Kertokaahan pystyykö citikkaa madaltamaan jollain keinolla??
madallus?
BX 16RE
3644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onhan siellä vipu! Siitä kun väännät, niin johan on kumma jos ei mataluus riitä. :-))))))
Tosipuheessa etu- ja takapäässä on käsittääkseni mahdollisuus ajokorkeuden "hienosäätöön". Kertokoot viisaimmat siitä ja sen haitoista/hyödyistä.
Parhaat vinkit löytänet tuohon osoitteesta http://www.powerset.fi/car-audio/pk/index-s.htm
Sieltä linkki "projekti"
Siinä on penkkien välissä semmoinen vipu ;)
Vakavasti ottaen hydropneumaattisen jousituksen perustason muuttaminen etenkin alaspäin ilman että mukavuus huononee on varsin kinkkistä; jousitushan kovenee ylöspäin nostettaessa (kaasu palloissa puristuu kasaan = kovenee) eikä päinvastoin niinkuin madallusprojekteissa haluttaisiin. Huom! tämä on eri asia kuin pallojen muuttuminen vanhuuttaan koviksi; silloin kaasumäärä eli vaimenninaine on käynyt vähiin -> jousitus kovenee. Mutta valitsemalla sopivan paineiset pallot sopivalla venttiilireiän koolla voidaan saavuttaa jonkinlainen kompromissi, viittaan tässä PK:n projektiin.
Pientä hienosäätöä on tosin helppo tehdä; 11mm avain kouraan ja montulle säätelemään korkeudensäätimien perusasentoa, omalla vastuulla...