Rumar Strandin tilanne

Paljoa ei vaadita, että Rumarissa olisi parempi ravintola kuin Korpoströmissä. Polttoainemyynti ja kauppa vaatiikin sitten vähän enemmän. Molemmissa voi pysähtyä.

Anonyymi kirjoitti:

Paljoa ei vaadita, että Rumarissa olisi parempi ravintola kuin Korpoströmissä. Polttoainemyynti ja kauppa vaatiikin sitten vähän enemmän. Molemmissa voi pysähtyä.

Totta, Korpoströmin ravintolan taso heittelee. Mutta, sieltä saa polttoainetta ja kaupasta ostoksia, helppo yhden pysähdyksen paikka. Yöpyjille Rumar ei ole mieluinen, väylä kulkee poijuja hipoen ohi ja missään paikassa ei saa laiturista suojaa.

Anonyymi kirjoitti:

Totta, Korpoströmin ravintolan taso heittelee. Mutta, sieltä saa polttoainetta ja kaupasta ostoksia, helppo yhden pysähdyksen paikka. Yöpyjille Rumar ei ole mieluinen, väylä kulkee poijuja hipoen ohi ja missään paikassa ei saa laiturista suojaa.

Lue lisää

Siellähän oli laiturisylejä poijujen tilalla ja laiturin toiselle puolelle pääsi mukavasti kylkikiinnitykseen kunnes sinne tuli aisapaikkoja. Vallitsevat lounaan ja lännen väliset tuulet keikuttaa vähemmän kuin Korpoströmissä. Keikuttavassa kelissä pääsi mökkiin nukkumaan.

Anonyymi kirjoitti:

Siellähän oli laiturisylejä poijujen tilalla ja laiturin toiselle puolelle pääsi mukavasti kylkikiinnitykseen kunnes sinne tuli aisapaikkoja. Vallitsevat lounaan ja lännen väliset tuulet keikuttaa vähemmän kuin Korpoströmissä. Keikuttavassa kelissä pääsi mökkiin nukkumaan.

Lue lisää

Laiturisylejä ei kovin montaa ollut ja olikohan niin että konkurssipesä möi ne. Ainakin kaikki poijut lähtivät kuten uusi ponttoonilaituri saunan edestä.

Kumma juttu viimeinen yrittäjä. Henkselit paukkuen uhosi valloittavan koko saariston ja kaikkea oli ostamass. Kehui ettei ole koskaan tehnyt konkkaa mutta alle kahdessa vuodessa firma meni konkkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Laiturisylejä ei kovin montaa ollut ja olikohan niin että konkurssipesä möi ne. Ainakin kaikki poijut lähtivät kuten uusi ponttoonilaituri saunan edestä.

Kumma juttu viimeinen yrittäjä. Henkselit paukkuen uhosi valloittavan koko saariston ja kaikkea oli ostamass. Kehui ettei ole koskaan tehnyt konkkaa mutta alle kahdessa vuodessa firma meni konkkaan.

Lue lisää

Joo oli vähän konseptit hukassa IT-yrittäjällä.

Anonyymi kirjoitti:

Joo oli vähän konseptit hukassa IT-yrittäjällä.

Sesonkina saaristossa vierailevat eivät aina ymmärtä kuinka hiljaista on sesongin ulkopuolella, eli elokuun puolivälistä seuraavan vuoden juhannukseen. Raha tehtävä muutamassa viikossa, muu aika sinnitellään tai tehdään jotain muuta mistä saa rahaa. Esim. pk-seudulta ajaa Korppooseen nelisen tuntia min, se on pitkä aika ja lähempääkin löytyy saaristoa, merta ja hienoja paikkoja. Jotain speciaalia pitäisi siis olla tarjolla turistien houkuttelemiseksi. Perussafkaa kovilla hinnoilla ei riitä.

Anonyymi kirjoitti:

Sesonkina saaristossa vierailevat eivät aina ymmärtä kuinka hiljaista on sesongin ulkopuolella, eli elokuun puolivälistä seuraavan vuoden juhannukseen. Raha tehtävä muutamassa viikossa, muu aika sinnitellään tai tehdään jotain muuta mistä saa rahaa. Esim. pk-seudulta ajaa Korppooseen nelisen tuntia min, se on pitkä aika ja lähempääkin löytyy saaristoa, merta ja hienoja paikkoja. Jotain speciaalia pitäisi siis olla tarjolla turistien houkuttelemiseksi. Perussafkaa kovilla hinnoilla ei riitä.

