No niin 320:n haukkujat (riisipusseilla ym. ajavat). Lukekaapa viimeisin TM,(8). Siinä on testattu sitten viimeinkin uusi bensa-Bemu, - 320 i. Esimerkkinä vaan että kiihtyvyys- ja kulutus-testit on tehty käyttäen 95 E:tä eikä 98 E: elikkä 98:lla arvot olisivat vielä paremmat.
L U K E KA A
320i-testi TM/8
193299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
"..ohjauksen vaatimaton keskitys ja BMW:n halu kulkea pitkittäisurien ja kallistusten mukaan."
"Tien kallistukset vievät BMW:tä välillä tuntuvastikin" Ei mikään matka-auto siis.Taitaa olla ajoltaan huonompi kuin uusi Avensis.
No noista suuntavakusongelmista on morkattu kaikkia 300 sarjoja. Pahin taisi olla edellisen (vai sitä edellisen kopan) se kun Tuulilasin käyttötestissä junttasivat alimpaan maan rakoon. Oli huonomi ajaa kuin toimituksen 10v vanha Mazda 929.
Tuo on kyllä hemmetin sääli, että eivät pistä 300 sarjan alustaa kuntoon. Muuten auton ihan mukiinmenevä. Tosin auttamattoman huonosti vakiovarusteltu ja ylihinnoiteltu.
Ja mitä sanotaan avensiksesta
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=038&model=001&comments=1
"Ohjaus tunnoton, kori ruostuu, renkaiden ääni kuuluu liian selvästi, huono viimeistely, sähkölaitteet reistailee, moottori tehoton ja laiska, kuluttaa paljon, lukot jäätyy, tiivisteet fuskaa, huono ajoasento, säilytystiloja vähän, onneton tavaratila, istuinten kuosi repeilee, istuimet epämukavat, huonot valot, virtalukko jumittaa ja katkoo avaimia!" =)
Kukapa on kiinnostunut teinien mielipiteistä?
Ota bemari alle aja hesasta tampereelle nopeudella yli 180 km/h - silloin sinulle valkenee ehkä - bmw:n alustan toiminta! Myönnän että huonoilla suomen teillä voi joskus vedellä kallistusten suuntaan, mutta se tarkoituksin - nopeassa ajossa auto on todella
N A U T I N T O A J A A ! ! !
T ..ojot ja muut nimeltä mainitsemattomat eivät saa rakennettu vastaavaa alustaa koskaan!
J O S sattuu P O L I I S I huomaamaan 180 km/h, kauanko kortti kuivuu? Suomessa on N O P E U S R A J O I T U K S E T ! ! Nautinto jää K E R T A K Ä Y T T Ö I S E K S I ! !
Olen asiasta sun kanssa juuri samaa mieltä. Minkäänlaisia vetelyitä ei todettu etelän (mm. Espanjan, Saksan..) teillä vaan auto meni kuin juna! Sen sijaan olen kuullut kahdelta Avensis-mieheltä itseltään että jos sillä ajaa 180 km/h niin tuntuu lentoon lähtevän - et se siitä Tojotien alustoista!
Ei mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Ajoin about 5-6 vuotta sitten joskus yöllä silloisella autollani (E39)Oulusta Kokkolaan reilussa tunnissa (matka on noin 200km) silloin minä ymmärsin mitä tarkoittaa ajamisen ilo. BMW on rasittavan vakaa ja eleetön ajettava 80km/h (hoh hoijaa - tekis mieli kömpiä takapenkille!) mutta nautinto alkaa suuremmissa nopeuksissa. Auto on todella hieno ohjattavuudeltaan ja ajotuntumaltaan!
Etsin kaikenaikaa vastaavaa toisen merkkistä autoa - vielä ei ole onnistanut!
PS. Ei sitä tarvitse tutkaan ajaa ylinopeutta - käyttäkää järkeä :)
No ei sentään minun tekstiä, tuskin vaivautuisin ajamaan "vaimo määrää auton" tyyppistä hengetöntä henkilöautoa. Oli vaan melkein ensimmäinen linkki joka osui hakusanoilla avensis ruostuu. ;)
Haeppa toyota ruostuu, löytyy sivuja vaikka muille jakaa, niin webin kuin newssien puolelta.
