Mersun myynti

Saksassa maaliskuun myynti putosi 12,3% - viime vuoden surkeiden lukujen ollessa vertailukohtana. Arkkikilpailija BMW kasvatti myyntiä 14,8% ja oli kpl-määrässä mitaten MB:tä edellä myynnissä. Talouslehdet kirjoittelevat DaimlerChryslerin joutumisesta amerikkalaisten sijoittajien käsiin, yhtiön pilkkomisesta ja saneerauksesta. Näin esim. Kauppalehti tänään. Vain fanaatikko ottaa riskin ja maksaa ylihintaa ongelmayhtiön heikkolaatuisesta tuotteesta - eli ostaa mersun.
161531
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

tämä valintatilanne ei ole sinun ongelmasi?

Pilkkoisivat vaan, niin pääsisi mersukin eroon siitä perhanan Chryslerista.

Äänestä
  • Olen täysin samaa mieltä. Chrysler on surkea mersulta kopioija

    Äänestä

mitä??? saneeraus ja ongelmayhtiö??? tarkoittaako tämä nyt sitten sitä, ettei mersuihin saa jatkossa enää varaosia??? voi ei!

Äänestä

on,että suomalaiset taksit ovat järjestään näköjään siirtyneet toyota avensikseen. tämän huomaa jo liikenteessä.

Äänestä
  • Eipä ole Mersun osuus takseissa muuttunut viime vuosina, viime vuonnakin edelleen kolmannes takseista on Mersuja. Volkkari, Volvo ja Toyota pärjäävät niinikään edelleen ihan hyvin - yhteensä.

    Äänestä

  • höpö kirjoitti:

    Eipä ole Mersun osuus takseissa muuttunut viime vuosina, viime vuonnakin edelleen kolmannes takseista on Mersuja. Volkkari, Volvo ja Toyota pärjäävät niinikään edelleen ihan hyvin - yhteensä.

    jossain hevonhumpassa...ainakin pääkaupunkiseudulla näyttää uudet taksit olevan järjestään avensiksia.

    Äänestä

  • asua kirjoitti:

    jossain hevonhumpassa...ainakin pääkaupunkiseudulla näyttää uudet taksit olevan järjestään avensiksia.

    osin avensiksia.

    Äänestä

  • taxit ovat suurelta kirjoitti:

    osin avensiksia.

    niin, myos taalla saksassa nakee todella vähän enaa mersuja taksissa, paitsi vanhaa E-sarjaa(124).Ainakin tassa kaupungissa, volskit(caravelle, passat, touran), skodat(octavia, superb) ja fordit(mondeo) pääasemassa.

    Äänestä

  • näkyy myös yleistyneen Avensis. Joka päivä työmatkalla näen ainakin Avensis-takseja, muita harvemmin. Täytyypä joskus ajaa Taksi-aseman ohi ja katsoa vähän tarkemmin.

    Äänestä

  • puu kirjoitti:

    niin, myos taalla saksassa nakee todella vähän enaa mersuja taksissa, paitsi vanhaa E-sarjaa(124).Ainakin tassa kaupungissa, volskit(caravelle, passat, touran), skodat(octavia, superb) ja fordit(mondeo) pääasemassa.

    Täällä oikeassa Saksassa näkee kyllä enimmäkseen vain mersuja taksissa.

    Äänestä

  • Ainakin Helsingin alueella, jossa taksilta vaaditaan todellista kestävyyttä mersut domin oivat vahvasti.

    Äänestä

  • eerox kirjoitti:

    Ainakin Helsingin alueella, jossa taksilta vaaditaan todellista kestävyyttä mersut domin oivat vahvasti.

    melkoinen puusilmä...uusia mersuja eli w 211 ei montaa ole pääkaupunki seudun taksiliikenteessä. kyllä ne alkaa olla muita merkkejä. ajomukavuudesta en tiedä,mutta eivätpä ainakaan ruostu niin kuin mersu.

    Äänestä

  • olla kirjoitti:

    melkoinen puusilmä...uusia mersuja eli w 211 ei montaa ole pääkaupunki seudun taksiliikenteessä. kyllä ne alkaa olla muita merkkejä. ajomukavuudesta en tiedä,mutta eivätpä ainakaan ruostu niin kuin mersu.

    Vantaan lentoaseman sillalle, ja seuraa vähän aikaa, niin näet mersujen ylivoimaisen lukumäärän taksissa.

    Äänestä

  • jupes kirjoitti:

    Täällä oikeassa Saksassa näkee kyllä enimmäkseen vain mersuja taksissa.

    Täällä jopa Ladakin näkyi taksina, vanhempia Mersuja paljon, Pösöä 406, Vw Passattia vanhaakin vielä, sitten kun ihan ydinalueella siellä uudempaakin

    Äänestä

  • Jos minua tullaan jollain helvetin tojotalla hakemaan kun soitan taksin, niin en nouse edes autoon. Mersu sen olla pitää, tai EDES volvo..

    En maksa sitä määrää pätäkkää päästäkseni riisikipon kyytiin. Ja monella vanhemmalla ihmisellä on sama periaate.

    Äänestä

mersuissa on nykyään vikoja tosi paljon. niin ja kalliita huoltaa ja korjata.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vapaassa pudotuksessa kirjoitti:

Saksassa maaliskuun myynti putosi 12,3% - viime vuoden surkeiden lukujen ollessa vertailukohtana. Arkkikilpailija BMW kasvatti myyntiä 14,8% ja oli kpl-määrässä mitaten MB:tä edellä myynnissä. Talouslehdet kirjoittelevat DaimlerChryslerin joutumisesta amerikkalaisten sijoittajien käsiin, yhtiön pilkkomisesta ja saneerauksesta. Näin esim. Kauppalehti tänään. Vain fanaatikko ottaa riskin ja maksaa ylihintaa ongelmayhtiön heikkolaatuisesta tuotteesta - eli ostaa mersun.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu