Ostin merkkiliikkeestä 80 000 ajetun bemarin. Kun autolla oli ajettu 120 000 paukahti moottori söpöksi. Kun sitten aloin tutkimaan asiaa niin ko. autoon oli jo vaihdettu uusi moottori 80 000 km kohdalla. Eli uusi mylly kesti ajaa 40 000 km. Korjaushinta 9000 euroa. Moottorin takuu 2 vuotta oli juuri mennyt umpeen joten bemari ei tullut vastaan korjauskustannuksiin. Onko muilla samoja kokemuksia? Suosittelen että kiertäkää kaukaa BMW. Älkääkä missään tapauksessa osta ko. merkkistä ajokkia, ei se ole auto. Autoissa on yleensä moottori. Bemari 🖕🖕🖕
BMW 318i täysin paska
Anonyymi
183308
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Höpö poika älä jaksa valehdella.
Voi kun kirjoittamani ei olisikaan totta mutta kun se on. Haluatko todistuksen etten puhu höpöjä? Auto on Kuopiossa.
No kerro nyt edes että mikä siitä moottorista hajosi.
Oppirahat pitää jokaisen maksella.
Kun kyseisen auton moottorissa on selvästi joku tyyppivika joka johtaa isoon moottorivaurioon niin gooletitko kyseisen moottorin ja/tai auton tyyppivikoja ennen sen ostamista?
Vai olitko vain sokaistunut siihen että ostat BMW:n?
Joo siis bemarin insinöörit kehitti ihmiskunnan ihmeteltäväksi eka n43 moottoriperheen ja sen jälkeen n46:sen. Itse omistan täysin samanlaisen kamppeen kun aloittajalla. Kerran moottori vaihdettu ja sitä rataa. Aika petetty oli itsellakin oli kun kaikki kaatu kerralla niskaan auton osalta. Nyt autolla mittarissa 300 tkm ja lisää tulee. Jos ostatte kyseistä automallia niin moottorin huolloista kannattaa myyjällä olla mustaa valkoisella.
Ilmeisesti autossa, siis bemarissa on niiiiiin paljon hyviä ominaisuuksia että niistä kannattaa maksaa noiden kaikkien riskien muodossa?
Riskittömämpiäkin vaihtoehtoja kun löytyy.
Täytyypä pysytellä erossa. Nykyajan ja näköjään vähän vanhempienkin autojen moottorit alkavat olla aikamoisia sveitsiläisiä kelloja. Erilaisia aksiloita ja antureita täyttä ja pitää kaikki soida yks yhteen. Öljyjen pitää päästä voitelemaan aivan onnettomia onkaloita pitkin jonka pienen pieni palanen voi tukkia.
Noin vuonna 2000 tehtiin viimeisiä vanhan aikakauden moottoreita (eli kestäviä).
Vuonna 2001 olikin OBD pakollinen ja sitämyötä autoissa oli pakko olla väyläsähköt, sitten noin vuoden 2004 paikkeilla alkoi yleistymään säätyvä imuventtiilien ajoitus. Jossakin vaiheessa tuli mukaan myös säätyvä pakoventtiilien ajoitus. Vuoden 2007 paikkeilla alettiin pienentämään iskutilavuutta ja laitettiin turboa korvaamaan tilavuus. Samalla jakopäät muutettiin toimimaan fillarinketjuilla ja männänrenkaat vaihdettiin sellaisiksi että ne kestää enintään 100tkm ajon.
Heikkoa on. Jakoketju tosiaan kyseisissä kamppeissa tosi ohkanen ja kapea. Sitten jakoketjun kiristin antaa myöten ja pääsee ketju hyppäämään. Löytyyköhän täällä jo mainittuun männänrenkaan ohuuteen lääkettä? Esim. Audin tfsi moottoreihin kyseiseen vaivaan laittelevat vanhempien mallien mäntiä joissa on paksummat männänrenkaat.
Käy ne uudemmatkin männät jos sorvissa vähän leventää uraa. Onhan siinä oma hommansa...
Sen verran kokemusta bemarista etten koskaan laita vaikka ilman saisin.
520d f10 alle 200tkm ajettuna ihan paska,vikaa koko ajan merkkihuolto ei osannut kaikkia edes korjata eikä kukaan muukaan,paska mikä paska.
Toinen susi oli mini cooper joka myös bemarin tekniikalla ja ihan täys paska sekin.
Pysykää erossa bemarista,520 ei kelvannut edes muutamaan liikkeeseen vaihdossa vaikka siisti ja komia peli ulkoisesti
No mitäs vikaa siinä sitten oli?
Höpinäsi uskottavuus muuttuu paljon paremmaksi jos "ihan paska" muuttuu edes pieneksi yritykseksi kertoa mitä autossa oli vikaa.
Naurattaa jälkeenpäin kun ite hairahin bemariin. Talvisessa lapissa vikavalot bemmin tauluun ja laskua 5k. Kävin hakemassa kaiken paskan jälkeen perus tiivisteitä bavarialta bemariin nii myyjä totes että on bmw:n edustaja saksasta tänään käymässä liikkeessä. Mietin siinä että pyytäisin tapaamista kyseisen henkilön kanssa että saisin kuristaa hänet paljain käsin.
Et oo tainnu vielä eläessäs maksaa oppirahoja? Vai maksaako isi autokorjaamo laskut?
Tällainen on BMW https://en.wikipedia.org/wiki/Isetta samaa paskaa nykyäänkin, kaikkea paskaa se nälkä teettää kun täytyy tehfä lisää näitä BMW paskoja?
Mulla bmw 318i ajettu 385tkm automaatti ikinä konetta vaihdettu ja itsellä toimii moitteetta🤔
Baijerin nahkapöksyissä paska haisee.😂
Kiitos merkittävästä ja älykkäästä panoksestasi keskusteluun.