Jos sähköpolkupyörä, jossa on 250 W sähkömoottori ja se kulkee polkematta max 25 km/h, tarvitsee liikennevakuutuksen mutta sitä ei tarvitse sentään rekisteröidä.
Sen sijaan sähköpotkulauta, sähköskootteri, sähkömopo tai senioriskootteri, jonka moottorin teho on enintään 1 kW, nopeus enintään 25 km/h ja leveys enintään 80 cm ei tarvitse liikennevakuutusta eikä rekisteröintiä.
Ei mitään järkeä arvoisa Traficom. Haloo pahvit.
Motorisoitu polkupyörä tarvitsee liikennevakuutuksen
Anonyymi
21
1565
Vastaukset 21
- Anonyymi
Lakiteksti sanasta sanaan
Kevyet sähköajoneuvot
Sähköpotkulauta, sähköskootteri, sähkömopo tai senioriskootteri, jonka moottorin teho on enintään 1 kW, nopeus enintään 25 km/h ja leveys enintään 80 cm ei tarvitse liikennevakuutusta.
Sähköavusteinen polkupyörä
Liikennevakuutusta ei tarvita, jos moottorin teho on enintään 250 W ja moottori avustaa polkemista 25 km/h asti. Tehokkaampi tai yli 25 km/h poljinavustuksella varustettu polkupyörä tarvitsee liikennevakuutuksen, mutta sitä ei tarvitse rekisteröidä.
Moottorikäyttöinen polkupyörä L1e-A-luokka
Käsikaasulla 25 km/h nopeuteen asti liikkuva polkupyörä, joka ei vaadi liikkuakseen polkemista ja jossa on enintään 1 kW suuruinen moottori, tarvitsee liikennevakuutuksen, mutta sitä ei tarvitse rekisteröidä. - Anonyymi
Alle 20 kg painava 250 W sähköpyörä, joka kulkee avustuksen lisäksi myös polkematta, tarvitsee vakuutuksen mutta 80 kg painava alle 1 kW polkimiton sähköskootteri ei. Jälkimmäinen on vielä ns kevyt sähkökulkuneuvo. Mikähän on ollut lainlaatijan logiikka?
- Anonyymi
Mielestäni invaliideja ei tulisi stressata tarpeettomalla byrokratialla.
- Anonyymi
Väistellä niitä saa, kun kaasukahvassa ei ole kuin yksi asento ja mutkia ei osata tehdä.
- Anonyymi
Taustalla on sosioekonomiset syyt, ettei huru-ukkojen kulkineet tarvitse vakuutusta. Täytyy kyllä kysyä, että kuka maksaa mahdolliset vahingot.
- Anonyymi
Fillari on polkemista varten vaikka olisikin avustus. Jos ei polkeminen kiinnosta, niin homma muu väline. Polkeminen vastaa aika monta wattia.
Sähköavusteisten polkupyörien suurin sallittu avustusteho on 250 W ja suurin sallittu avustusnopeus 25 km/h. Avustus saa toimia ainoastaan poljettaessa.- Anonyymi
Omassa pyörässäni riittää polkeminen, mutta voimaa ei tarvitse käyttää yhtään jos ei halua.
- Anonyymi
Sähköisiin liikkumisvälineisiin sovellettava lainsäädäntö ja vaatimukset
https://tukes.fi/tuotteet-ja-palvelut/koneet/sahkoiset-liikkumisvalineet
Tuolta löytyy suht selväkielisesti selitetty kaikki säännöt.- Anonyymi
Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?
Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.
Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?
Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.
Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?Kilowatin skootteri joka painaa vaikka 100 kg ja jossa ei ole polkimia ollenkaan, on lain mukaan siis vaarattomampi kuin max 25 km/h kulkeva 250 W polkupyörä, jota ei tarvitse välttämättä polkea. Kovempaa kulkeminen on hankalaa. Tavispyörällä pääsee vaikka 60 km/h eikä sekään tarvitse liikennevakuutusta eikä edes sitä saa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kilowatin skootteri joka painaa vaikka 100 kg ja jossa ei ole polkimia ollenkaan, on lain mukaan siis vaarattomampi kuin max 25 km/h kulkeva 250 W polkupyörä, jota ei tarvitse välttämättä polkea. Kovempaa kulkeminen on hankalaa. Tavispyörällä pääsee vaikka 60 km/h eikä sekään tarvitse liikennevakuutusta eikä edes sitä saa.