Lue lisää

Olihan tuossa yritystä, mutta yritti korjata sellaista mikä ei ollut rikki. Rumariin en viimeisimmän yrittäjän aikana ehtinyt, mutta ilmeisen paljon syyti sinne rahaa ja samalla sai Naffun konseptit sekaisin. Sen oman vision pitää olla selkeä ja se pitää toteuttaa niin että se on asiakkaillekin selkeä. Ihmeelliset välimuodot ei toimi. Maailmassa on niin monta muutakin paikkaa kuin Helsinki, ettei se Helsingin ja Korppoon välinen etäisyys peliä ratkaise.

Anonyymi kirjoitti:

Olihan tuossa yritystä, mutta yritti korjata sellaista mikä ei ollut rikki. Rumariin en viimeisimmän yrittäjän aikana ehtinyt, mutta ilmeisen paljon syyti sinne rahaa ja samalla sai Naffun konseptit sekaisin. Sen oman vision pitää olla selkeä ja se pitää toteuttaa niin että se on asiakkaillekin selkeä. Ihmeelliset välimuodot ei toimi. Maailmassa on niin monta muutakin paikkaa kuin Helsinki, ettei se Helsingin ja Korppoon välinen etäisyys peliä ratkaise.

Lue lisää

Heitti pillit pussiin ennen kuin ehti aloittaakaan. Vaikka tekisi miten niin vähintään pari vuotta menee ennen kuin edeltäjien rakentama maine ja remonttivelka on korjattu ja turistit alkavat löytämään takaisin. Voitolliseen toimintaan menee vielä enemmän vaikka kuinka markkinoisi ja kehittäisi. Rumarissa on huonoa karmaa vaikkei paikka sinänsä ole huonoimmasta päästä..

Anonyymi kirjoitti:

Heitti pillit pussiin ennen kuin ehti aloittaakaan. Vaikka tekisi miten niin vähintään pari vuotta menee ennen kuin edeltäjien rakentama maine ja remonttivelka on korjattu ja turistit alkavat löytämään takaisin. Voitolliseen toimintaan menee vielä enemmän vaikka kuinka markkinoisi ja kehittäisi. Rumarissa on huonoa karmaa vaikkei paikka sinänsä ole huonoimmasta päästä..

Lue lisää

Rumarissa oli ennen venäläisiä suomalainen omistaja melko pitkään ja mitä tuli poikettua, ruoka oli hyvää kuten palvelu. Venäläisiä homma ei tuntunut oikein kiinnostavan, paikka oli auki miten sattui. Viimeisenä kesänä venäläisten jälkeen siellä oli virolainen tyyppi, ruoka surkeaa ja henkilökunta vaikutti olevan enemmän lomaa viettämässä kuin töissä. Alkoholi maistui työaikana.

Toivotaan että toimiva ratkaisu Rumariin löytyy. Helppoa se ei ole. Kannataisiko muuttaa kesähuvilaksi, veikkaan että ostajia löytyy. Asfalttitie lähes perille asti, hieno tontti ja isonkin veneen saa rantaan.

Tuskin on auki koska netti- tai facebooksivuja ei ole ja ne ovat käytännössä pakollisia nykyään infokanavina palveluista. Kurssia tai leirikeskuksena Rumar voisi hyvinkin toimia. Kilpailussa vierasvenesatamana Rumar vaatisi edelleen isoja investointeja ja siltikn harva laituriin haluaa jäädä koska laituria lähes hipoen kulkee vilkas veneväylä.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin on auki koska netti- tai facebooksivuja ei ole ja ne ovat käytännössä pakollisia nykyään infokanavina palveluista. Kurssia tai leirikeskuksena Rumar voisi hyvinkin toimia. Kilpailussa vierasvenesatamana Rumar vaatisi edelleen isoja investointeja ja siltikn harva laituriin haluaa jäädä koska laituria lähes hipoen kulkee vilkas veneväylä.

Lue lisää

Jaksat valittaa siitä pienveneväylästä joka ei ole mikään ongelma.

Anonyymi kirjoitti:

Jaksat valittaa siitä pienveneväylästä joka ei ole mikään ongelma.

