Välimerellä huvivene (-laiva...) satamissa ei ole poijuja joihin sotkea potkurinsa, vaan pohjaan on ankkuroitu uppoava köysi pituudeltaan ehkä 20 metriä, ja siitä sitten uppoavaa narua kiinnitettynä rantaan. Kun jahti tulee satamaan, se pakitetaan paikalleen ahteri laituriin/rantaan kiinni, venehaalla ongitaan tämä kiinnitysköyden naru kiinnityspaikan reunasta, seurataan sitä keulaan, ja sieltä löytyvä köysi kiristetään keulaknaapiin. Siis vastaa poijua muuten, paitsi että poiju puuttuu.
Tässä siis se etu, että veneillä pääsee vapaammin ajelemaan törmäilemättä poijuihin.
Onko Suomessa kukaan käyttänyt tätä konstia? Rantaamme on tulossa sen verran iso paatti, että poijua ei viitsisi (eikä saa) laittaa puoliväliin salmea jossa on aika vilkas liikenne. Tämmöinen med mooring toimisi hienosti, mutta miten varmistaa se, että jäät eivät nirhaa apunarua poikki talven mittaan?
Tässä siis se etu, että veneillä pääsee vapaammin ajelemaan törmäilemättä poijuihin.
Onko Suomessa kukaan käyttänyt tätä konstia? Rantaamme on tulossa sen verran iso paatti, että poijua ei viitsisi (eikä saa) laittaa puoliväliin salmea jossa on aika vilkas liikenne. Tämmöinen med mooring toimisi hienosti, mutta miten varmistaa se, että jäät eivät nirhaa apunarua poikki talven mittaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jätä se apuköysi suosiolla jään alle pohjaan. Kun paikka on tiedossa ja päässä jotain vaaleaa, sen voi noukkia vaikka venehaalla.
Ankkurointipisteen voi myös merkitä pienellä valkoisella koholla noin 30 senttiä pohjasta, jos köysi/naru katoaa jäitten takia sen alkupisteen löytää helposti sukeltamalla kun ankkurin paikka on muutaman metrin tarkkuudella tiedossa.
Miksi ei toimisi? Totta kai toimii. Täällä vaan paskasemmat vedet, ja luultavasti koukit sitten kannelle joka kerran läjällisen paskaa sen köyden mukana. Välimerelläkin on yleistä kiinnittymisen kälkeen kaivaa se deck-flush letku esiin ja huuhdella köyden mukana kannelle tulevat levät ja näkit. Ja siellä köysi vedetään ylös hanskat kädessä.
Joo, toi köyden paskaisuus on ikävää, muutaman kerran kiinnittynyt tolla systeemillä ja sotkenut itseni ja veneen, muuten ihan toimiva.
Köyden voisi laskea talvella rosteri vaijerilla, niin jäät ei murjo.
Joo voin kuvitella kun olisi vene ollut 2vk Kotkassa ja lähtee nostamaan köyttä ylös 😂
Vois olla aika limapommi
Yksi selkeä poijun käytön etu on se, että ohi ajavat veneet tietävät tarkalleen mitä lähempää ei saa ohittaa laituriin kiinnitettyä venettä. Ehdotetussa systeemissä ei ko. "merkkiä" ole ja on aina ohittavien tehtävänä arvioida missä kohtaa laiturissa olevan veneen ankkuriköysi on varmuudella niin syvällä että siitä voidaan ajaa.
Tavallisesti köysi tulee aika jyrkässä kulmassa, eli aika läheltä voi ajaa, varmaan lähes köyttä hipoen.
Tavallisesti...aika läheltä voi ajaa, varmaan lähes köyttä hipoen. Niin varmaan kun vielä määritellään käsitteen "lähes" tarkoittama etäisyys...