Onko Puretech-moottoreissa todellakin käynyt suunnitteluvirhe, kun jakohihna on konstruoitu toimimaan kuumassa öljyssä? Hihnamateriaalit eivät yleensä kestä kuumaa öljyä, vaan alkavat murentumaan ja luovuttamaan mahdollisesti kumikokkareita öljynkiertoon. Eikö nyt kuitenkin ole niin, että kuminpalaset kertyvät vähitellen öljynsuodattimeen aiheuttamatta sen suurempia ongelmia?
https://www.peugeotforums.com/threads/timing-belt-crumbles-causing-clogged-oil-system.333046/
https://www.peugeotforums.com/threads/timing-belt-crumbles-causing-clogged-oil-system.333046/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Bonjour sanoi foordin omistaja!!
Vaikea uskoa että kuminpalaset menisi öljypohjan sihdin läpi.
Eiköhän se sihti tukkeudu noista palasista.
Eihän tuossa mitään ongelmaa ole jos noudattaa huolto-ohjelmaa ja käyttää oikeita öljyjä.
Itseasiassa on sittenkin ongelmaa...
Aika suuri ongelma sihti tukkeutuu eikä öljy kierrä sama kuin Ecoboosteissa joissa tosin on siirrytty ilmeisestti ketjuun
Tämä on vähän hankala asia. Itsellä on n. 7v vanha puretech ja yli 70000 km ajettu.
Kun katso öljykorkista niin ihan ehjä oli hihna.
Siihen hihnan selkäpuolelle tulee kyllä murtumia ehkä.
Onko vähän liioiteltu ongelma.
Taitaa öljynvaihto olla se tärkein.
ajettu 170 tkm vm 2015 farkku 308 ja ei vian vikaa!