Ruotsalainen lentoyhtiö SweFly aloittaa joulukuussa lennot Tukholma-Skavstan kentältä Bangkokiin. Reittiä operoidaan Boeing 767 koneella päivittäin. Thaimaalainen lentoyhtiö Orient Thai aloittanee myöskin lennot Arlandan ja Bangkokin välillä Boeing 747 koneilla. Nykyisin Arlandasta on Bangkokiin lentänyt vain Thai airways noin joka toinen päivä. Tarjonta Ruotsista Bangkokiin lisääntyy siis reippaasti.
http://www.svenskaflygbolag.com/
http://www.svenskaflygbolag.com/
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tällä niiden 30 vuotta vanhat
jumbot näyttää sisältä:
http://www.backpacking.nu/PhotoAlbum.asp?TravelId=3888&SubMenu=2
Ei valitettavasti ole mikään vitsi
vaan kertoo minkätasoinen yhtiö on.
Mutta onhan se halpa. Helmikuussakin
pääsii Bangkokiin jollain parillasataa
eurolla.
Oho, on vissiin jäänyt kabiinin huolto väliin tai jotain...toisaalta repsottavia paneeleita/penkkejä/pöytiä/johtoja yms. nyt näkee muillakin lentoyhtiöllä. Pelastusliiviluukut saa nyt tottakai auki ja pitääkin saada auki, eri asia tietysti jos se ei pysy kiinni =)
Ja vessat nyt ovat aina tuon näköisiä, varsinkin jos roskakaapin aukaisee! Lähdepä lomalennolle Suomesta, niin käy katsomassa vessaa joidenkin tuntien jälkeen, niin huomaat kuinka _suomalaiset_ eivät osaa laittaa käsipapereita roskikseen vaan tunkevat niitä kaikkiin mahdollisiin reikiin ja rakoihin mitä löytävät, yök!;)
Mites tuo onnistuu ?
Kone on päivittäin ilmassa
sellaisen 22 tuntia ja
käännöt kestää vähintään
2 tuntia yhteensä.
Melko rankka aikataulu ja
missä välissä konetta
huolletaan ?
SweFlylle on tulossa toinen Boeing 767 kone. Se operoi bangkokin reittiä kahden koneen voimin päivittäin joulukuusta alkaen. Yhtiö syöttää reitille matkustajia Leedsistä, Lontosta, Oslosta ja Kööpenhaminasta. Myös Ryanair ja Wizzair syöttävät matkustajia Swe Flyn reitille, joten reitin näkymät ovat erinomaiset. Valitettavasti Suomesta ei ilmeisesti ole ensi talvenakaan lentoja Skavstaan ellei Ryanair palauta reittiä Tampere-Skavsta, josta on aika ajoin liikkunut huhuja.
Swe Fly (WV/Stockholm Skavsta) will launch up to six times weekly B767-200ER service from Stockholm Skavsta to Lahore on May 15. It will operat three weekly feeder services with a MD-80 from Leeds/Bradford and London Luton to Stockholm Skavsta as well as three weekly Fokker 50 services from Copenhagen and Oslo Gardermoen to Stockholm Skavsta. It will add a second B767-200ER in December when it will launch a daily flight from Stockholm Skavsta to Bangkok. In other news, it will however give up its Kalmar-Växjö-Copenhagen route on April 29.
Swe Fly aloittaa ensi vuoden puolella
Skavstasta lennot myös Dhakaan.
Skavstasta on kehittymässä todellinen vaihtoehto. Olisi todella hienoa, jos Ryanair aloittaisi udelleen reittinsä Tampere-Skavsta. Uskoisin, että reitille riittäisi nyt hyvin matkustajia. Jatkolentomahdollisuudet Skavstasta ovat nyt ihan eri luokkaa kuin vielä puolitoista vuotta sitten. Mannertenväliset lennot ovat kova lisäys yksityiselle kentälle. Nyt kesällähän Finnairkin lentää sieltä Bostoniin.
Helsingistä pääsee laadukkaasti Finnairilla!!
SweFlylle on todennäköisesti tulossa toinenkin Boeing 767 kone. Eihän liikennöinti muuten voi onnistua.
Aika houkutteleva olisi tuo yhteys Skavstasta Bangkokiin, jos hinta on halpa. Valiettavasti Suomesta ei enää pääse suoraan Skavstaan, mutta toki Arlandasta bussilla.
Se, että Ruotsista on ensi talvena useita satoja lisäpaikkoja päivittäin Bangkokiin on varmasti kova isku Finnairille. Ruotsalaiset ovat olleet Finnairin Bangkokin lennoilla iso matkustajaryhmä. Finnair joutunee alentamaan ensi talvena Bangkokin lentojensa hintoja myös Suomessa. Nykyisinhän suomalaiseilta vaaditut hinnat ovat talvisin olleet todella kovia.
Jo jonkin aikaa myös huipputasokas Malaysian airlines on lentänyt suoraan Arlandasta Kuala Lumpuriin, josta on jatkoja kaikkialle Aasiaan.