Ei se ainakaan vetovoimatekijä ole kun väylä hipoo peräpoijuja ja kaikki tietävät miten huonosti aallonmuodustuskieltoa noudatetaan. Itsellä oli siinä kerran vene kylkiparkissa, terassilta näin kun iso Targa vetää ohi juuri liukynnyksen alapuolella. Pari kolme äijää juoksee terassilta laiturille työntämän veneitä ulommas laiturilta. Tuli ihan mukavat skraabut kylkeen, isot fendarit oli käytössä. Mutta tämä ei siis ilmeisesti ongelma....

Anonyymi kirjoitti:

Ei se ainakaan vetovoimatekijä ole kun väylä hipoo peräpoijuja ja kaikki tietävät miten huonosti aallonmuodustuskieltoa noudatetaan. Itsellä oli siinä kerran vene kylkiparkissa, terassilta näin kun iso Targa vetää ohi juuri liukynnyksen alapuolella. Pari kolme äijää juoksee terassilta laiturille työntämän veneitä ulommas laiturilta. Tuli ihan mukavat skraabut kylkeen, isot fendarit oli käytössä. Mutta tämä ei siis ilmeisesti ongelma....

Lue lisää

On siinä poijuihin etäisyyttä ihan riittävästi. Samaa tuhoa sellainen Targa tekee esim. Korpoströmissä. Väylän läheisyys ei ole ongelma, mutta aallonmuodostuskiellon rikkominen on. Valita siitä.

Anonyymi kirjoitti:

On siinä poijuihin etäisyyttä ihan riittävästi. Samaa tuhoa sellainen Targa tekee esim. Korpoströmissä. Väylän läheisyys ei ole ongelma, mutta aallonmuodostuskiellon rikkominen on. Valita siitä.

Lue lisää

Väylän läheisyyteen ja aallonmuodostuskiellon rikkomiseen ei ole mitään tehtävissä, .Vaikka Rumarin laiturissa seisoisi kolme merivartioston partiovenettä, siitä ajettaisiin edelleen ohi valtavien peräaaltojen kera. Osa kippareista ei vaan ymmärrä. Taitaa olla jopa hienoa isot peräaallot. Tänä päivänä ei ole harvinaista että isolla moottoriveneellä tullaan sataman edustalle, jumalattomat aallot satamaan ja sitten ajetaan laituriin ”näittehän kuinka isot aallot mun superisosta veneestä tuli. Kähkäh.”

Korpoström ei ole niin paha. Laiturit noin 90 steen kulmassa väylään nähden eli uloimmat veneet toimivat aallonmurtajina kuten myös laiturien päätyjen T-osat.

Anonyymi kirjoitti:

Väylän läheisyyteen ja aallonmuodostuskiellon rikkomiseen ei ole mitään tehtävissä, .Vaikka Rumarin laiturissa seisoisi kolme merivartioston partiovenettä, siitä ajettaisiin edelleen ohi valtavien peräaaltojen kera. Osa kippareista ei vaan ymmärrä. Taitaa olla jopa hienoa isot peräaallot. Tänä päivänä ei ole harvinaista että isolla moottoriveneellä tullaan sataman edustalle, jumalattomat aallot satamaan ja sitten ajetaan laituriin ”näittehän kuinka isot aallot mun superisosta veneestä tuli. Kähkäh.”

Korpoström ei ole niin paha. Laiturit noin 90 steen kulmassa väylään nähden eli uloimmat veneet toimivat aallonmurtajina kuten myös laiturien päätyjen T-osat.

Lue lisää

Niinhän sä jankutat mutta ei se niin mene.

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän sä jankutat mutta ei se niin mene.

Kerrotko sitten miten Rumarista saa veneilijöiden suosiman paikan?

Anonyymi kirjoitti:

Kerrotko sitten miten Rumarista saa veneilijöiden suosiman paikan?

Onhan sitäkin aiemmin jankattu. Suurin ongelma on, että se tontti on ahdas, mutta sekään ei ole menestyksen este.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan sitäkin aiemmin jankattu. Suurin ongelma on, että se tontti on ahdas, mutta sekään ei ole menestyksen este.

Kerotko miksi ei sitten menesty? Ei Rumarin tontti ihan pieni ole ja autolla pääsee pikitietä pihaan asti.

Anonyymi kirjoitti:

Kerotko miksi ei sitten menesty? Ei Rumarin tontti ihan pieni ole ja autolla pääsee pikitietä pihaan asti.