Tieliikennelain mukaan pitää ajaa tilanteisiin sopivalla nopeudella. Sillä ei ole mitään väliä paljonko tehoja löytyy tai mikä "huippunopeus" on.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tieliikennelain mukaan pitää ajaa tilanteisiin sopivalla nopeudella. Sillä ei ole mitään väliä paljonko tehoja löytyy tai mikä "huippunopeus" on.
Sano tuo spandex-pojille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?
Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.
Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?Vahingon aiheuttanut maksaa korvaukset (mahdollisesti suuriakin). Kannattaa siis ottaa itselle vastuuvakuutus jos aikoo kaahilla vakuuttamattomalla skuutilla tai vastaavalla. Samoin jos vetää turvalleen skuutilla, maksaa itse sairaalalaskunsa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sano tuo spandex-pojille.
Liikenteessä liikkuvien aikuisten täysjärkisten pitää osata säännöt. Ei ole mitään rakettitiedettä. Eri asia halutaanko sääntöjä noudattaa. Valtaosa autoilijoistakin ajaa tietoisesti ylinopeutta, eli eivät noudata sääntöjä hekään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?
Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.
Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?Mikähän ero on, jos törmää samalla noeudellla sähköpotkulaudalla ja tavallisella potkulaudalla.
Varmaan pahempaa jälkeä tulee sähköpotkulaudalla, kun vaaditaan vakuutus.
Massalla ei ole näemmä merkitystä, ainoastaan sähkömoottori ratkaisee.
- Anonyymi
Pitäisikö kävelykengillekin ottaa liikennevakuutus?
- Anonyymi
Miksi pitäisi? Riitää, että noudattaa sääntöjä ja lakeja.
- Anonyymi
Potkulaudan rullaamista on hankala avustaa lihasvoimalla. Jotenkin onnistuu ylämäkeen, mutta todella raskasta ja lyhytkestoista. Siis potkulauta kulkee melkein koko ajan pelkällä moottorilla. Tietysti siihen silloin tarvitaan enemmän tehoa. Toinen asia on pienet pyörät verrattuna polkupyöriin. Sekin haittaa rullaamista, joten tehoa tarvitaan enemmän. Kolmas asia on ne alamäet, jossa on aika mahdotonta potkia lisää vauhtia vakauden takia. Yleensä potkulauta menee vapaalla yli 25km/t vain jyrkkään alamäkeen kun moottori vastustaa lievässä alamäessä liikaa. Polkupyörällä on todella helppo saada lisää vauhtia alamäkeen lihasvoimalla.
1000W sähkömoottorilla varustettu potkulauta painaa hyvällä akulla yleensä päälle 23 kg, jos kevyimmmästä päästä. Mikäli seisoja ei ole laardisäkki vaan painaa alle 100 kg, niin tuolla teholla pääsee suoralla ainakin 50km/t. Sähkömoottorin piikkitehoa ei ole laissa rajoitettu, mutta kai siinä joku aikaraja on olemassa, että ei ole koko ajan, koska se olisi silloin nimellisteho. Itse veikkaan, että 30 sekuntia tai jotain voi olla piikkitehon kesto. Auttaa jyrkässä ylämäessä ja kiihdytyksessä kun voi olla yli 1000W hetken.- Anonyymi
" 50km/t"
Joko kilometriä tonnissa on virallinen?
- Anonyymi
Hyvä vaan että on kehitetty apuvälineitä liikkumiseen niille jotka kärsii lihasheikkoudesta.
- Anonyymi
Miksi vakuutuskäytäntö ei ole tasapuolinen?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1391496
- 901318
- 81796
- 28737
Taiteiden yö
Kuhmon taiteiden yössä tapahtui. Tsat satss saaatts... Ja Sammon takoja... Tsat satss saaatts...11730- 45637
- 20599
- 47563
- 46549
Sinisilmäiselle tutulle miehelle
Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit38529