Ahdas ja istutaan lähes lattialla. Epämukava kaikin tavoin
Duster todella ankea auto!
Anonyymi
34121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Onko sulla kaikki hyvin?
Tänään juttusi vähän toistaa itseään ja on todella pimeitä.
Ei sinun ole pakko ostaa Dusteria. Epäilen, että et osta mitään.
Ostin askin tupakkaa ja kiljua. Siinä mun ostoksettällä erää.
Epämukava, ankea, ruma, sysiruma. Mitä muita adjektiiveja liität daciaan. Huh huh. Ja vielä jotkut näitä ostaa.
Ennemmin Dacia kuin Toyota. En haluaisi leimautua itsetunnottomiin luusereihin joita Toyotan omistajat pääsääntöisesti ovat.
Toyotat kestää. Viisaan ihmisen auto. Jos toisten ihmisten mielipide meinaa jotain niin sitten koitetaan hommata muita miellyttävä auto. :D
Ja haisee uutena vietävän pahalle.
Lisään tähän että itse auto haisoo pahalle ja dasistit vielä pahemmalle.
Cross ower on Dacia ja Elf laatua koko rahalla!!
Dacia on pikemminkin game over. Kukaan täysjärkinen näitä osta.
Olen eri mieltä. Täysjärkiset niitä ostaa. Ne, jotka eivät halua turhia leluja.
En ole kokeillut mutta lehdidtön mukaan olisinhyvänhinta-laatu suhde. Ajelisin dacialla ennemmin kuin tojotalla.
No ilman muuta Duster menee Toyotan edelle. Hyvä auto järkihintaan nelivedolla, eikä mitään Toyotan helistimiä.
Toyotan "helistimillä" ajetaan 400 tkm. Teepäs sama perässä sillä datsian ritsallas.
En aio ajaa autollani 400.000 km. Vaihdan sen uuteen paljon aikaisemmin.
Kuka hullu ajaisi Toyotalla 400000 km. Aivan päätön ja mahdoton ajatus.
Toyotan "helistimillä" ajetaan 400 tkm...... höpöttelyt h.....ttiin , mulla alkaa tulla MCv.ssä 410000km täyteen
Autolla kun autolla voi ajaa sen 400000 , mutta ei ilman remontteja. Turha yrittää kertoa satuja.
Autolla kun autolla voi ajaa sen 400000 , mutta ei ilman remontteja. Turha yrittää kertoa satuja. Satusetä kuuleppas. Tällä palstalla on tietoa mitä olen tehnyt,olen tähän asti ja rupesin Dacian omistajaksi aivan mielenkiinnolla kun teitä satusetiä ja mukamas testaajia löytyy joka päivä täältä. moottoriin on vaihdettu vain remmejä ja vesipumppua,rullaa ja semmoista. Peräti startti ja laturikin ovat alkuperäiset . Pakoputki kesti 300000km. Tällä palstalla on tietoa minun ajoneuvosta ja löydät sen Youtubestakin Justuksen Logani. Siis korjaukset rajoittuvat vieläkin vain kulutus osiin !!!!
Autolla kun autolla voi ajaa sen 400000 , mutta ei ilman remontteja. Turha yrittää kertoa satuja. Satusetä kuuleppas. Tällä palstalla on tietoa mitä olen tehnyt,olen tähän asti ja rupesin Dacian omistajaksi aivan mielenkiinnolla kun teitä satusetiä ja mukamas testaajia löytyy joka päivä täältä. moottoriin on vaihdettu vain remmejä ja vesipumppua,rullaa ja semmoista. Peräti startti ja laturikin ovat alkuperäiset . Pakoputki kesti 300000km. Tällä palstalla on tietoa minun ajoneuvosta ja löydät sen Youtubestakin Justuksen Logani. Siis korjaukset rajoittuvat vieläkin vain kulutus osiin !!!!
