Motorisoitu polkupyörä tarvitsee liikennevakuutuksen

Anonyymi

Jos sähköpolkupyörä, jossa on 250 W sähkömoottori ja se kulkee polkematta max 25 km/h, tarvitsee liikennevakuutuksen mutta sitä ei tarvitse sentään rekisteröidä.

Sen sijaan sähköpotkulauta, sähköskootteri, sähkömopo tai senioriskootteri, jonka moottorin teho on enintään 1 kW, nopeus enintään 25 km/h ja leveys enintään 80 cm ei tarvitse liikennevakuutusta eikä rekisteröintiä.
Ei mitään järkeä arvoisa Traficom. Haloo pahvit.

21

1544

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Lakiteksti sanasta sanaan

      Kevyet sähköajoneuvot
      Sähköpotkulauta, sähköskootteri, sähkömopo tai senioriskootteri, jonka moottorin teho on enintään 1 kW, nopeus enintään 25 km/h ja leveys enintään 80 cm ei tarvitse liikennevakuutusta.

      Sähköavusteinen polkupyörä
      Liikennevakuutusta ei tarvita, jos moottorin teho on enintään 250 W ja moottori avustaa polkemista 25 km/h asti. Tehokkaampi tai yli 25 km/h poljinavustuksella varustettu polkupyörä tarvitsee liikennevakuutuksen, mutta sitä ei tarvitse rekisteröidä.

      Moottorikäyttöinen polkupyörä L1e-A-luokka
      Käsikaasulla 25 km/h nopeuteen asti liikkuva polkupyörä, joka ei vaadi liikkuakseen polkemista ja jossa on enintään 1 kW suuruinen moottori, tarvitsee liikennevakuutuksen, mutta sitä ei tarvitse rekisteröidä.

    • Anonyymi

      Alle 20 kg painava 250 W sähköpyörä, joka kulkee avustuksen lisäksi myös polkematta, tarvitsee vakuutuksen mutta 80 kg painava alle 1 kW polkimiton sähköskootteri ei. Jälkimmäinen on vielä ns kevyt sähkökulkuneuvo. Mikähän on ollut lainlaatijan logiikka?

    • Anonyymi

      Mielestäni invaliideja ei tulisi stressata tarpeettomalla byrokratialla.

      • Anonyymi

        Väistellä niitä saa, kun kaasukahvassa ei ole kuin yksi asento ja mutkia ei osata tehdä.


      • Anonyymi

        Taustalla on sosioekonomiset syyt, ettei huru-ukkojen kulkineet tarvitse vakuutusta. Täytyy kyllä kysyä, että kuka maksaa mahdolliset vahingot.


    • Anonyymi

      Fillari on polkemista varten vaikka olisikin avustus. Jos ei polkeminen kiinnosta, niin homma muu väline. Polkeminen vastaa aika monta wattia.

      Sähköavusteisten polkupyörien suurin sallittu avustusteho on 250 W ja suurin sallittu avustusnopeus 25 km/h. Avustus saa toimia ainoastaan poljettaessa.

      • Anonyymi

        Omassa pyörässäni riittää polkeminen, mutta voimaa ei tarvitse käyttää yhtään jos ei halua.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?

        Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.

        Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?

        Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.

        Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?

        Kilowatin skootteri joka painaa vaikka 100 kg ja jossa ei ole polkimia ollenkaan, on lain mukaan siis vaarattomampi kuin max 25 km/h kulkeva 250 W polkupyörä, jota ei tarvitse välttämättä polkea. Kovempaa kulkeminen on hankalaa. Tavispyörällä pääsee vaikka 60 km/h eikä sekään tarvitse liikennevakuutusta eikä edes sitä saa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kilowatin skootteri joka painaa vaikka 100 kg ja jossa ei ole polkimia ollenkaan, on lain mukaan siis vaarattomampi kuin max 25 km/h kulkeva 250 W polkupyörä, jota ei tarvitse välttämättä polkea. Kovempaa kulkeminen on hankalaa. Tavispyörällä pääsee vaikka 60 km/h eikä sekään tarvitse liikennevakuutusta eikä edes sitä saa.

        Tieliikennelain mukaan pitää ajaa tilanteisiin sopivalla nopeudella. Sillä ei ole mitään väliä paljonko tehoja löytyy tai mikä "huippunopeus" on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tieliikennelain mukaan pitää ajaa tilanteisiin sopivalla nopeudella. Sillä ei ole mitään väliä paljonko tehoja löytyy tai mikä "huippunopeus" on.

        Sano tuo spandex-pojille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?

        Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.

        Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?

        Vahingon aiheuttanut maksaa korvaukset (mahdollisesti suuriakin). Kannattaa siis ottaa itselle vastuuvakuutus jos aikoo kaahilla vakuuttamattomalla skuutilla tai vastaavalla. Samoin jos vetää turvalleen skuutilla, maksaa itse sairaalalaskunsa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sano tuo spandex-pojille.

        Liikenteessä liikkuvien aikuisten täysjärkisten pitää osata säännöt. Ei ole mitään rakettitiedettä. Eri asia halutaanko sääntöjä noudattaa. Valtaosa autoilijoistakin ajaa tietoisesti ylinopeutta, eli eivät noudata sääntöjä hekään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuka mahtaa korvata jos esim. vakuuttamattomalla sähkölaudalla aiheutat kuolemantapauksen tai pysyvän haitan jollekin?

        Tuohonhan ei siis ole vakuutusvelvollisuutta.

        Saako noihin edes vakuutusta jos menee sitä kysymään vakuutusyhtiöstä?

        Mikähän ero on, jos törmää samalla noeudellla sähköpotkulaudalla ja tavallisella potkulaudalla.
        Varmaan pahempaa jälkeä tulee sähköpotkulaudalla, kun vaaditaan vakuutus.
        Massalla ei ole näemmä merkitystä, ainoastaan sähkömoottori ratkaisee.


    • Anonyymi

      Pitäisikö kävelykengillekin ottaa liikennevakuutus?

      • Anonyymi

        Miksi pitäisi? Riitää, että noudattaa sääntöjä ja lakeja.


    • Anonyymi

      Potkulaudan rullaamista on hankala avustaa lihasvoimalla. Jotenkin onnistuu ylämäkeen, mutta todella raskasta ja lyhytkestoista. Siis potkulauta kulkee melkein koko ajan pelkällä moottorilla. Tietysti siihen silloin tarvitaan enemmän tehoa. Toinen asia on pienet pyörät verrattuna polkupyöriin. Sekin haittaa rullaamista, joten tehoa tarvitaan enemmän. Kolmas asia on ne alamäet, jossa on aika mahdotonta potkia lisää vauhtia vakauden takia. Yleensä potkulauta menee vapaalla yli 25km/t vain jyrkkään alamäkeen kun moottori vastustaa lievässä alamäessä liikaa. Polkupyörällä on todella helppo saada lisää vauhtia alamäkeen lihasvoimalla.

      1000W sähkömoottorilla varustettu potkulauta painaa hyvällä akulla yleensä päälle 23 kg, jos kevyimmmästä päästä. Mikäli seisoja ei ole laardisäkki vaan painaa alle 100 kg, niin tuolla teholla pääsee suoralla ainakin 50km/t. Sähkömoottorin piikkitehoa ei ole laissa rajoitettu, mutta kai siinä joku aikaraja on olemassa, että ei ole koko ajan, koska se olisi silloin nimellisteho. Itse veikkaan, että 30 sekuntia tai jotain voi olla piikkitehon kesto. Auttaa jyrkässä ylämäessä ja kiihdytyksessä kun voi olla yli 1000W hetken.

      • Anonyymi

        " 50km/t"

        Joko kilometriä tonnissa on virallinen?


    • Anonyymi

      Hyvä vaan että on kehitetty apuvälineitä liikkumiseen niille jotka kärsii lihasheikkoudesta.

      • Anonyymi

        Miksi vakuutuskäytäntö ei ole tasapuolinen?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      50
      2375
    2. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      151
      1958
    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      58
      1875
    4. Mitä tahtuu Kasperi Viita/Suviviita

      Poliisia ja ambulanssia iso määrä.
      Seinäjoki
      44
      1840
    5. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      120
      1608
    6. Teit yllättävän siirron

      Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,
      Ikävä
      57
      1210
    7. Mikä on kaivattusi

      ammatti?
      Ikävä
      72
      1172
    8. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      83
      1115
    9. Kalasataman talossa lienee rakennusvirhe

      Ei pitäisi olla mahdollista parvekkeen kautta tulipalon kiivetä katolle saakka kuin korkeintaan ylimmästä kerroksesta.
      Maailman menoa
      143
      959
    10. Kaipaatko nainen

      Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd
      Ikävä
      103
      901
    Aihe