(Limited juhlamalli). 1,6 litrainen kone on
yllättävän hyvä. Vie bensaa todella vähän. Auto
on pirun tukeva ajaa (Trend). Renkaina minulla on
nyt 195/60 15" Nokian hakkapeliitta kakkoset.
Itse otin lisäkatteen, joten takuu on pidempi
tietyiltä osin. Huonoja puoliakin löytyy:
hieman heikkotehoinen läppäri ja rengasmelu,
joten kannattaa olla tarkkana rengasvalinnassa.
Kaiken kaikkiaan loistava auto, mitä nyt näin
Japanilaisten jälkeen voi sanoa!
Mitenkäs Ford on pärjännyt kestotesteissä; onkos
kellään tietoa?
Focus on ollut kestotestissä molemmissa lehdissä.
Ihan ongelmitta ei kumpikaan mennyt. TM ajoi
sedan mallilla 60tkm ja Tuulilasi 5-ovisella
30tkm. Focus:n tyypilliset murheet olivat esillä:
vetonivelten rikkoutuminen, pesunestesäiliön
halkeaminen, kattoverhoilun repsahtaminen,
ovilukkojen reistailu, lataussäätimen uusinta,
ohjauskulmien virheellisyys...
suurin osa näistä ongelmista on poistunut uusien
vuosimallien mukaan. Muistakaa vaikka Opel Vectra
kun uusi malli tuli markkinoille -96. Siinä oli
niin paljon ongelmia, että Astran nykyinen mallin
ensiensityminen siirtyi vuodella. Eli kaikissa
merkeissä esintyy ongelmia alussa. Ensimmäiset
ostajat ovat itseasiassa koeajajia!
... kokoluokan Skoda Fabia on pirun paljon
edullisempi ja ominaisuuksiltaa kuitenkin täysin
vastaava. Moottoriltaa jopa parempi, eli
kannattaa nyt todella harkita.
se oli eka malli se eipä oo enää moisia vikoja!!!
Jos Fabia on saman kokoinen kuin Focus, niin
sehän olisi samalla tilavampi kuin Octavia. Ei
siis kannata ostaa Octaviaa, vaan Fabia. Se on
pirun paljon halvempi ja samalla tilavampikin.
Olen ajellut 24000km 5-ovisella ja tähän mennessä
ei mitään murheita.Kyllä ainakin tuo 5-ovinen on
suhteellisen lämmin, ainoa seikka on että
lämpenemisnopeus ei ole niitä parhaita.Taitaa tuo
sama ongelma olla kaikkien nykyisten
taloudellisten bensakoneitten kohdalla, ei tule
entiseen malliin hukkalämpöä moottorista,
dieselkoneet ovat vielä surkeampia tässä
suhteessa.
Itse auto on erinomainen ajaa ja kulutus on
varsin kohtuullinen ainakin 1.6 koneella
(6.5l/100km).Rengasmelu lienee aikalailla
vasttavanlainen kuin kilpailijoissa, tämä asia on
todettu jopa testeissä.
Kestotesteissä on ollut näitä 0-sarjan autoja,
joten ollut näitä lapsenkenkävikoja, omassa
autossani ei näitä vikoja ole esiintynyt.Ihan on
suositeltava vaihtoehto, tuskin tulet hankintaasi
katumaan.Itse vaihdoin Opelin Focukseen, ainakin
laadussa olen voittanut ominaisuuksien lisäksi
melkoisesti.
"rengasmelu samaa tasoa kuin kilpailijoissa", no
ei tasan kyllä ole! Jokainen focuksella ajanut on
todennut että melua on karkealla asfaltilla aivan
järjettömästi, enemmän kuin ehkä missään muussa
autossa. Tämä mainittiin myös molemmissa
kestotestiraporteissa, TM:n ensitestissä sen
sijaan melua jostain syystä vähäteltiin.
Muuten Focus on kyllä asiallinen peli.
Lapsenkenkäviat, heh, onkohan mennyt lastentaudit
ja suutarin lapsen kengät vähän sekaisin,
Focuksen metelissä?
Minulla on uusi Limited focus farmarina. Kävin
kaverin kanssa koeajolla ja tyyppi kehui että
hiljaisin auto jossa on koskaan istunut... No
kyllähän niitä hiljaisempiakin on mutta samassa
luokassa ovat kyllä aika samanlaisia. Tyypillä
itsellään on muuten -98 astra...
se ei ole mikään ihme! Astra on varmaan koko
euroopan meluisin auto. Vertailukohta on siis
huonoin mahdollinen, mutta voihan sitä focusta
astraan nähden tosiaan sanoa hiljaiseksi. Ei
oiken muuten.
Skoda Fabia ei ole suinkaan Focuksen kokoinen
eikä sen kilpailija, se kilpailee samoista
ostajista kuin VW Polo, Ford Fiesta yms. Turha
edes yrittää provosoida.
Moi
Meillä on perheessä neljä autoa joista kaksi on
Focusta -99 tci chia ja -00 1,6 5ov ambient.
