Kuuluuko toimivan puhaltimen säätökiekon liikkua selkeästi portaittain eri pyörimisnopeuksien välillä vai peräti aivan portaattomasti? Omani toimi todella huonosti jo auton hankkiessani (pyöri ikäänkuin portaittain mutta ei tahtonut asettua siihen kohtaan missä kiekko käden irrottamishetkellä oli vaan liikahti vielä jompaan kumpaan suuntaan) Sittemmin se hajosi kokonaan ja puhallin jäi ykkösasentoon. Nyt kiekon voi siis vaikka nostaa pois kuin kattilan kannen.. En ole tekniikan ihmelapsi, mutta toivottavasti saitte selityksestäni selkoa. Onko kenelläkään vastaavanlaisia kokemuksia ja kuinkas se korjaaminen (osat, asennus)?
Puhaltimen säätökiekko w116
Haipus
2172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eli aivan kuin muissakin Mercedes-Benzeissä (tuohon aikaan). Kannattaa ottaa keskikonsolin paneeli auki ja tutkiskella säätölaitetta lähemmin. Vai voisiko olla käynyt niin, että itse kiekko on särkynyt? Eli siinä pyörii vain se osa, josta kädellä otetaan kiinni, ja osa, joka painetaan polttimon päälle, on jumittunut kiinni. Toiv. ymmärrät mitä tarkoitan.
Joo, vuosimallista riippuen toimii joko portaittain tai portaattomasti. itselläni 280s ja -75. portaaton säätö, ei kuitenkaan kovin selkeä. kannattaa kysyä käytettynä mutta ei mistään klubista.. hinnat hirvittävät. kaverilla on ari varaosa autoo mutta muisti ei kerro millaisella säätökiekolla. T. Kiintotähti