aika hullua meininkiä: http://tanetane92.web.infoseek.co.jp/19980201npcs04.html
sanokaahan miksi joissakin on aivan älyttömät etulipat?? ja jotkut putket menee pari metriä kattolinjasta ylöspäin...todellisia katsastusmiehen unelmia..
sanokaahan miksi joissakin on aivan älyttömät etulipat?? ja jotkut putket menee pari metriä kattolinjasta ylöspäin...todellisia katsastusmiehen unelmia..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oikeassa olet. Ei löydy Suomesta samanlaista tyylitajua ja yhtä oivallista muotokieltä. Tuuninkipajojen osia vaan pulttaillaan kiinni vaikka yhtä hyvin osat voisi itsekin vääntää.
khihih
mitähän noi piuhat on, joita tulee ulos joka toisen auton keulasta? :O
Putket:
Autoissa käytetään näön sekä tehon vuoksi sellaisia litkuja polttoaineena, että putkesta syöksyy toistametriset veikeät lieskat.
Etulippa:
Kiihdyttäessä pysyy edes jonkinlainen ohjattavuus ilmanpaineen ansiosta.
Letkut keulassa:
Polttoaineena käytettävä alkoholi-kaasu-nuclearwaste-mössö pyritään jäähdyttämään kiinteämmäksi puskurissa olevan coolerin avulla.
HOX ! Vaikka kiesit ovat saakelin naurettavan näkösiä niin ne kulkeekin sitte senki edestä.
Tietenkään tuollaset kaasuviritemoottorit ei täällä ole sallittuja :(
Näinpähän tuossa joku päivä sitten jokun raukan unelma-auton. Levityksiä ja spoilereita ynnä muuta vastaavaa oli kuin Lepakkoautossa. Renkaat olivat puolestaan siinä kunnossa, että ei toivoakaan saada läpi katsastuksessa. Kaveri oli kai valinnut varusteensa tärkeysjärjestyksessä.
Joo, onhan se kivaa läiskiä näitä levikkeitä ym. autohin:)
Itelläni on pösöö 406 farkku ja nyt siinä on aioastaan isommat pyörät...Mut kesän aikaa meinasin nuo helmalevikkeet laittaa, että säästyy turha helmapellin kuluminen....En meinaa muuta tehä/ laittaa autoon....
Sitten mulla on -85 ece 2-ovinen hatcback jonka aattelin rakentaa, mutta siinäkin on yx pointti:
teen osat ite ja ammatti taidolla, myös asennus.
Eli ei mitään amis juttuja....
Kun tuunaus on tuunausta ja "thyyning" on "thyyning", päätelkää ite kumpaa teen ja kummat sitten tekee toista...
sen pitäski mennä! Ja mieluummin silleen että jos "tuunaa" autoa niin laittais ensin kunnolliset alustapalikat ja JARRUT,sitten vasta sitä moottorin voimapuolta! Kokemuksella voin sanoa ettei mikään ole kamalampaa kuin esim. vitun tehokas moottori -72 kuplassa joka muuten oli täysin vakiokamaa (tämä nyt oli ääriesimerkki...) Mutta näin se menee.
kuin löisi spoileriksi vaikka.... vaikka.. spoilerin