Focuksen takaluukussa on käsittämätön vika:
Älypää suunnittelija on nimittäin jättänyt
avausnupin ulkopuolelta pois! Aina pitää
jumalauta mennä auton sisälle painamaan nappia
taikka sitten kaivella avaimia vaikka keskuslukko
on jo auki! Jonkun viiden pennin säästön takiako
näin on tehty? Käsittämätöntä, ei missään muussa
merkissä ole nykyään näin! Kuka tietää
suunnittelijan nimen ja missä se asuu?
Älypää suunnittelija on nimittäin jättänyt
avausnupin ulkopuolelta pois! Aina pitää
jumalauta mennä auton sisälle painamaan nappia
taikka sitten kaivella avaimia vaikka keskuslukko
on jo auki! Jonkun viiden pennin säästön takiako
näin on tehty? Käsittämätöntä, ei missään muussa
merkissä ole nykyään näin! Kuka tietää
suunnittelijan nimen ja missä se asuu?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyseessä lienee ns turvaominasuus: kukaan ei voi
rullata konttiasi esim liikennevaloissa, mitä
tiettävästi joissakin maissa tapahtuu. Saman
sarjan ominaisuuksiin taitaa kuulua kahdessa
vaiheessa avautuva keskuslukitus.
Kyllä muissakin autoissa samaa löytyy, ainakin
Alfojen takaluukut ovat samanlaisia.
Osta keskuslukituksen kauko-ohjain, niin saat
takaluukun auki kätevästi avaimenperästä.
Juurihan sanoin että minua ketuttaa se kun JOUTUU
KAIVELEMAAN NIITÄ AVAIMIA TURHAN TAKIA!!! Siihen
ei auto kauko-ohjain eikä edes Nokian kännykkä!
Tuo edellä mainittu turva-argumentti ei vakuuta
sekään: Miksi sitten Mondeossa on avauskahva
luukussa? Kai ryöstäjä ennemmin kalliimman auton
luukulle menee kun tällaisen köyhän Focus-
autoilijan? Eli kyseessä on vain
välinpitämättömyys, nuppi on unohtunut ja sitä ei
ole viitsitty enää lisätä. Kiitti vaan, Ford
Motor Company.
> Miksi sitten Mondeossa on avauskahva
> luukussa? Kai ryöstäjä ennemmin kalliimman
> auton
> luukulle menee kun tällaisen köyhän Focus-
> autoilijan?
Focusta myydään maailmanlaajuisesti eli myös
Amerikassa, Mondeota ei. Olisiko joku Jenkkien
arvostama ominaisuus...
on farmariauton likaisin kohta eli nupit keräävät
likaa ja jäätyvät! Ja lukossa on jousella toimiva
suojakansi. Edelisessä autossani jousi irtosi
niin, että likaa pääsi lukkopesään.
En ikinä käytä avainta nykyisessä Escortissa
(STW) vaan menen mielihyvin avamaan takaluukun
keskikonsolista. Pitää aina miettiä mihin mikäkin
asia johtaa!
Tätä ongelmaa ei olisi jos avaus tapahtuisi
luukun kahvassa olevasta nupista painamalla kuten
lähes kaikissa muissa autoissa. Ford on päättänyt
juoksuttaa asiakkaitaan autoon sisälle ja
takaisin luukun avauksen takia, surullista mutta
totta. Voimme sanoa mielipiteemme asiasta joka
kerta Fordin pääjohtajan tavatessamme.
Kyllähän se joskus harmittaa kun ei luukkua
kahvasta auki saa, mutta syyhän tähän on tosiaan
se, että ei autoon hyökätä sisään esim
liikennevaloissa. Tämähän on esim. jenkkilän
suurissa kaupungeissa jokapäiväistä juttua. Eikä
toteutus nyt niin erikoinen ole, monessa muussakin
automerkissä systeemi on ollut sama jo
vuosikaudet. Esim toyotissa toteutus on
samanlainen. Eihän tämä vaadi kuin vähän
ennakointia, avaa luukku kun astut autosta ulos,
painamalla nappia koelaudassa tai ennenkuin laitat
avaimet taskuun, tai samalla kun lukitset ovet.
Kyllä on sullakin valittamisen aihe...
Sun täytyy olla joku hemmetin fordin vihaaja.
Mutta herää vain kysymys miksi olet ostanut
fordin.
Et ehkä osaa kunnola lukea ja siksi et huomannut,
mutta valitin takaluukun avausjärjestelystä.
Siihen sinulla ei näköjään ole mitään sanottavaa
joten miksi kirjoitat tähän viestiketjuun? Ostin
muuten Focuksen koska se on hyvä auto
hintaisekseen. Siksi ärsyttääkin kun tällainen
täysin turha kiusa on käyttäjille pitänyt
järjestää.
Eipä ole minulla ollut moisia ongelmia tuon
takaluukun kanssa.Itselläni on kauko-ohjattu
keskuslukko ja ei tarvitse edes ottaa avaimia
pois taskusta, kun kauko-ohjausnappia painaa,
takaluukulle on nimittäin oma nappinsa siinä
avaimessa.Toinen hyvä asia siinä takaluukussa on
ne kiinivetokahvat sisäpuolella, ei likaannu
kädet, sillä usein nuo ulkopuoliset kahvat ovat
melko likaiset.Siinä on myös asioita ajateltu,
kun sisällä oleva nappi on niin lähellä ovea,
että avoimesta ikkunastakin voi nappia painaa.