Autolla kun autolla voi ajaa sen 400000 , mutta ei ilman remontteja...................Sitä jos ei ole muusta tietoa kun Toyotasta niin sitä varmaan jauhaa tuota samaa loppu ikänsä. Mulla kuitenkin oli jo v . 1970 ensimmäinen auto VW ja on ollut peräti 5 Renaulttiakin Peugeotteja ,Simcaa, Citroeneita,Opeleita 2 kpl. ym. Olen myös ollut auto alalla ikäni töissä eläkkeeseen asti että uskoisin sinut vain tavalliseksi kuskiksi jolla on ollut jokunenen Toyota josta luulee autoilun alkaneen. Sanoisin että tänään jos on vapaasti hengittävä pensakone niin 400000km ei rajoitu enää merkkimukaisesti se ylittyy reilusti jos tekee kaiken huoltotyön ajallaan . Dieselit kestivät vielä alkuun 2000 luvulle myös verrattain pitkään mutta tuo moottoreitten tehon otto on muuttanut asiaa ja jos ei moottori aina hajoa niin turbot tekee kustannuksia ja hiukkas pöntöt
Käsitit, Justus, väärin. Minulla on Duster ja olen tyytyväinen. Kun kirjoitin autolla kun autolla, tarkoitin niitä, jotka pitävät tiettyjä merkkejä muita parempina ja ajavat niillä muka satojatuhansia ilman ainoatakaan korjausta. Kaikki kuluu.
Jeps öljyjä, suodattimia ja jarrupaloja tarvii vaihtaa joka vehkeeseen. Toyoon ei tarvi konehuoneeseen öljyn lisäksi vaihtaa kun lambda 200tkm välein ja iridum tulpat 100tkm välein. Jos meinaa 300tkm ylittää niin joutuu jo alustan osiin kajoamaan.
En suostu ajamaan 400000 km samalla autolla. Jos ajan keskim. 15000 vuodessa, siihen menee 26,6 vuotta. Haluan useammin uuden auton mikäli varallisuutta riittää.
En suostu ajamaan 400000 km samalla autolla.......... Kyllähän tuossa on vinha perä,,ei se 400000km ajettu auto ole miltään kantilta enää muuta kuin kulunut kulkukapine jokapuolelta, silloin on jo tulossa muutakin kuin huolto hommia, Usealla pitää olla jo öljykanistei mukana kun lähtee vähän kauemmas !
Se ei sulje pois sitä tosiasiaa että duster on ankea auto. Jokainen kilometri on kärsimystä.
Sinulla on oikeus mielipiteeseesi. Minä olen erimieltä.
Sinä olla väärää mieltä. Minä olla oikeaa mieltä!
Toyota on paras auto mitä itsellä ollut. Aina starttaa ja koskaan ei ole korjaamolla tarvinut käyttää (perushuollot onnistuu ihan omin kätösin). Muita merkkejä millä ajanut: Ford, Renault, Nissan, Lada, Volkswagen, Chevrolet. Täyttä paskaa ollut kaikki. Joko ollut hitonmoinen tuuri toyotan kanssa tai täällä ei kukaan toyosta höpöttävä ole toyolla ajanut.
Jeps kyllä toyot on kestäviä ja nykypäivänä jopa mukavia. Harva tykkää ulkonäöstä, mutta dusterit ja sanderot ne vasta ruma tuo onkin.
Jeps kyllä toyot on kestäviä ja nykypäivänä jopa mukavia. Harva tykkää ulkonäöstä, mutta dusterit ja sanderot ne vasta ruma tuo onkin.................. No Dacian omistajana sanoisin että Sandero vuodesta 2021- ei häpeä ulkonäköään mutta Dusteriin sais tulla päivitystä, se ei ole koskaan sopinut minun silmään !
Minä luokittelisin remontteihin koneen ja vaihteiston ja peltien korjauksen lämmityslaitteen ja ac .n korjaukset. Rataslaakerit,jouset,huoltotyöt tavaroineen pakoputkineen,jarrusysteemit ovat enemmän kulutus osaa . Etupään tavaroissa on eri merkeillä aika isoja heittoja kestävyydessä. Se kyllä kumma on aikalailla valmistusmaa kohtainen tapaus,kumma kyllä . Sitten kun tarvike tavaraa ostaa niin kaikki ei kyllä vastaa mitään normeja,silloin täytyy tietää mitä ostaa. Koskee siis alustan osia ja iskareita !!
Originelli alustan osat ompi miun 250tkm ajetussa toyotassa. Aika ruosteessahan ne on, mutta ei ole leimamiestä haitannut. Ilmastointihuollon olen teettänyt 5v välein.
Omistamiani automerkkejä: Saab, Rambler Ford,, Honda,Toyota, Renault, VW, nyt on alla Dacia Duster, joka on hyvä ja edullinen auto. Koska en ole mikään merkkifani, voin vaihtaa sen toiseen, jos se osoittautuu huonoksi. Vielä ei ole ollut aihetta siihen.