Vanhan teräslaivan omistaminen

Morjens!

Omistan tällä hetkellä 23 jalkaisen hitaasti keikkuvan lasikuitukipon ja olen tässä jonkin aikaa katsellut seuraavaksi veneeksi teräksestä valmistettua laivaa. Tällä hetkellä nettiveneessä on tarjolla muutamia 1900-luvun alkupuoliskon ihan varteenotettavia vanhoja hinaajia joita olen katsellut mielenkiinnolla.

Kysymys kuuluukin, olisko joku vanha konkari, jolla on kokemuksia moisen veneen omistamisesta?

- Onko kuinka työläs korjailla / laittaa (tosin harrastustahan tässä ollaan hakemassa, niin perus nikkarointi ei haittaa)
- Mitkä ovat kustannukset verrattuna lasikuituveneisiin?
- Paljonko tuollainen alle 20 metrinen 40,000 kiloa painava hinaaja juo polttoainetta?
- PK-seudulla, kuinka kivenalla on löytää moiselle laituria/talvisäilöä.
- Onko kuinka haastavaa käyttää yksin / pienellä miehistöllä?

Mitään modernia pikaliipparia en ole hakemassa, vaan tiedän suunnilleen minkälainen souvi olisi edessä. Haluaisin vaan kuulla joltakin mielipiteitä, joka olisi vastaavanlaisella joskus pelaillut. Googlesta ei kysymyksiini just ollut hyötyä.

Otan mielelläni neuvoja ja hyviä vinkkejä asiaan liittyen vastaan!

4

922

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Selvitä ensin paljonko pohjassa on paksuutta jäljellä, niin pystyt laskemaan alkukustannukset. Runko pitää puhaltaa ja maalata 4-5 vuoden välein vaikkei jäissä liikkuisi. Yleensä nuo ovat läpivuoden vedessä joten telakointi kustannuksia ei vuosittain tule. Kaikki riippuu mielestäni siitä, miten hyvin pidetyn vehkeen onnistut löytämään, eli miten paljon joudut lähdössä pistämään siihen rahaa kiinni. Harrastus käytössä huoltokustannukset jäävät tietysti paljon pienemmiksi verrattuna ammattikäyttöön.

    • Anonyymi

      Sen verran olen asiaa seurannut, ettei polttoainekulut ole ne kaikkein ratkaisevammat noissa laivahommissa.

    • Kiitoksia vastauksista!

      Sen verran selvittelin, ettei tuo polttoaineenkulutus tosiaan aivan mahdotonta näissä vehkeissä ole.

      Oliko kenelläkään kokemuksia saaristossa liikkumisesta moisilla laitoksilla? Onko tuleeko näillä kuuloonkaan esim kallioon kiinnittyminen vai onko suosiolla jätettävä ankkuriin ja siitä jollalla maihin?

    • Anonyymi

      Saimaan vesistön äärellä syntyneenä ja kasvaneena tuli noita laivamiesten puuhia seurattua.
      Mummolakin oli saaressa. Joka kesä tukkilaiset tulivat meidän rannoille niputtamaan ja tervahöyry lastasi naapurisaaresta propseja.
      Jos rannan syvyys riitti, niin työnsivät hinaajan keulan aivan rantaan kiinni ja vetivät siitä propun (vaijerin) rantakallioon istutettuun renkaaseen.
      Sedällä oli tuollainen vanha rautalaiva, joka oli aivan rannassa kiinni, joten en näe siinä mitään muuta ongelmaa kuin että pohja täytyy olla kunnossa - eli tervettä peltiä.
      Eihän sitä pidä tietenkään tahallaan mennä kolistelemaa, jottei maali naarmuunnu, mutta ei se pohja saa mennä pienestä raapaisusta puhki, jos sattuu johonkin osumaan.
      Helpompihan tuollaisella laivalla on mennä lähelle rantaa kuin esim. purjeveneellä kun laivan peräsin ja potkuri ovat siellä aluksen toisessa päässä.
      Jos syvyys riittää ja perään saa riittävän pidon - ankkurin tai poijun, niin mikä ettei retkisatamaan pääsisi.
      Keulaan täytyy kyllä löytää jostakin kunnon portaat tai tikkaat, sillä niissä laivoissa täytyy usein kiivetä melko korkealle.
      Ureinwohner

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava

      Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I
      Maailman menoa
      153
      3430
    2. Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa

      Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk
      Maailman menoa
      84
      2976
    3. Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa

      Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva
      Maailman menoa
      60
      2450
    4. Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista

      Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro
      Maailman menoa
      41
      2340
    5. Selvästi näyttää siltä, että SDP:n kannattajat hyväksyy kiusaamisen

      ja seksuaalisen ahdistelun, kun puolueen kannatus pysyy korkealla. Mitä tämä kertoo demari-äänestäjien moraalista?
      Maailman menoa
      53
      2270
    6. Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?

      Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä
      Maailman menoa
      115
      2235
    7. Kyllä nämä nyky autonakut ja autotki on heikloja

      Vuoden vanha akku, eikä inahdakaan.... Pistin vara-akun just lataukseen ja lähen sillä antamaan apuvirtaa Jos ei toimi,
      Ikävä
      17
      2217
    8. Mikä aate kaiken pahan takana?

      Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.
      Maailman menoa
      151
      2149
    9. Muistan vuosikymmenten takaa

      Toivottavasti voit hyvin ja jaksat työssäsi. Olet upea ja erinomainen ihminen, toivon kaikkea hyvää.
      Ikävä
      12
      1576
    10. Päivi Räsäsen seksipaljastus loksauttaa Katja Ståhlin leuat! Elämäni biisi kohujakso tv:ssä!

      Elämäni biisi -suosikkisarjan uusinnat ovat startanneet ja nyt vuorossa on sarjan 2. jakso v. 2019. Sinisille sohville
      Suomalaiset julkkikset
      30
      1565
    Aihe