Mökkien ja laituripaikkojen lisäksi tarvitaan karavaanariparkki ja teltta-alue. Ahtaaksi menee. Edellisellä yrittäjällä oli liian monta irrallista projektia, ei kunnollista visiota, markkinointikykyä tai kärsivällisyyttä.

Anonyymi kirjoitti:

Mökkien ja laituripaikkojen lisäksi tarvitaan karavaanariparkki ja teltta-alue. Ahtaaksi menee. Edellisellä yrittäjällä oli liian monta irrallista projektia, ei kunnollista visiota, markkinointikykyä tai kärsivällisyyttä.

Lue lisää

Saaristossa karavaani- ja telttailualueita ei ole yhtään liikaa. Nauvossa olen ihmetellyt saaristotien varteen rakennettua Golf-lyöntiharjoittelupaikkaa. Juuri kukaan ei siinä koskaa ole treenaamassa Taatusti telttailualue olisi tuottanut enemmän tuossa paikassa. Palvelut ja kaupat lähellä.

Anonyymi kirjoitti:

Saaristossa karavaani- ja telttailualueita ei ole yhtään liikaa. Nauvossa olen ihmetellyt saaristotien varteen rakennettua Golf-lyöntiharjoittelupaikkaa. Juuri kukaan ei siinä koskaa ole treenaamassa Taatusti telttailualue olisi tuottanut enemmän tuossa paikassa. Palvelut ja kaupat lähellä.

Lue lisää

On siinä turistisesongin huippuaikoina golffaajia näkynyt, mutta ilman muuta olisi teltta/karavaanari/yöpymismökkipaikoille suurempi kysyntä... ihmisethän kyselee somessa kenen pihaan saisi tulla yöpymään kun ei paikkoja ole tai ne on täynnä eikä jokamiehenoikeuksin osaa/uskalla.

Anonyymi kirjoitti:

Saaristossa karavaani- ja telttailualueita ei ole yhtään liikaa. Nauvossa olen ihmetellyt saaristotien varteen rakennettua Golf-lyöntiharjoittelupaikkaa. Juuri kukaan ei siinä koskaa ole treenaamassa Taatusti telttailualue olisi tuottanut enemmän tuossa paikassa. Palvelut ja kaupat lähellä.

Lue lisää

Kun kerran saaristossa ollaan kuuluisi telttailualueiden ja karavaaniparkkien olla rannan tuntumassa

Anonyymi kirjoitti:

Kun kerran saaristossa ollaan kuuluisi telttailualueiden ja karavaaniparkkien olla rannan tuntumassa

Niin pitäisi mutta kun jopa yleiset uimarannat ovat kortilla niin karavaanari- ja telttailualueet ne vasta kortilla ovatkin. Pärnäisissä oli telttailu ja karavaanarialue rannan tuntumassa mutta sekin muutettiin kausipaikkaiseksi, ulkopuolisilla ei asiaa.

Anonyymi kirjoitti:

Niin pitäisi mutta kun jopa yleiset uimarannat ovat kortilla niin karavaanari- ja telttailualueet ne vasta kortilla ovatkin. Pärnäisissä oli telttailu ja karavaanarialue rannan tuntumassa mutta sekin muutettiin kausipaikkaiseksi, ulkopuolisilla ei asiaa.

Lue lisää

Niinpä. Paraisten kaupungin päättäjät eivät koskaan ole ymmärtäneet saariston vetovoiman päälle ja miten sillä tehdään bisnestä. Paskalaitos leirintäalueen viereen ja vierasvenesatama suurteollisuuden viereen. Normaali ihminen olisi laittanut paskalaitoksen suurteollisuuden viereen ja vierasvenesataman leirintäalueen yhteyteen. Ulompana strategisesti hyvät paikat myydään pikavoittojen toivossa kunhan rakennukset on ensin päästetty huollon laiminlyönneillä rapistumaan. Kaupungin omistamalla alueella toimivilta yrittäjiltä kupataan rahat eikä tueta toimintaa kukoistamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä. Paraisten kaupungin päättäjät eivät koskaan ole ymmärtäneet saariston vetovoiman päälle ja miten sillä tehdään bisnestä. Paskalaitos leirintäalueen viereen ja vierasvenesatama suurteollisuuden viereen. Normaali ihminen olisi laittanut paskalaitoksen suurteollisuuden viereen ja vierasvenesataman leirintäalueen yhteyteen. Ulompana strategisesti hyvät paikat myydään pikavoittojen toivossa kunhan rakennukset on ensin päästetty huollon laiminlyönneillä rapistumaan. Kaupungin omistamalla alueella toimivilta yrittäjiltä kupataan rahat eikä tueta toimintaa kukoistamaan.

Lue lisää

Koko Paraisten keskusta on sekasikiö. Purkukuntoisia tyhjillään seisovia rakennuksia, vierasvenesatama kenties Suomen rumimmassa paikassa ja se taksiasema suntin varrella. Hirveä rötiskö! S-Marketin ympäristön kehittäminen laiturialueineen sentään positiivista kehitystä.

Anonyymi kirjoitti:

Koko Paraisten keskusta on sekasikiö. Purkukuntoisia tyhjillään seisovia rakennuksia, vierasvenesatama kenties Suomen rumimmassa paikassa ja se taksiasema suntin varrella. Hirveä rötiskö! S-Marketin ympäristön kehittäminen laiturialueineen sentään positiivista kehitystä.

Lue lisää

Joo, marketteihin voi pysähtyä matkalla saaristoon, mutta purkkarilla ei lähelle pääse. Paraisten varsinainen vierasvenesatama on kuntaliitoksen jälkeen Nauvossa ja sehän vanhoja paraislaisia kismittää. Ei sen Paraisten keskustan "vierasvenesataman" takia hullukaan aja veneellä pitkiä kapeikkoja Paraisille ellei sinne ole muuta asiaa ja pitää saada vene parkkiin kun itse jatkaa maitse muualle. Asiointilaituri se on, saa yöpyä, mutta ei halua. Erehdyksissään voi joku ensikertalainen kerran käydä. Rumar on oleskelusatamana oikea helmi siihen verrattuna.

Anonyymi kirjoitti:

Koko Paraisten keskusta on sekasikiö. Purkukuntoisia tyhjillään seisovia rakennuksia, vierasvenesatama kenties Suomen rumimmassa paikassa ja se taksiasema suntin varrella. Hirveä rötiskö! S-Marketin ympäristön kehittäminen laiturialueineen sentään positiivista kehitystä.

Lue lisää

Se kakkalaitos pitäisi saada pois ja hyvää kehitystä laajennettua campingin suuntaan, mutta kaupungin salaisessa strategiassa taitaa olla, ettei camping saa menestyä jotta olisi poliittisesti hyväksyttävämpää myydä alue tonttimaaksi pilkottuna. Kun siellä nyt se kakkalaitos on, niin järjestäisivät edes sinne ellei pumppausaseman yhteyteen karavaanareille septityhjennyspisteen... nykyään kun tietyt karavaanarit tyhjentävät jätöksensä Saaristotien sivuteiden penkkoihin elleivät ole campingin maksavia asiakkaita.

Taksiasema on rumuudessaan niin absurdi että kohta varmaam museovirasto julistaa sen suojelluksi ellei pian pureta.

Anonyymi kirjoitti:

Se kakkalaitos pitäisi saada pois ja hyvää kehitystä laajennettua campingin suuntaan, mutta kaupungin salaisessa strategiassa taitaa olla, ettei camping saa menestyä jotta olisi poliittisesti hyväksyttävämpää myydä alue tonttimaaksi pilkottuna. Kun siellä nyt se kakkalaitos on, niin järjestäisivät edes sinne ellei pumppausaseman yhteyteen karavaanareille septityhjennyspisteen... nykyään kun tietyt karavaanarit tyhjentävät jätöksensä Saaristotien sivuteiden penkkoihin elleivät ole campingin maksavia asiakkaita.

Taksiasema on rumuudessaan niin absurdi että kohta varmaam museovirasto julistaa sen suojelluksi ellei pian pureta.

Lue lisää

Taksiasema on käsittämätön. Väitän että missä tahansa muuss kaupungissa se olisi jyrätty aikoja sitten mutta Paraisilla se tönöttää tervehtimässä veneilijöitä kunniapaikalla. Mutt arvaatkaas vaan kuinka tarkka Paraisten rakennusvalvonta on esim mökkiläisten rakennushankkeiden kanssa. Voi tsiisus...

