Vaihtasiko`?

Älä hyvä mies tee sellaista virhettä, tai jos tykkäät tapella huollon kanssa hajonneista vetareista tai ruostuneista ovista niin sitten on eri juttu.

Jos tosiaan haluat tapella ruostuvien ovien ja vetoakselien kanssa ja sit Foccerin arvo putoo kun härän häntä, meneppäs kysyyn mitä antavat vaihdossa, minullekkin sanottiin että koita myydä suoraan ja kaikki liikkeet ei suostunut edes ottaan vaihdossa, vain pinttynyt Ford kuski vaihtaa edelleen Fordiin, olen helpottunut kun pääsin eroon.

Itsellä oli myös 307 ajossa kolme vuotta ja noin 150 tkm. Alussa toimi kohtuullisesti pienten kampanjoiden ja korjausten avittamana kunnes mittariin tuli 110 tkm. Sen jälkeen alkoi murheet, jätti tielle kaksi kertaa, vaihdettiin laturi, koko moottori, vaihteisto, pyöränlaakeri, raidetangonpäät, jarrylevyt, iskarit ym. Uudeksi liisariksi tuli elokuussa Focus Limited, mittarissa nyt 53 tkm ja näin kun on ensimmäinen Foorti alla ihmetyttää kaikkinainen vaivattomuus auton pidon suhteen, ei mitään ylimääräisiä huoltokäyntejä. Eniten ihmetyttää pottimoiden kestoikä, Pösössä tuntui olevan jatkuvasti jokin polttimo pimeenä, tähän ei ole vaihdettu vielä yhtään. Noh, katsotaan vielä seuraavat 2,5 vuotta ja 150 tkm mitä ne tuovat mukanaan. Foortin jälleenmyyntiarvosta en tiedä vielä mitään, Pösön kulut kaikkineen olivat 52 468 euroa kolmessa vuodessa. Vaihdossa Pösöstä maksettiin kun auto oli luovutushetkellä 3 vuotta ja 1 päivä vanha 11 800 mk, vastaanotto liikkeissä todella nihkeää, johtuiko kilometreistä ??? Haitaria tarjouksissa oli välillä 10 000 mk Renuun ja 12 500 mk Toyotaan jota selittää ilmeisesti Toyotan "ylihinnoittelu" eli käteisalennukset ainakin firmoille ovat reilusti suuremmat kuin muilla merkeillä joita katsoin. Toisaalta Foorti maistuu selvästi "mauttomammalta" kuin Pösö, vähän niinkuin söisi makkarakeittoa päivittäin kun aiempi autokanta on ollut Ruotsalais/ Ranskalais/Italialaista. Taitaa Foorti tuntua lähes Japsilta paitsi että menee ajossa suurinpiirtein loogisesti sinne minne kuski haluaa. Paljonajavana (70- 75 tkm/v) olen kiinnittänyt huomiota etupenkkeihin jotkä Pösössö olivat paljon paremmat mutta lienevät jo kunnossa uudenmallin Focuksessa. Kaikesta huolimatta rakkaus Pösöön palaa edelleen, autonvaihto edessä v 2007 jolloin lupailevat uuden 308:n olevan jo markkinoilla. Kuka tietää vaikka taas kokeiltaisiin.........

Jos laatu ja jälleenmyyntiarvo ovat tärkeitä niin katso mikä auto pitää parhaiten arvonsa käytettynä.