Vanha petroolilämmäri Thermo 2500 vuotaa polttoainepumpun tiivisteestä. Mikä neuvoksi, löytyyköhän jostain vielä varaosia.
vanha thermo 2500 lämmitin
jari7
93497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taitaa olla kyseessä pumpun kalvo, eikä tiiviste? Omalle kohdalle ainakin sattui moinen aikanaan ja Volvo tarjosi varaosana koko pumppua, joka olisi ollut vain melkein sopiva, hinta siihen aikaan 800 mk. Muutamalla markalla sai takuulla polttoainetta kestävää ohutta kumikalvoa ja noin tunnin askartelulla oli taas toimiva pumppu. Oli muuten kymmenen käyttövuoden kuluessa ainoa vika siinä ylen haukutussa Thermossa, huoltosarjoja sentään vaihdettiin kaksi kertaa sinä aikana ja laite tuli vanhana veneen mukana. Jos Helsingin seudulla asut, käy kysymässä Aleksis Kiven kadulla Kumipojista.
Eikös nuo Thermot ole kutakuinkin = vanhja Wallaksia? Eli kannattanee kysyä Wallaksen jälleenmyyjältä, esim. http://www.maritim.fi tai sitten suoraan http://www.wallas.fi
Kysy puhelintedustelusta Kaarinassa olevan HanskiFixin puhelinnumero ja kysy sieltä neuvoa. HanskiFixin omistaja on Wallaksen vanha huoltomies ja aivan huippu kaikkeen mitä tulee vanhoihin Wallaksen laitteisiin. Ja mikä tärkeintä palveluasenteessa löytyy. Olen pari kertaa tarvinnut hänen palveluitaan ja sen parempaa palvelua en ole saanut.
Mullakin tosi hyviä kokemuksia Hanskista. Kun mulla oli toi sama Thermo FE:ssä niin Hanskifixiin mailattuani sain vastauksen, jolla itse sain pelin toimimaan. Eikä maksanut mitään!
Kiitokset! vinkeistä, täytyypi alkaa selvittämään vaihtoehtoja.
Thermo on melkein sama kuin Wallas, mutta ainakaan polttoainepumpun kohdalla melkein ei riitä. Eli siinä eivät varaosat ole yhteensopivia.
Edellisessä veneessäni oli Volvon Minimax-lämppäri, jota korjattiin vuosittain kunnes vein sen Hanskille. Hän sanoi mielellään katsovansa millaisia vehkeitä kilpailija tekee. Purettuaan ja mitattuaan laitteen, Hanski sanoi ettei ihmettele miksi ruotsalaiset hävittäjät putoilevat. Hanskin huollon jälkeen lämppäri toimi 5 vuotta ilman mitään ongelmia ja meni veneen mukana seuraavalle omistajalle. Kun nykyinen Wallakseni tarvitsi huoltoa, odotti Hanski perjantai-iltana (kesällä) noin kello 20:een, että pääsin hakemaan laitteen. Sanomattakin on selvää, että Wallas on huollon jälkeen toiminut ongelmitta. Harvinaisen tunnollinen ja kunnollinen huolto, joka tekee muutakin kuin vain vaihtaa piirikortteja.
Moi,
mulla on vastaava laite, enkä siihen ikinä manuaalia saanut mukaan saati netistä moista löytänyt, löytyisikö sinulta? Muutenkin kiinnostaisi tietää miten loppupelissä kävi lämmittimesi suhteen. Omani on ollut aika pitkälti käyttämättä, vähän pelottanut laittaa täysin vieras laite tulille ilman tietoa edellisestä huollosta tms. saati jättää sitä puhaltamaan ilman valvontaa.
Pitänee ottaa kannet auki ja tarjota sille vähän sähköä ja katsoa miten käy, toki sammutin yms. vieressä valmiina..
Itselläni oli joskus Thermo lämmitin ja sen kanssa oli hermot kireellä, eiköhän moinen kapistus ole jo aikansa elänyt, ei niitä kai ole kahteenkymmeneen vuoteen enää valmistettukaan.
Kannattaisikohan harkita jotain uutta Wepastoa tai muuta dieselkäyttöstä lämppäriä, polttoaineenkin saa otettua samasta polttoainetankista kuin kone ottaa, olettaen tietysti että on dieselmoottori ....tuskin kuitenkaaan on valopetroolilla toimiva.
Kallistakin on kuin perr...