Autojen aatelia edustivat nämä.Toimi Volga taksina ja taisi olla huomattavasti parempi maaseudun sairaskuljetuksiin kuin mersu.Vielä 70 luvun alkupuolella ei monia teitä suomessa urailtu huvin vuoksi vaan auton oli selvittävä siellä.Mosse ja Volga olivat melkoisia menijöitä ihan Helsingin liepeilläkin.Kunniakkaasti palveli sairaskuljetukset hoitivat luotettavasti.Yleensä itäautot on Suomessa olleet paremmin tehtävänsä hoitavia kuin samaan aikaan maahan tuodut herrasväen Sunbeamit ja Hillmanit.Jotka maksoivat jopa melkein kaksinverroi.
Mosse ja Volga
ensio
4461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Volga oli ammattikäytössä toimiva ja suosittu. Mosset olivat suosittuja hyvän hinta/laatusuhteensa takia. 50 ja 60 luvuilla suuri osa takseista olivat Pobeda-merkkisiä venäläisiä autoja. Nekin palvelivat aikanaan hyvin.
AINAKIN SKODAA JA LADAA ON OLLUT TAKSEINA. VOLGAA.LADAA POLIISIAUTONA JA Lada.Volga oli valtion virkaautona
Ei herrasväki millään Hillmanneilla ajelut, niillä oli paremmat autot! Eikä se Volgan käyttö sairasautona nyt niin hirveän yleistä ollut. Kaikki ne jotka ovat olleet Volgien remonttihommissa, tietävät kyllä itäautojen silloisen laadun! Ei voi silloisiin länsiautoihin edes verrata.
No joo mikä nyt sitten lasketaan herrasväeksi. Kylla nuo Hilmanit, Angliat, Dauphinet ym olivat niitä keskiluokan kulkuneuvoja. Varmasti oli myös Volgaa paljonkin laadukkaampia länsiautoja, ehkä nyt Rämpylää lukuunottamatta. Senaikaisissa oloissa Volga ainakin tuossa em lueteltujen keskiluokan ajopelien joukossa pärjäsi aika hyvin.
Ja kaikki ne kaipasivat huoltoa ja rasvausta paljon useammin kuin tämänpäivän kulkineet.
Tosaalta kyllä ne idästäpäin tulivat myös ne varsinaiset "laatukukkasetkin". Alan huippua taisi edustaa Suomenkin markkinoilla hetken vieraillut Jalta!