Vastailkaa ken tietää missä vika kun bx:n kytkin vaihdatettiin ja nyt kakkosvaihde ei halua mennä päälle kovin hyvin kylmänä, auton lämmettyä kyllä menee. Vanha kytkin oli loppu ja poljin tosi jäykkä, mutta vaihteet toimi hyvin. No, odotin tietysti, että kytkimen vaihdon jälk. kaikki toimii kuin unelma mutta.. Laatikkoöljyt vaihdettiin uusiin, täyssynteettisiin, sitä en tiedä, onko se nyt GL4 vai GL5. Mutta voiko öljy vaikuttaa niin paljon, että vain yksi vaihde temppuilee ja muut toimisi.. Onko vika vaihdelaatikossa, joka tuli nyt vasta ilmi?? Ja mikä siellä niinkun olisi vikana ? Korjataanko niitä edes vai aletaanko etsiä hajottamolta koko vaihdelaatikkoa? Koska vaihde temppuilee vain kylmällä koneella, niin kesän yli sillä pärjää, mutta kun tulee seuraava talvi niin ongelma on jo melkoinen. Muuten, kun ostin kytkinpaketin autoon, minulle myytiin paketti, joka sopii vm-90 autoon, niinkuin se onkin mutta kun korjaaja avasi kytkimen, hän huomasi, että uusi painelaakeri ei käy ja osti uuden, joka olikin vanhemman mallin laakeri, alkuvuoden -89. Heräsi vaan kysymys, että onkohan autoon vaihdettu joskus vanhempi loota tai jotain..?
kytkin & loota
huolestunut
6692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla oli ongelmia kun vaihdoin GL% öljyt laatikkoon, jonkun ajan kuluttua ilmeni ongelmia. Auton seistessä paikallaan ei saanut vaihteita hyvin päälle, vaihteisto ei rutissut mutta oli kuin olisi seinää vasten keppiä työntänyt, ei vaan tahtonut vaihdekeppi mennä lokoseensa. SAin seuraavn laisen kommentin toiselta palstalta(http://www.geocities.com/bxklinikka/):
"Kyllä synteettisiä öljyjä voi käyttää, kunhan öljyssä on luokituksena GL4, jos laittaa GL5 öljyä niin alkaa synkronointi temppuilemaan. GL5:ssa on liikaa
EP-paineenkestoainetta vanhempien citikan/pösön synkronoinnille(ei saa tarpeeksi hyvää kontaktia) Kokemusta kyllä on."
Kun vaihdoin GL4 luokan öljyt laatikkoon "vika" hävisi jonkun ajan kuluttua, ei ihan välittömästi . Jos et ole varma öljyistä on halpaa remottia vaihtaa sellaiset öljyt vaihteistoon, mitkä sopivat parhaiten. Ehkä joku osaa sanoa millaiset öljyt pitäisi olla.
kirjoitit ostaneesi paketin.kysyisin mistä?
itse kieltädyn asentelemasta paketteja jotka voidaan luokitella ns.biltema laaduiksi tai halpaitaliaanoiksi.en halua tehdä montaa kertaa ja varsinkaan ilmaiseksi ns.takuun puitteissa samaa hommaa kun asiakas valittaa että kyllä se toimi vielä tullessa mutta ei enää kuin viikon remontin jälkeen. itse käytän tunnettuja merkkejä jotka eivät ole halvimpia mutta eivät myöskään kullasta tehtyjä.yritän ajatella niin asiakkaan etua kuin omaani.eli säästö väärässä paikassa voi kostautua myöhemmin.ehkä. ja mitä laatikko öljyihin tulee niin useimmat öljyt täyttävät molemmat vaatimukset. tänään juuri kytkimen laiton jälkeen laitoin mobilin shc:t laatikkoon ja toimii hyvin.ps. se kytkin oli borck/beck ja voidellut jousisaranat .tosi kevyt ja herkkä.
Pitäiskö kuitenkin tarkastaa ekaksi, menikö vaihdevivusto/vaijeristo millilleen takaisin alkuperäisiin asetuksiin........
Älä vaan tee mitään muuta kuin vaihda öljy, on kokemuksia useista sitikoista ja vastaavista ja aina se on ollut öljyongelma,kytkin ei siihen vaikuta!!!
Ostin sen paikallisesta varaosaliikeestä, on merkiltään LUK, eli eikös se ole saksalainen, jota käytetään paljon myös ensiasennuksissa. En halunnutkaan ostaa halvinta italialaista, biltemasta puhumattakaan.
minulle vaan aina tyrkytetään vast.tilanteissa ehdotusta että eikö sitä voisi hommata vaikka ko.liikkeistä osia. joten hyvä kun olet hommannut kunnollisen.