Tci:llä on jo 78 000km takana. Murheita ei
paljon, mutta "koiranluut" on vaihdettu taakse ja
iskarin kumityynyt vaihdettu kolinan takia. Nämä
tietysti vaihdettiin takuuseen. Muuten auto on
hyvä. Vaihdelaatikko on diesel versiossa eri kuin
bensapelissä ja on paljon jouhevampi käyttää. Ajo-
ominaisuudet ovat huippuluokkaa (kokemusta löytyy
Opelista, Volvosta, Saabista, MB, Rellusta ja
VW). Bensapelillä on ajettu vasta 12 000km. Ei
mitään ongelmia vaihdelaatikko on vähän karhea
verrattuna dieselin laatikkoon. Kulutus on
dieselillä on 5-5,8litran välillä ja bensalla 7-
7,8 litran välillä. On laitettu kaikki matkat ja
tankkaukset ylös ja laskettu. Dieselillä ajetaan
aikapaljon maantiellä ja benasalla ajellaan
työmatkaa porintietä, kehä I. Ajo on reipasta ei
mitään liruttelua. Valot eivät ole kovin hyvät,
mutta kyllä niillä pärjää. Huollot ovat sujuneet
hyvin ja nopeasti.
Kyllä Focus on hyvä hankinta, jos vain kokoluokka
on sopiva, eihän se mikään viiden aikuisen auto
ole.
Itse olen nyt ajellut pari kuukautta Focus 1.6
Ambiente wagonilla, eikä ole valittamista
löytynyt. Huom! auto on vuosimallia 3/99 ja sillä
oli ajettu ostohetkellä n. 60 tkm.
Kertauksen vuoksi joitakin Focuksen
testimenestyksiä: Vuoden auto, vertailuvoittoja
useissa autolehtien testeissä, mm:
talviautovertailun 2. sija/16:sta (TM 3/99) ja
kokoluokkansa tilavin auto (TM6/00) sekä
kokonaiset neljä tähteä NCAP:n törmäystestissä,
jossa mikään automerkki tai -malli ei ole vielä
saanut täyttä viittä tähteä.
Focuksen melutasosta aina valitetaan - mielestäni
melutaso on tyypillinen kokoluokassaan. Samoin
lämmityslaitteesta. Ko. lämmityslaitekin
kuitenkin arvosteltiin keskinkertaiseksi ed.
mainitussa talviautotestissä, ei suinkaan
huonoimmaksi. Kestävyyteen en ota kahden
kuukauden käyttökokemuksella kantaa, mutta
varsinaiset lastentaudit ovat tietenkin jo
nykyisistä malleista kadonneet, sillä
markkinoille tulosta on jo ilmeisesti noin 2,5
vuotta aikaa. Ja taitaa olla nykyisin kaikkien
automerkkien kohdalla niin, että kannattaa
odotella ainakin puoli vuotta sen jälkeen kun on
ensimmäinen auto tullut liukuhihnalta ulos, niin
välttyy ehkä turhilta korjaamokäynneltä. Tämä
koskee nykyisin myös vanhoja perinteisiä
Japanilais-merkkejäkin!
Huollotkin ovat keskimääräistä edullisempia,
sitäkin voi kysellä ennakkoon "ystävällisistä"
Ford-liikkeistä.
Tähän loppuun en malta olla mainitsematta mikä on
mielestäni tämän kokoluokan onnettomin automalli.
Se on: Toyota Corolla... ruma, ahdas ja rimpula
ajettava!
Edellinen viesti: "Tämä koskee nykyisin myös
vanhoja perinteisiä Japanilais-merkkejäkin!" Syy
on se, että nykyään suuri osa "Japseista" tehdään
Euroopassa (Englanissa). Eli ne tulevat suoraan
meidän markkinoille. Aikaisemmin mallit
sisäänajettiin jopa vuosia kotimaassaan Japanissa
ja silloin lastentaudit pareneltiin jo siellä.
Ilman suuria ongelmia diesel farkulla. Auto on
käynyt neljä kertaa määräaikaishuollossa. 45
tkm:n huollossa vaihdettiin toinen takalaakeri.
68 tkm kohdalla piti käyttää tarkistamassa
jarrut, kun olivat joskus hieman tehottomat.
Takajarrut olivat hieman jumiintuneet. Jouduin
maksamaan itse 50% korjauksesta eli 220 mk.
(pitänee käyttää jarruja vastaisuudessa enemmän).
Eli ei ole toiminut täysin ongelmitta, mutta ihan
tarpeeksi hyvin kuitenkin. 74 tkm:n keskikulutus
on 4,98 l/100 km.
Huolto on ollut ihan hyvä (Hyvinkää ja Lahti). 15
tkm huoltoväli vain on hieman liian tiuha. Auton
joutuu huollattamaan 3-4 kertaa vuodessa. Olisi
dieseliinkin tullut edes 20 tkm huoltoväli kuten
bensoihin.
Eikö se bensa koneessakin ole 15tuhatta
huoltoväli.
Minulla on -00 mallinen Fiicus, ja siinä on tuo
15tuhatta. Nyt pitäis tilata aika 45tuhannen
huoltoon.
Hyvin on kärry pelittänyt, ei ole ollut mitään
muuta ongelmaa kuin oikea takajarru meinaa joskus
pakkasella jäätyä, vaikka en käytä kässäriä.
Mistähän johtunee!
vasta uuden Mondeon moottorisarja edustaa 20.000
km huoltovälin.
Viimeisessä Fordin asiakaslehdessä sanottiin,
että kaikki bensa Focukset ovat siirtyneet 20
tkm:n huoltoväliin. Sama sanottiin Stockmann-
auton mainoskirjeessä.
20000 bensa Focus,15000 Diesel.