Anonyymi kirjoitti:

Taksiasema on käsittämätön. Väitän että missä tahansa muuss kaupungissa se olisi jyrätty aikoja sitten mutta Paraisilla se tönöttää tervehtimässä veneilijöitä kunniapaikalla. Mutt arvaatkaas vaan kuinka tarkka Paraisten rakennusvalvonta on esim mökkiläisten rakennushankkeiden kanssa. Voi tsiisus...

Lue lisää

Hmmmm, eipä tuo rakennusvalvonta ainakaan este ollut kun Airiston Helmi rakensi saarensa, helikopterikentästä huoltohalleihin ja muuta normirakennusta mitä suomipoika ei saareen rakentaisi.

Näkyvät muuten olevan edelleen myynnissä, esim. koko säkkiluoto.

Anonyymi kirjoitti:

Hmmmm, eipä tuo rakennusvalvonta ainakaan este ollut kun Airiston Helmi rakensi saarensa, helikopterikentästä huoltohalleihin ja muuta normirakennusta mitä suomipoika ei saareen rakentaisi.

Näkyvät muuten olevan edelleen myynnissä, esim. koko säkkiluoto.

Lue lisää

Niin, rahakkaille luvat tulevat....

Anonyymi kirjoitti:

Hmmmm, eipä tuo rakennusvalvonta ainakaan este ollut kun Airiston Helmi rakensi saarensa, helikopterikentästä huoltohalleihin ja muuta normirakennusta mitä suomipoika ei saareen rakentaisi.

Näkyvät muuten olevan edelleen myynnissä, esim. koko säkkiluoto.

Lue lisää

Rahalla saa ja Karlsson hoitaa

Anonyymi kirjoitti:

Hmmmm, eipä tuo rakennusvalvonta ainakaan este ollut kun Airiston Helmi rakensi saarensa, helikopterikentästä huoltohalleihin ja muuta normirakennusta mitä suomipoika ei saareen rakentaisi.

Näkyvät muuten olevan edelleen myynnissä, esim. koko säkkiluoto.

Lue lisää

Kuvat sisältä olivat kuin mistä tahansa kasaamista. Airistonhelmi oli tehty venäläisille erikoisjoukoille.

Anonyymi kirjoitti:

Kuvat sisältä olivat kuin mistä tahansa kasaamista. Airistonhelmi oli tehty venäläisille erikoisjoukoille.

Siis kasarmista

Anonyymi kirjoitti:

Siis kasarmista

Luotsiasema on ollut käytännössä tyhjillään sen jälkeen kun asema lakkautettiin 1990. Sen takia sisustus on karu. Ihmettelen vaan kuka ostaa. Huonossa kunnossa ja laituri saaren itäpuolella minne etelätuulet pääsevät voimalla puhaltanaan. Ja pisteeksi i:n päälle, laivaväylä menee ihan vierestä.

Hienoa! Kuka sitä nyt pyörittää ja minkälaisella konseptilla?

Anonyymi kirjoitti:

Hienoa! Kuka sitä nyt pyörittää ja minkälaisella konseptilla?

Ei tietoa kuka pyörittää. Facessa kertoivat remppaavansa tämän vuoden ja keväällä aukeaa. Toivotaan Rumarin heräävän uuteen kukoistukseen. Potentiaalia on.

Tänään aukesi. Hieman ihmettelen että nettisivuilla ei ole edes ruokalistaa vielä vaikka kehuu keskittyvänsä hyvään ruokaan. Ei viitsis ajaa paikan päälle katsomaan saako pullaa vai pihviä….

Anonyymi kirjoitti:

Tänään aukesi. Hieman ihmettelen että nettisivuilla ei ole edes ruokalistaa vielä vaikka kehuu keskittyvänsä hyvään ruokaan. Ei viitsis ajaa paikan päälle katsomaan saako pullaa vai pihviä….

Lue lisää

Siistissä kunnossa on. Vanhaa koulua taas remontoitu, pikkuvuokramökit kunnostettu ja pihaa parannettu ja siistitty. Miinuksena poijujen puute laiturissa, ikävä jättää laituriin kylkiparkkiin venettä kun vierestä kulkee veneväylä. Ja ilman poijuja laituri täytyy nopeasti ellei sitten laita perää ankkuriin.

Ruoka silleen ok mutta ei varsinaisesti mitään erinomaista. Nimikkoannos fish and chips, eikö mitään parempaa keksitty?

Kilpailu rantaravintoloissa on kovaa, annan arvosanaksi 8-.