Tojo o n kätevää tanka kun ei travii kiertää a kokoi autoo aina. Kute natsi vaakenit
Vain toyotaosaa laittaa bensluukun oikele puleel
Anonyymi
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Eli sulla on siis ratti oikealla puolella? Jes, mahtavaa. Tojo on kätevä.
Niin on kaikissa Aasialaisissa autoissa.
Pakottiko joku pojut ostamaan Toyotan?
En ole pitänyt tankin paikaa ongelmana. Tankaan näillä näkyminen Tojoani 3-4 kertaa vuodessa. Ihan sama missä päin se luukku on. Tärekintä että latausliittimen luukku on järkevässä paikassa.
Lol. Latausliitin. Millä partakoneella ajat ? 😂
Kyllä minäkin pidän omaa PSA:n valmistamaa autoani kätevänä kun tankatessa astun ulos ja yhdellä askeleella mittarille. Sitten käännyn vaan ympäri ja tankkaan kuljettajan oven vieressä olevasta tankkausaukosta. Maksu mittariin kortilla tai jopa puhelimella autossa istuen. Ei tule montaa askelta tankatessa, pari-kolme.
Eikä kun eikö se ole vasemmalla puolella?
Tojolla joutuu jättämään ison välin pumppuun, että mahtuu autosta ulos tankamaan. Oikeilla autoilla riittää järkevä väli.
Järkevän kokoiset ihmiset mahtuu normaalista välistä autosta ulos.
"Järkevän kokoiset ihmiset" yhtä kuin tuulen pieksemä vinkuheinä niinku sinä!?
Pumput on usein korkean betonilaatan päällä ja oven alareuna alempana ja bensisten pumppukenttä suunniteltu oikeille autoille, eli vääränkätiset aiheuttavat siellä seassa ahtautta ja kinaa. kaksi ja kolmeovisissa etuovi on paljon leveämpi ja tarvitaan iso väli että "normaalin" kokoinen kuski mahtuu ulos.
Mielenkiintoista.
Voisitko avautua meille tarkemmin? Kuinka usein sinä kinaat ja tappelet auton väleistä huoltoasemalla? Ahdistaako hississä, jossa on liikaa väkeä ja niin edelleen.
Taitaa lähes kaikissa japseissa olla luukku paremmalla puolella?
Mutta olen huomannut tuon kätevyyden, jos välillä on eurooppalainen auto lainassa, joutuu kuskin puolen jättämään bensakatoksen ulkoreunalle. Vähänkin tuulee niin kaikki sateet ja rännät niskassa. Japsikuski pysyy kuivana.
Tää on varmaan syy miksi sadekelillä eurooppalaiset autot jonottaa niitä bensakatoksen keskimmäisiä paikkoja vaikka ulkoreunoilla olisi vapaata :D
Olen aina ajanut kaikki autoni sitä tietä bensapumpulle että tankkausaukko on mittarin vieressä, riippumatta siitä millä puolella se on. Myös katoksen reunapaikalla olen siis selvästi katoksen alla. Nykyinen autoni kätevin koska tankkausaukko on kuskin oven vieressä. Ei tarvitse kuljeskella mittarikentällä.
Obelixin kokoiset saksalaisromuilla ajelevat tynnyrit eivät mahtuisi ovesta ulos jos tankki olisi kuskin puolella.
Eli siis Toyota - muu maailma: 6 - 0, MOT
Mielisairaat TOYO Kuskit ajelee ympyrää tankkien välissä ei osaa ajaa oikein
hybrid lyö lieskoja tankista Hyi kamalaa.
Riisikippo! Ei jatkoon.
Kumpi parempi natsivaakeni vai rinkeli mersu.
Päästöhuijaus kupallla
Mesepusakka oesiåussa nissanilla lidleen
Eikö siellä koulussa enää opeteta edes kirjoittamaan oikein? Tähänkö tämä peruskoulutuudistus ja säästökampanja ovat johtaneet.
Valitettavasti näin. Sitten nämä kultimurut luulevat tietävänsä jotain kun löytävät netistä jotain vastauksia, mutta kun sieltä pitäisi vielä osata valita ne jutut jotka ovat totta ja perustuu faktaan ja totuuteen, mutta eihän sitä kouluja käymätön ymmärrä.
Hanskalokerossa sais olla täyttöaukko?
Japanissa on väärän puoleinen liikenne ja siksi bensatankkauskin on väärällä puolella.
Tämä on selvä ja selkeä asia,