Valitettavasti Finnairilla pääsee
Skavstaan vain kesäisin.
Kesäkuussa economy hinta näkyy olevan
576 euroa, lentoaika 50min ja ei lainkaan
aterioita. Koneena B757 charterversio ;)
Finnair näkyy pestanneen henkilön mainostamaan sitä täällä joka käänteessä... No, ovatpahan tajunnu että tarviivat kaiken saatavilla olevan avun!
Opiskelijana sijoitan kyllä matkustaessani rahani johonkin edullisempaan - ja aivan yhtä laadukkaaseen - firmaan.
Millä lennät laadukkaasti Hesasta Skavstaan?
Miten kukaan voi tuolla hinnalla lentää? Samalla hinnalla saat kahden viikon etelänmatkan. Konkurssiin tuollaiset ryöstöfirmat menevät, ennemmin tai myöhemmin.
En ainakaan Finnairilla.
Niin siis, tuo 576e on meno-paluu hinta Bostoniin, ei Skavstaan.
Skavstaan myydään tällä hetkellä ainakin Happy Hour-lippuja ko.lennoille, niiden hinta on 72e (meno)...
Ja mitä nyt sillipurkkiin tulee niin 50 min seisoo vaikka päällään...=)
Mielenkiintoista on se, että Finnair myy Nyköpingin kenttää nimellä Tukholma-Skavsta. Näin se teki sillon aiemminkin kun Golden air lensi reittiä Finnairin lennonnumerolla. Ja kukaan ei moiti Finnairia.
Muistan vielä kun Ryanair aloitti lennot Tampereelta Skavstaan. Nousi hirveä meteli eri tiedotusvälineissä siitä, kuinka harhaanjohtavaa Ryanairin markkinointi on. Myös kuluttaja-asiamies pyysi Ryanairia lopettamaan Skavstan lentojen markkinoinnin nimellä Tukholma-Skavsta. Tähän Ryanair ei tosin suostunut, mutta paljon vahinkoa saatiin aikaan Ryanairille luomalla ihmisille mielikuva, että Skavsta on todella kaukana Tukholmasta. Näinhän todellisuudessa ei ole vaan matka-aika on vähän yli tunti. Ja kentän virallinen nimi on Stockholm-Skavsta (NYO). Ryanair päätti monien harmiksi lopettamaan reittinsä, mutta onneksi tilalle tuli muita kohteita. Harmittaa kuitenkin se, että Skavstasta olisi kätevää ja edullista jatkaa lukuisiin kohteisiin ja nyt myös kaukokohteisiin.
576 euroa oli meno-paluu Skavstaan
meno 14.6. ja paluu viikkoa myöhemmin.
Muina päivinä näky saavan 270 eurollakin.
Bostonin lennot maksaa n. 650-850 euroa.
Meno 14.6 ja paluu 22.6 (21.6 ei edes ole lentoa), hinta tuo 270 EUR.
ti 14.6. economy flex
Skavstaan ja viikon kuluttua
(käytännössä 22.6.) paluu
maksaa 576 euroa.
Kuka ostaa Flex-lippua, jos tietää tulevansa takaisin juuri tiettynä päivänä?! Flex-lipullahan on palautus ym. oikeuksia hieman erilailla, kuin halvimmilla lipuilla.
Oletko vähän yksinkertainen ?
Sellainen joka ei halua sitoutua
yhteen päivään.
Höpö höpö, ei maksa Skavstaan 576e vaan Bostoniin. Jos menet Finnairin lomalennot nettisivulle ja varaat sieltä vaikkapa matkan Bostoniin esim. meno 14.6, paluu 21.6 niin hinnaksi tulee 576e verot. Sitten taas jos menet www.finnair.fi:n nettivarauksiin ja valitset Helsinki-"Tukholma" samoille päiville, antaa se vaihtoehdoksi saman lomalennon AY2423, HEL-NYO, happy hour hinta 72e. Jos sen sijaan pyydät valikosta hintaa HEL-NYO-HEL lennolle, hinnaksi tulee 221 verot...On sekin mielestäni aika kaukana 576 eurosta...
Pointti oli lähinnä se, että kalleimman hinnan kyllä saa haettua jos haluaa, mutta halvempiakin on tarjolla.
T. Yksinkertainen
Onpas se nyt outoa että länsimainen kone on noin kamalassa kunnossa.Minä kun luulin,että ainoastaan Aeroflotin reittikoneet ovat epäilyttäviä,hih hih hii.
Älä kommentoi, jos et tiedä todellisuudesta mitään. Aeroflotilla on yksi maailman nuorimmistta laivastoista. He saivat esim. yhden ensimmäisistä 340 muutama vuosi sitten, joten pärjäävät kilpailussa ja asiakaspalvelussa nykyään vaikkapa omalle Finnairillemme mennen tullen.
No eipä olla vielä tähän päivään mennessä nähty A340 koneita Aeroflotin käytössä.