Venesähköön apua

Hei,

Kytkin eilen 12v valomaston suoraan akkuun kytkimellä ja se kärähti muutaman minuutin kuluttua. Kokeilin yleismittarilla että ajossa akkulle tulee 14.5 - 16.5 V latausvirta moottorilta, tämä on siis todennäköisin syy valon kärähtämiselle.

Kysymys: onko tuo latausvirta normaali? Miten saisin 12V valon toimimaan tuohon järjestelmään? Miettinyt miten 24V valo toimisi, mutta jää jännitettä aika paljon vajaaksi.
8126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Jos kyse on pienehköstä perämoottorista pienellä tai huonolla akulla, on normaalia. Noissa ei ole regulointia. Tarpeeksi iso hyväkuntoinen akku sitten jollain lailla reguloi eli jännite ei nouse sentään 16 volttiin.

Jos kyse on kunnollisesta laturista reguloinnilla, ei jännite saa nousta yli 14,8 V. Tällainen on kaikissa sisä(perä)moottoreissa ja isommissa/uudemmissa perämoottoreissa.

Äänestä

Akku on juuri ostettu 55 Ah / 460 A akku ja moottori on Yamahan 15hv 2006v. Akku on suurin mitä venekoteloon mahtuu järkevästi.

Voisiko tässä olla jotain muuta vikaa, vai on vaan sen verran pieni moottori että ei jännitettä paljoakaan muuntele?

Mitenköhän voisi jännitettä säätää valolle, mieluiten halvalla ratkaisulla.

Äänestä
  • Tuon käyttöohjekirjasta, tosin 2014:
    "Asenna yllä mainittuihin malleihin lisävarus-
    teena saatava tasasuunnin/jännitteensäädin
    tai käytä näiden mallien sähkövarusteita, jot-
    ka kestävät vähintään 18 voltin jännitteen. "

    Oisko noissa vakiona vain tasasuunnin ja regulaattorin joutuu ostamaan lisävarusteena.

    Ei tuossa akkukaan kauaa kestä, jos ajaa pidempään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuon käyttöohjekirjasta, tosin 2014:
    "Asenna yllä mainittuihin malleihin lisävarus-
    teena saatava tasasuunnin/jännitteensäädin
    tai käytä näiden mallien sähkövarusteita, jot-
    ka kestävät vähintään 18 voltin jännitteen. "

    Oisko noissa vakiona vain tasasuunnin ja regulaattorin joutuu ostamaan lisävarusteena.

    Ei tuossa akkukaan kauaa kestä, jos ajaa pidempään.

    Tämä oli asiallinen kirjoitus, komppaan. Mutta jos ainoa käyttö virralle on ajovalo niin laita vain 24 voltin polttimo ilman akkua. Jos et hanki tuota jännitteensäädintä niin akku on tosiaan mennyttä aika pian.

    Äänestä

Laita joku pikkuakku valoa varten

Äänestä

Regulaattori väliin. Ei mitään kahta akkua.

Äänestä

Polttimoiden pitäisi kestää mainiosti latureiden jännite. Oliko LED?

Äänestä
  • Oli.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Hei,

Kytkin eilen 12v valomaston suoraan akkuun kytkimellä ja se kärähti muutaman minuutin kuluttua. Kokeilin yleismittarilla että ajossa akkulle tulee 14.5 - 16.5 V latausvirta moottorilta, tämä on siis todennäköisin syy valon kärähtämiselle.

Kysymys: onko tuo latausvirta normaali? Miten saisin 12V valon toimimaan tuohon järjestelmään? Miettinyt miten 24V valo toimisi, mutta jää jännitettä aika paljon vajaaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu