Kannattaako ostaa uusi Punto? Kumpi on kannattavampi 60 tai 75?
Paljonko se vie satasella? Onko vikoja paljon?
Onko tämä tyhmä ajatus hankkia uutta Puntoa vai kannattaako hankkia samalla rahalla jokin käytetty esim. japsi?
Mitä mieltä olette asiasta? Minä ajan enimmäkseen taajamien välistä ajoa ja kaupunki ajoa. Maantiellä ajan korkeintaan 200km pitkiä matkoja. Vuodessa minulle tulee kilometrejä n. 10000km.
Paljonko se vie satasella? Onko vikoja paljon?
Onko tämä tyhmä ajatus hankkia uutta Puntoa vai kannattaako hankkia samalla rahalla jokin käytetty esim. japsi?
Mitä mieltä olette asiasta? Minä ajan enimmäkseen taajamien välistä ajoa ja kaupunki ajoa. Maantiellä ajan korkeintaan 200km pitkiä matkoja. Vuodessa minulle tulee kilometrejä n. 10000km.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Korjaus heti alkuun. Uuden punton mallit ovat 60 ja 80. Itseni mielestä Punto on oikein hyvä hankinta. Saat todella hyvän ajettavuuden ja ominaisuudet varsin kilpailukykyiseen hintaan. Kaiken lisäksi auto on UUSI, jolloin tulee takuu mukaan, eikä tarvitse miettiä millaisia ovat olleet edelliset omistajat ja millaisessa käytössä auto on ollut?
Itselläni on punto 60 ja hyvin olen sillä pärjännyt, eikä vikoja ole ollut! Kilometrejä takana 70000km Moottori on ominaisuuksiltaan hyvä ja toimii taajamissa ja maantiellä hyvin. Eli itse suosittelen sitä lämpimästi
Punto kasikymppisellä pian takana 2ja 1/2 vuotta
ja laatu vakuuttaa.Ei vikoja ja ajettavuus
mallissaan.Varmaan pärjäisin 60:selläkin.
Tässä Punton mallisarjassa on ilmeisesti todella
onnistuttu auton suunnittelussa.
Minkälainen on Punto talvi-autona? Onko lämmin? Kuinka pärjää liukkaalla? Onko sohjolle arka? Entä lumessa?
Kertokaa kokemuksistanne KIITOS.
Punto on ajettavuudeltaan tosi hyvä talviauto.
Loskalla ja lumella pääsee tasapainoisesti,pyörät
on ihan korin kulmissa ja jousitus toimii.Auton
jousitus on aina kompromissi,mutta Puntossa on
tosiaan onnistuttu myös maastossa ajoa ajatellen.
Kokemusta on tosi syrjäteiltä,mitä nyt Suomessa
löytyy,ihan ammatin puitteissa.Kovemmilla pakkasilla maskinpeitto on tarpeen;lämpöäkin
riittää ihan kohtuullisesti.Jäätävällä loskakelillä renkaitten taakse lokareihin jäätää
paakkuuntuvaa lunta ja jäätä,niitä joutuu joskus
irroittamaan.Ja kulutus on kohtuullista myös
talvella.Turhia revittelemättä talvellakin pääsee
tosiaan 5,5-6,0 litralla satasen.
Onko maskin peittäminen silloin suositeltavaa?
Miksi muuten lämpömittari puuttuu Puntosta? Ainakin minä ottaisin joitakin muita varusteita pois ennen lämpömittaria.
Maskinpeitto yli 20 asteen pakkasella on paikallaan.Lämpömittari ainakin omassa Puntossa
on.(80 ELX)
Vaihdettiin 2 kk takaperin 55 punto uuteen 80 elx malliin, ja olemme toistaiseksi olleet todella tyytyväisiä autoon. Vanhassa puntossa oli rasitteena heikko ohjaus ja pieni kone, ja muutenkin pikkuauton ominaisuuksia. Uusi Punto vaikuttaa kokoaan suuremmalta ja kuluttaa vanhaa mallia vähemmän, ka n. 5,5 l/100 km. Toisena autona meillä on Passat tdi , eikä Punto paljoa häpeä Passatille ajomukavuudessa.
Punto on talvella erittäin hyvä!
Jopa Tekniikan maailman toimittajat kehuivat nauttineensa ajamisesta kun pääsivät päästelemään Puntolla kunnon loskakelillä.
Itse olen ainakin tyytyväinen Punton lämmityslaitteen tehoon. Eihän lisälämpö pahitteeksi olisi, mutta palella ei ole koskaan tarvinnut. Ja lämpeneminenkin on suht nopeaa.
Kovilla pakkasilla Punto lähtee käyntiin kuin palmun alta.
Kiitoksia hyvistä ja asiallisista vinkeistä. Taidanpa mennä sitten vaan auton vaihtoon.
Olen ostamassa pojalle uuden Punnon :onko järkevä ostos vai ostaisko käytetyn.Lupasivat Ford 1980 mallin Taunuksesta 10.00 mk .Ostin sen 5 vuotta sitten 5000mk.
Syyskuussa ostin, nyt mittarissa 17 000, ei ongelmia. Kohta ensimmäinen huolto ja samalla ENSIMMÄINEN öljynvaihto.Harvinaisen pitkä öljynvaihtoväli, myös eka vaihto 20 000.
Huolto alle 200 Ecua. Kulutus:2 hengen kuormalla syyskuu-tammikuu 5,2-5,6 litraa/100 km.
5 hengen kuormalla tammikuu-maaliskuu 6,2-6,4 litraa/100 km. Puolet taajama-ajoa, puolet maantie-ajoa(työmatka-ajoa).Ei muuta vikaa kuin hansikaslokero ei pysy kiinni isoissa kuopissa mutta luultavasti menee takuun piikkiin.
Minulle laittoivat metallikielekkeen lukkopesään, ei lunkka aukea enään itekseen.=) takuu työ.
Onko polttimon vaihto hankalaa? Palaako usein? Onko kenelläkään mitään hyvää vinkkiä ko. työhön? Kiitän vastauksista jo etukäteen.
Vasemman puoleinen helppo, mutta akun puoleinen
vaatii sorminäppäryyttä/pihdet. Olen ajanut 80ELX:llä nyt 53000km (2V 2kk), ja olen vaihtanut muistaakseni lamppuja yht. 5kpl(siis lähivalot).
Ilmeisesti lampuille tulee jännitettä ilman
mainittavia jännite häviöitä, onhan ne kyllä kirkkaatkin.