"Yllättävän vaikeaa on monille ymmärtää hybridi-Tojotan nerokkaan voimalinjan toiminta-ajatus. Kun sen viimein tajuaa, niin silloin ihminen meneekin juoksujalkaa Tojota-kauppaan tilaamaan hybridi-Tojotan."
90-luvun fossiilipolttimessa ei ole mitään nerokasta. Pelkästään mennyttä aikaa.
Jokainen täyspäinen ymmärtää että kyseessä on pelkästään bensalla kulkeva muinaisjäänne joka yrittää matkia sähköautoa. Oikea sähköauto ottaa sähkönsä verkosta eikä tee sitä bensaa polttamalla.
On järjen köyhyyttä tehdä sähköä polttamalla todella kallista bensaa. Verkosta saa saman sähkön viisi kertaa halvemmalla.
90-luvun fossiilipolttimessa ei ole mitään nerokasta. Pelkästään mennyttä aikaa.
Jokainen täyspäinen ymmärtää että kyseessä on pelkästään bensalla kulkeva muinaisjäänne joka yrittää matkia sähköautoa. Oikea sähköauto ottaa sähkönsä verkosta eikä tee sitä bensaa polttamalla.
On järjen köyhyyttä tehdä sähköä polttamalla todella kallista bensaa. Verkosta saa saman sähkön viisi kertaa halvemmalla.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Toyota toi Suomeen suuren määrän itselataavia autoja. Nyt nuo ovat jäämässä käsiin ja on aloitettu mainoskampanja televisiossa.
Ehkä joku tyhmä ostaakin näitä, ainakin sitten jos Toyotakauppias hyvittää älyttömästi liikaa vaihtoautosta että saa varastoa tyhjäksi.
Tuo niin totta ,,, työkaveri pisti 14 mallisen kian vaihdossa hybridicorollaan ja siitä hyvitettiin enemmän kuin sellaisesta nettiautossa yleisesti pyydetään ,,,toyotan hintaa ei voinut kuulemma kovan kysynnän takia alentaa vähän kuin asuntoauto ja vaunu kaupoilla jotka nostivat vanhojenkin siellä seisoneiden vaunujan hintoja kymmeniä prosenttteja katselin oman vaunun myyntiä vaan parivuotta sitten ei mennyt alle 10 000 nyt meni kabe 2011 mallinen heti ja hintaa 14900 sellaiseen jäätävään ylihintaa että sellaista kauppa vaan kannattaa....
Toyota itselataava ainoa oikea täyshybridi lataa itsensä alamäessä ja jarrutettaessa eli kehittää energiaa tyhjästä. Bensiinimoottori on Toyotan itselataavassa täyshybridissä vain varulta kuten pelastusliivit veneessä. Toyotan itselataava täyshybridi on maailman sensaatio ja ihme. Eniten sähköisiä kilometrejä itselataamalla. Siinä on mallia muille autonvalmistajille mutta ei ne osaa tehdä itselataavaa Hybridiä.
Miten sitä voi kutsua täyshybridiksi kun ei voi roikkaan kytkeä?
Juu ja Toyotalla ajo onki pelkkää alamäkeä ja jarrulla seisomista.
Juupa juu.
Yllättävän vaikeaa on monille ymmärtää hybridi-Tojotan nerokkaan voimalinjan toiminta-ajatus. Kun sen viimein tajuaa, niin silloin ihminen meneekin juoksujalkaa Tojota-kauppaan tilaamaan hybridi-Tojotan.
Hihii, bensalla me lataamme sen.
Toyota aito itselataava täyshybridi, eniten sähköisiä kilometrejä jo vuosikymmenien ajan.
Polttiksia myydään edelleen enemmän kuin ladattavia autoja. Tyhmät vaan ei ymmärrä että Toyotan latauskelvottomat polttomoottorilla toimivat hybridit vie vähemmän polttoainetta kuin muiden polttikset.
Toyotan latauskelvoton on yhtä paljon tätä päivää kuin MacGyverin takapiiska.
Bensa-autojen joukossa se on laiska ja meluisa jäänne takavuosilta.
Sähkölläkulkevien joukkoon sillä ei ole mitään asiaa koska se on latauskelvoton.
Iso hinta ei yhtään mistään.
Miksi vingut tästä? Jos tämä ei sinulle sovi niin ostat vaan mieleisen toisen merkkisen auton ja ajat tyytyväisenä.
Luuletko, että täällä mitään auton omistajia on - täällä on vain kateellisia panettelemassa.
Toyotan latauskelvoton on yhtä paljon tätä päivää kuin MacGyverin takapiiska.
Bensa-autojen joukossa se on laiska ja meluisa jäänne takavuosilta.
Sähkölläkulkevien joukkoon sillä ei ole mitään asiaa koska se on latauskelvoton.
Iso hinta ei yhtään mistään.
*******
Kyllähän tosiasia on se, että hankkimalla itselataavan hybridi-Tojotan pääsee heti ihan tekniikan huipulle. Hybridi-Tojotan tekniikka on kaikkein parasta ja edistyksellisintä, mitä rahalla pystyy saamaan.
Kaikkien muiden autojen voimalinjan ovat ihan alkeellisia yrityksiä verrattuna Tojotan nerokkaaseen HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinjaan. Yksikään toinen merkki ei ole yltänyt yhtä hienostuneeseen toimintaan, vaikka Tojotasta olisi voinut ottaa mallia jo yli 25 vuoden ajan. Hybridi-Tojota joutuu siis vieläkin jatkamaan kukkulan kunkkuna.
Toyotan latauskelvoton on 90-luvulta. Kuluttaja joutuu maksamaan kaikista polttisauton ja sähköauton komponenteista muttei silti pysty lataamaan halpaa sähköä verkosta. Idioottimainen ratkaisu rakentaa mahdollisuus liikkua halvalla sähköllä päästöttömästi mutta silti käyttää ainoastaan sikakallista ja saastuttavaa bensaa.
Oikeasti nuo hybridit ovat verotusta päästövaatimuksia varten kyhätty ja niille ollaan tehty hyvin suotuisa päästötesti jolla ollaan saatu kulutukset näyttämään pieniltä. Todellisuus on kuitenkin ihan toista ja bensaa palaa paljon luvattuja lukuja enemmän.
Ajokortiton autoton NIUVAN LAITOSHOIDOKKI keksi tämän merkkisodan. Ei mitään väliä kunhan saa tuubaansa kommentteja. . TROLLIHAN ELÄÄ KOMMENTEISTA. . MIKSI TOOPET RUOKITTE NIUVAN MT TROLLITEHDASTA. .
Toyotakin joutuu maksamaan sakkoja jos ei se alita 95g/km co2 keskiarvopäästöjä. Vain muutama yaris malli alittaa nipin napin tuon rajan.
Vetyautokin on polttomoottori.