Ruostuvat autot amiskamaa nykyään paitsi Ford ja MB.
Se hinta 38.900euroa. Varmaan on kelpo kulkine, mutta kukaan ei varmaan voi väittää, että hinta olisi kohdallaan suhteessa laatuun ja auton pieneen kokoon. Kyllä meikäläinen ainakin ostaa luokkaa isomman ei "premium" auton kuten wolkkarin,toyotan tms.
BMW 320 i on alunperinkin suunniteltu sporttiseksi sedaniksi eikä miksikään tila-autoksi ja on kyllä aivan varmasti riittävän iso normaaleille perheille. Jos joku tarvitsee vielä isompaa voi ajella sitten vaikka linja-autolla.
Kumma juttu tämäkin.
Jotain tojotaa ollaan aika nimittämässä riisipussiksi, ahtaaksi yms.
Mutta bemarin 3:nen ei voi olla pieni, vaan pitää siirtyä linja-autoon!
Hah.
Saman hintaluokan sedaneita (lähde :oikotie). Jos bemarin statusarvo jätetään huomiotta, minkä ottaisit? MInä voisin ehkä tuon volvon ottaa, josta jo löytyy "hieman" enemmän sporttisuutta. Eihän ainakaan suoritusarvoissa bemari pärjää alkuunkaan, hinnassa kuitenkiin päästään samaan.
-Bmw 320i, 110kw, 9sek,220kmh ja 38.900e
-VOLVO S40 T5, 162kw, 7,2sek, 235kmh, 38.700e
-SAAB 9-5 2.3t Vector, 136kw, 8,3sek, 230kmh, 38.400e
-AUDI A4 1.8 T,120kW, 8,6sek, 228kmh, 36.950e
-FORD Mondeo 3.0i V6, 147kw, 7,9sek, 240kmh, 39.450e
tädillä olisi munat se olisi setä.
Noistakin kilpailijoista suurinosa turbolla tai sitten huomattavasti isommalla koneella. Ja mitenkähän on niiden kulutuslukemien kanssa?
Kyllä minä ainakin olen valmis maksamaan pari tuhatta euroa enemmän persoonallisesta muotoilusta, sporttisesta ajettavuudesta ja takavedosta. Puhumattakaan siitä STATUKSESTA!
Niin eikö se olekaan hienoa, että autossa on turbo ja se kulkee ripeästi? Minun mielestäni kyllä. Ne kulutuslukemat... Se jolla on varaa laittaa about 40 tonnia peltilehmään ei välitä kulutuslukemista, kuitenkin aikalailla samaa luokkaa. Oletko oikeasti sitä mieltä, että noista edellämaituista autoista ottaisit mieluiten bemarin...
ps. miten olisi sitten JAGUAR X-Type 2.0D Classic, samaan hintaan? Persoonallisuutta, muotoilua JA STATUSTA ja alhaiset kulutuslukemat :D
Tässä puhuttiin paremmin kiihtyvistä peleistä: täytyy muistaa että pelkkä raaka voima ei vielä tee autosta hyvää. Kaikki osa-alueet täytyy saada balanssiin ja myös miellyttäväksi ajajalle. Olen ajanut Saabeja (en kylläkään Vectoria), ja Audeja; niissä on kyllä raakaa voimaa mutta ovat kyllä paljon äänekkäämpiä ja eikä niin hienostuneita ajaa kuin nyt esim uusi 320! Testattu on ja päädyin uuteen Bemariin.
Kyllä siinä asiaa puhuttiin.
Paras kommentti oli jutun lopussa:
"Uusi BMW ei koskaan ryydytä keskustelua olemalla täydellinen, vaan juuri erilaisuudesta syntyvät mielipiteet"
Hieman ihmetyttää vain tuon Valvetronicin "ylikehunta", kun samaista konetta hieman jopa mollattiin 120i:n testien yhteydessä. Silloin siitä sanottiin, että konetta pitää kierrättää kunnolla, että siitä saa jotain irti. Nyt moisesta ei ollut pahemmin puhetta.
yhtäkaikki, hieno kone ja mahtava pärinä-soundi!